Перейти к публикации

orl.pavel1971

Одноклубники
  • Публикаций

    2 573
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя orl.pavel1971

  1. Вопрос такой. 1) Ездил ли кто на маслах минеральных (15/40 это вроде как не исключает, следовательно были бы соответствующие допуски). 2) Кто какую вязкость пробовал (для круглогодично и лета) и как ощущения?
  2. Не забудьте потом поделиться впечатлением работы этого масла на Логане! Помогли тебе - помогай другим )
  3. orl.pavel1971

    Масла Elf

    Лучше стало по отзывам или улучшили рецептуру и технологию?
  4. orl.pavel1971

    Масла Shell ОБЩАЯ

    У меня одна канистра с маркировкой DE от 01/2014, а три с D от FEB 14. Как мы с Вами видим здесь ещё дата выпуска/разлива по другому представлена.
  5. orl.pavel1971

    Масла Shell ОБЩАЯ

    На уровне гипотезы я имею право надеяться на то, что косвенно НХ7 5/30 как бы "почти имеет" допуск RN0700 вот почему: 1) НХ7 5/40 и НХ7 10/40 имеют RN0700, считаю что 5/30 не должен быть хуже них, потому что: 2) все выпускаемые линейки Ультры, НХ8, НХ8 syntetic разных вязкостей и даже НХ6 10/40(!) имеют допуск Рено из чего я делаю вывод (имхо) что НХ7 5/30 просто НЕ БЫЛ НАПРАВЛЕН на испытания этого допуска, ибо почти все Шеллы имели бы одинаковые допуски, а это уже другие приоритеты в купле/продаже в пользу более дешёвого масла с такими же допусками. Повторяю, это не утверждение, а моя т
  6. orl.pavel1971

    Масла Shell ОБЩАЯ

    @Dimmy, Вы как всегда молодцом @UrAnMoR, я свой НХ7 5/30 брал по 749р за 4л, а взял всего 4шт (16 л), сейчас Вы за такую цену ВООБЩЕ никакого нормального масла не купите И надеюсь, вы не будете утверждать, что НХ7 вообще нельзя заливать в Логан Вот
  7. orl.pavel1971

    Масла Shell ОБЩАЯ

    Помните, мы смотрели мой Шелл НХ7 5/30? Тогда мы все пришли к выводу что это Германия. Здесь код производителя - тоже "D13317" в середине батчкода. Производитель один и тотже
  8. orl.pavel1971

    Масла Elf

    Характеристики "старого" плотность при 15С - 0,854 вязкость при 40С - 82,2 вязкость при 100С - 13,6 ИВ - 169 Т застывания - 39 Т вспышки (D 92) + 226 TBN - 9 Характеристики "нового" плотность при 15С - 0,855 вязкость при 40С - 90 вязкость при 100С - 14,7 ИВ - 172 Т застывания - 42 Т вспышки (D 92) + 230 TBN - 10 Стало как копия Тоталь кварц. Всё-таки SXR раньше другой был.
  9. orl.pavel1971

    Масла Shell ОБЩАЯ

    День добрый! Решили окончательно на тридцаточку перейти? Это из-за зимы или просто Шелловская 30-ка больше 40-ки понравилась?
  10. orl.pavel1971

    Куда поехать отдохнуть?

    Легион три семёрки зас...ал мою идею написать про Кубу.
  11. 15/40 наводит на эту мысль. В мануале и литературе по ремонту/обслуживанию о разграничении "синтетика - полусинтетика - минералка" ничего не написано.
  12. @xenofex, по износу А3 крепче, для "бодрости" и экономичности 5/30. На 40-ках ездят не все. Я лил 5/30 А5, 10/40, 5/40 и буду переходить на 5/30 А3 (моя золотая середина). Оптимальная рекомендация 5/30 5/40 10/40. Допуски по мануалу:
  13. Даже у жёлтого шелла НХ6 есть допуск Рено, а он считается самым скромным.
  14. @SeMaksimus, спасибо Вам За копейкой слежу пристрастно - семейный раритет . Колпачки наверное надо поменять - пробовал, да тарелки "прикипели", побоялся сломать и собрал всё назад. Заводится и прёт хорошо (130-135 по спидометру, движок 1,2), просто знатоки зае..ли, что пора "точить"
  15. @Архангельск, здравствуйте! Давно Вы здесь не появляетесь. Расскажите, как масло в процессе эксплуатации? Не подводит, хуже работать не стало? С интересом ждём продолжения ...
  16. Конечно, тем более на газу масло помедленнее стареет. А на бензине я бы такое 6-8 смело катал (бензин в основном с проверенных заправок)
  17. Ребята, а по моему вопросу никто не ответит (на Жигулёнке компрессия 9 ... 9,5 - капиталить или пока поездить, мой пост на предыдующей странице)?
  18. Никак Вы не определитесь, полдня уже толкуем Есть просто (по надписи) НХ8, а есть НХ8 Syntetic. А кстати, чего Вы боитесь кряка (НС)? По крайней мере он не так боится конденсата (воды), да и движок на нём обычно мягче работает. Я лично на кряке и полусинтетике езжу и меня всё устраивает. Да и понятие "синтетика" очень растяжимо.
  19. Да, они наверное как ЧЕСТНЫЕ люди в глубоком ступоре и депрессии, что перепродавали оказывается "такие" автомобили
  20. orl.pavel1971

    Масло для ВАЗ

    ... тем более выяснилось, что 5/30 А3 очень близкО к 5/40, но никак не к 5/30 А5.
  21. Шелл 5/30 5/40 НХ7, НХ8, Syntetic Эти все в Логан хорошо пойдут - есть А3, МВ229.3 и почти у всех RN 0700. Они между собой очень близки (судя по анализам и ТДС), так что бери смело! Из этого что-то должно у них быть
  22. orl.pavel1971

    Масла Shell ОБЩАЯ

    @Dimmy, хороший Вы расклад составили. А что Вы можете сказать (тоесть какие Ваши выводы) по поводу HX7 EU от января - февраля 2014 г?
  23. @cement, да никто никого не осуждает, Вы правы - в жизни всё может быть, да и народная любовь к перекупам тоже общеизвестна - сами надувают в конвейерном порядке как хотят. Просто каждый человек имеет право высказать своё мнение - на то он и форум :drinks:
  24. Интересный получается Zic, имхо если его почаще менять (С3) то вполне.

×
×
  • Создать...