ExEcut10NeR

Сейчас в автомаге могу взять со своей скидкой это масло за 1200р за 4 литра

Непонятно зачем 5W50 сюда лили, как и W40

Я просто не уверен, что A5B5 5W30 доживет до 10 тысяч, поэтому перестраховываюсь

а чем вредит 5W40 ему? Сейчас уже пробег 240 тысяч, последние 2 замены ездит на Armortech 5W40, за 10 тысяч уходит около литра при условии, что пропускает прокладка клапанной крышки

А что если залить 5w30 A3, например Eurol Superlite Arctic 5W-30

никак, если честно, машины разного уровня, несомненный плюс - копеечное обслуживание и надежность. Просто езжу очень мало и стало бессмысленно содержать более дорогую машину и еще за КАСКО отдавать по 100 тысяч

еще надо знать, где купить не паленку, его вообще интересно подделывают?

А что 5W20 выбрать, тот же Profix, просто больше волнует оригинальность купленного масла, могу взять GT или Eurol

Что выбрать Genesis 5W30 или Profix 5W30, цена 1350 и 1200 соответственно за 4 литра

я сливаю каждые 5 тысяч или 200 моточасов

Я просто не пойму, 5W40 разве вредит как-то этому мотору

Естественно в книге написано 5W30 ILSAC GF4, но как-то повелось, что во все машины лью A3/B4 5W40. Solaris не стал исключением, залил Lukoil Genesis 5W40. Общий пробег у машины 10 тысяч, но сама машина 2012 года, по сервисной книге масло якобы меняли 3 раза у ОД на пробеге 200 км, 3 тысячи и 5 тысяч. Но по факту слилось масло, которое никто и не менял по-видимому, из-за этого на пластиковых деталях появился рыжий/коричневый налет. Металлические поверхности чистые, как и должно быть у нового двигателя. Проехал сейчас 1500 км на Лукойле, масло поменяло цвет, налет с пластиковых деталей пока что

Залил такое масло в Hyundai Solaris с пробегом 10 тысяч, как думаете, остаться или перейти на 5W30 A5B5.

1) Volvo XC90 2) D5244T4 3-4) В первые 40 тысяч масло менялось 2 раза, после строго каждые 10 тысяч. 0-40 000 Castrol 0W30, 40 000 - 120 000 Mobil 1 0W30, 120 000 - 150 000 Valvoline SynPower 0W30, 150 000 и до сих пор Mobil 3000 5W40 5) Дизельное топливо 6) 65 город / 35 трасса Общий пробег при вскрытии 208 тысяч

Езжу на этом масле, заливаю в BMW F серии с турбонаддувом и прямым впрыском, жгу постоянно, сейчас у двигателя пробег 13 тысяч, произвел 3 замену масла, залил после Mobil 0W40, проехал 1700 км - масло очень черное. Двигатель правда горячий, температура масла 120 градусов. Меняю до 5 тысяч. По моточасам выходит до 250 точно. Беру 20 литровыми канистрами на центральном складе в Москве, поэтому литр выходит чуть больше 300 рублей.

Взял бы 2 тюбика, если есть такая возможность, живу в 10 минутах езды от Тульской. Можем списаться в ЛС завтра

Если никто в Москве не откликнется, то могу и у Вас приобрести

Продайте кто-нибудь тюбик в Москве, заказал в Emex, заказ отменили и смазка после этого вообще пропала, остались только комплекты по 10 штук

Какую смазку для направляющих посоветуйте? Авто BMW F30.. Где-то слышал, что направляющие BMW запрещает смазывать

Тоже к нему присматриваюсь, Mobil дорого стоит уже

А артикул именно масла для Volvo такой 180967? А какое лучше выбрать из: STATOIL LAZERWAY V SAE 0W-30 VALVOLINE SYNPOWER FE SAE 0W-30 TOTAL QUARTZ 9000 SAE 0W-30 (версия A5/B5)

Почему именно в литровых канистрах?

Пробег 119 тысяч Двигатель D5244T4 (дизельный) 185 л.с Машина до 46 тысяч ездила на Castrol, после до 100 тысяч на американском Mobil 0W30, в последний раз был залит Mobil 3000 5W40 Diesel. Замена каждые 10 тысяч. До пробега 46 тысяч машиной не владел Через горловину наблюдается небольшой налет что ли, видно плохо. Что посоветуйте залить?

Нашел только такое http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/0w-40.aspx Читал про него достаточно много, допуск мой есть, из минусов - достаточное сильное падение щелочного, но думаю замена раз в 5 тысяч все исправит

0W30 не слишком жидким будет? Я так понимаю, чем больше зольность меньше, тем лучше? Машина ЕВРО 5