Xatas

Тоже склоняюсь к старому варианту. Но цена одинаковая . большой стеллаж и его просто новым добивают по мере его покупок . все в перемешку так что цена одна .

Есть возможность приобрести такое масло 2021 года. Прошу совета какое лучше взять , на старых присадках или уже с новой партии .

Если сравнивать 5w то масло 2021 года гуще чем 2023 года , а в морозы наоборот жиже. Так что и с 0w может быть нечто подобное

Партия масла от 2021 года. Сейчас это уже возможно другое масло.

За счет трения "сухих" деталей быстрее и прогревается . закон сохранения энергии. Чтоб что-то нагреть , надо что-то сжечь. Помолотил на холостых , чтоб масло разогрелось , тепловые зазоры приняли рабочий размер и заполнились маслом . это элементарные вещи . тепловозные дизеля категорически нельзя запускать при температуре ниже 20° и только при 40 разрешается движение резервом . то есть без состава .

Тут ты прав. Кто меняет авто каждые 3 года тот пытаеться сохранить масло и катать на нем м сохранять качество масла которое призвано сохранить двигатель? Вот это и есть древнее зло. По факту результат по износу отличный , а вот то что масло пострадало то извините и не расстраивайтесь.

Мешал 21 года и 23 все отлично отработало и смешалось. Только 7.5 я на нем бы не ездил , уже ближе к 5т двигатель начинает работать заметнр громче . край 6т и то по нужде.

Пахнет примерно как все масла Лукойл , но без ярко выраженого карамельного запаха. Примерно как Лукойл генезис 5w40 CN , присутствие "машинного" присутствует . зик x7 очень похоже пахнет

Красноватый налет точно не от китайских присадок. Скорее от присадок в бензин. В 22 году на старом лукойле был красноватый оттенок , а в 23 на китайском пакете стало как обычно. Причем не только у меня . у дочери мобил 1 был куплен в январе 22 и так же масло покраснело к лету. А вот пушкинский репсол отработал нормально.

API sl 2000 год ,ACEA A5 2004 год . вот как то так и получилось в 2024 году .

Мне не нравится как на нем работает дюратек 1.8. Как собственно и на FD. Доливаю " сороковкой " CN . работает мягче , как на JP. Иметься ввиду работа цепи грм. И нет при холодном пуске "стука от перекладки поршней" как бы дизеления

Сравнивал форд формулу F с литрушки , Лукойл люксом 5w30 . так на цвет , запах и в разные температуры как и в температуру -40° они оба вели себя одинаково, если не знать из какой канистры было налито , то можно подумать , что Лукойл в обеих канистрах залит.

Врать не буду, не знаю. Кто знает , не скажет.

Старый . Имел ввиду масло на импортных присадках до санкций. 13.12.22 уже возможно на китайских .

Старый это 2021 года.

У меня смесь старого gf 5 и нового gf 6a . когда был довоенный масло было красным . менял прокладку на подклапанной крышке. Красный "налет" убираеться пальцем. Заправлялся где придеться , бензин был дешевый . газолина у нас хватает. Грешу на него. Сейчас заправляю строго на одной заправке и когда выезжаю из района , то только на лукойле. Масло обычное как и всегда было и красного налета уже нет. Чисто новое не заливал , но уверен , что дело не в масле. У меня как ни странно перестал течь сальник на коренном . до 3 т. Каждые 500 км подливал грамм по 100 -150 . уже 2 т. км.

Так же и пахнет. Вот zic x7 ILSAC пахнет ярко выраженным машинным маслом. Что и подтвердила лаборатория , что это полусинтетика.

Не соглашусь, Лукойл и до 2022 года пах "карамелькой". У меня прямо сейчас 2 канистры 21 года так же пахнут как и 23. Вот форд формула F пахла по разному видимо от качества подделки. Есть литрушка формулы , тоже кстати 21 года только март, так чисто субъективно Лукойл люкс и она одно и тоже масло на цвет , запах и текучесть в любом режиме температур вплоть до -40.

никто не обращает внимание , что в заголовке полимериум 10w30 , а в протоколе непонятный 5w30. Это какой-то вброс ?

https://www.ozon.ru/product/1292967266/product-questions/?sh=mxvD8OMPqg OZON 24 февраля 2024 Добрый день, Арсений! Товар оригинальный. Товар сертифицирован, ввезен официально на территорию РФ. Соответствует всем стандартам. Масло из Китая или чего-то не понимаю?

20000 тысяч это 20 миллионов. Грузовики столько не ходят.

Разница при использовании электро котла при пуске двигателя серьезно отличается от пуска непрогретого двигателя. И при движении все радиаторные решетки закрыты . это влияет не только на температуру масла в двигателе , но и в коробке передач. Про которую обычно ни кто не думает. Температурный датчик под капотом показывает температуру градусов на 10 больше чем на улице. Да и где гонять с такой скоростью , чтоб масло на ходу в двигателе густело? После прогрева котлом масло со щупа капает. Греешь в зависимости от мороза . если бы эксплуатировал авто в другом режиме где приходилось бы запус

Уже больше 20 лет лью 5w во все что у меня были автомобили. В первую очередь всегда устанавливаю электрокотел. До -40 завожу без проблем по необходимости . если ниже , то даже и не завожу. Менять масло по сезону не всегда удобно. Да и относительно затратно. У нас многие так ездят. В любом холодном гараже всегда теплее чем на улице. Даже при минус 40 там не ниже 30. Конечно когда нет возможности то нулевка и автозапуск.

Стоит в качестве наглядности на холодной веранде с другими маслами. Пока из всех видов это самое густое масло на морозе . на зиму в Екб я бы не лить не стал. Лучок ильсак ведет себя намного веселее . причем новый 6а живее чем до .. gf 5 . но оно и в тепле жиже. Старый лучок люкс ведет себя отлично. В тепле густой, на морозе живчик. Прямо один в один с форд формулой. Может его туда и лили вместо оригинала. Жду морозов, буду дальше наблюдать.

Там такие же барыги торгуют на сайте. Будь умнее. И дичь про бояр , извини, но такое пишут только .... Не буду называть, а то забанят. Умней ты уже не станешь, прошу прощения что сразу не оценил.