Xatas

так написал выше , старые запасы оставались. 4л старого и 300 г нового gf 6A. знакомый уже полностью новый заливал, с его слов разницы пока не заметил. на старые Форды можно смело полусинтетику zic x5 5w30 лить.

формула f это ilsac gf4 как и a5 , лей любые ильсаки это более родное для "американских" двигателей. лью лукойл армотек 5w30 jp правда еще на старых присадках после подорожания формулы. самый дешманский вариант и двигатель на нем мягонько шуршит. меняю через 5т. км. там допус 929 американский эквивалент европейскому 913.

смотрел недавно на Ютубе , есть такой Денис механик. проверял на своей машинке трения такое масло купленное в разных местах и показавшие разные результаты. самое дешевое вообще ни "какое". так что ни кто не знает , что может быть налито в канистры.

выкладывал в параллельной теме . может кто не видел.

насколько это соответствует действительности и варианты подделок исключен? хотелось бы услышать конкретные ответы . присадки по сути должны быть одинаковы по химическому составу. загуститель другог качества или само базовое масло. вот это хочется знать. ты так принимаешь все с не понятной неприязненью , как будь-то сам веретенку в подвале разливаешь по канистрами. в чем твоя корысть в твоих комментариях? тебе самому не интересно разобраться в такой ситуации?

лучше по канистре идефицировать оригинальность масла. это конечно умнее. не понимаю суть претензии. делюсь личным мнением. скажи ты свое по существу вместо невнятных претензий. если масло одной квалификации то почему оно такое разное? это как ьы логический вопрос , вот возьми и без гонора объясни свое виденье или знания. я не претендую на роль эксперта. я как раз пытаюсь учиться . хочу услышать мнение опытных людей.

у любого вещества есть химические так же и физические свойства. если бы при каждом химическом анализе было описание физического свойства масел то вероятность залить подделку сводилось бы к минимуму. почему не делиться своими наблюдениями для общего понимания как примерно должно выглядеть оригинальное масло в канистах. у нас все продаваны масел имеют свою сто по замене масел. как используют пустые канистры так же неизвестно. мое мнение кончено субъективно , но считаю что внешний вид возможно кому то поможет избежать нарваться на подделку

добрался до сравнения нового генезиса gf 6a и старого из 4 и 1 литровых канистры прошлых лет. все расставлено по порядку канистр и образцов. вес в 4l одинаков 3650 грамм без миллиграмм. старый пахнет типа карамелькой, новый почти без запаха но вроде как с отдушкой но с ароматом машинного масла. зик из литровой канистры пахнет ярко выраженным машинным. новый лукойл с виду более жидкий и очень похож и по запаху и по цвету и консистенции на репсол лонг лайв 5w30 c3 пушкинский. дочь такой дважды заливала в свою машину. специально сливал остаток с канистр для ознакомления. в и

сегодня приобрел . у нас 2650 в масломаркете. в других магазинах только gf 5. пойду сравнивать со старым 2020 года . специально в прошлом году приобрел пару канистр.

а3 есть и 5w30. FE все таки жиденькое для пробежого двигателя.

по часам особенно зимой считаю тоже не совсем верным способом . авто много работает на холостом ходу . условно час холостого хода убивает масло меньше чем на трассе 100км/ч. у меня сейчас 5т. пробег при средней скорости 45 км/ч. это чуть больше 100моточасов а масло уже неплохо деградировало по цвету и запаху. если катать на нем 200 часов то это будет 9т. км. так что не соглашусь с общим мнением и поменяю масло в ближайшие выходные.

такой же двигатель пробег 185 . но сколько было скручено предыдущими хозяевами не знаю. примерно при 150 начал сопливить сальник коренного подшипника , но даже сейчас такого расхода масла нет. лил всегда форд формулу. с прошлого года Лукойл генезис fd, сейчас залит Лукойл jp. на днях залью снова jp еще до сво шный запасов. пробуй погуще, ни чего страшного для этого древнего двигателя не будет. в допусках а3. а по-сути ильсак это его родное масло. форд формула f это также ильсак gf 4. больше чем а5. только с большим щелочным. могу заблуждаться , но выбор для себя однозначно сделал. тем бол

точно ни где не бежит?

не было , но все может быть когда-то в первый раз. поэтому и спрашиваю . если он воняет отработкой во всех партиях, значит то норма. но разница с x9 по запаху очевидна. это не паранойя , а вопрос для людей с опытом. с zicом ни когда не сталкивался. поэтому и спросил.

слишком светлый и визуально жиже чем генезис армотек jp 5w30. и воняет.

дочь залила топ x9 5w40 оно пахнет "карамелью" как лукойловские амортеки. x7 воняет отработкой. просто интересно как должно пахнуть оригинальное масло. раньше лил формулу F 5w30 a5. так оно тоже воняло отработкой и двигатель гремел и тарахтел. на лукойле работает мягонько. на старом лукойле. так как состав изменился решил попробовать zic x7 . купил понюхали теперь сомневаюсь в его оригинальности.

NeonKIR как на запах? чем пахнет?

не собираюсь , что-то доказывать, так это была не претензия , а вопрос. если тебе нечего сказать по данной теме , то лучше молчать. по факту осадок смешался с остатками масла и масло стало мутное как неочищенное растительное. позже фото скину , хотя думаю претензия с твоей стороны останется, так как ты все равно не поверишь. хотя мне наплевать на твое мнение. хотелось узнать мнение кто с таким сталкивался недавно , к не 5 лет назад.

не собираюсь набрасывать говно на вентилятор в сторону лукойла. просто спросил кто с таким сталкивался . если ты не сталкивался проходи просто мимо молча . не собираюсь с кем перепинаться.

я тебе русским языком написал где ты можешь посмотреть где есть точно такой осадок. печально , что ты не догадался или не сумел открыть ссылку и посмотреть прежде чем начать хамить.

лукол jp мне тоже больше понравилось чем fd.