Satteda

Ничего. Это маркетинговый ход не более того. В наших тех. регламентах на топливо есть классы, а понятие "Евро" отсутствует.

@Izb, я говорил именно об отсутствие собственных бензовозов Лукойл в СПБ.

Я более чем уверен, что НПЗ "варит" изумительный бензин. Но то, что в прошлом году МВД пресекла деятельность преступной группировки, которая заключила договор на доставку по АЗС для Лукойла и ГПН в СПб, а схема была такая, что они оборудовали бензовозы сливными кранами и замаскировали их, топливо сливали и бодяжели туда какую-то химию. Ни у ГПН ни у Лукойла своих бензовозов в СПБ нет, а к левым доставщикам доверия нет. Свои бензовозы в СПб точно у Шелл, Несте и ТНК.

Москва да, бесспорно. СПб Газпромнефть, Кириши, хранение Neste, контроль. Shell в 2015 году очень серьезно вложился в контроль качества на всех этапах отгрузки топлива, исходя из этих вложений мой выбор и пал на эту сеть АЗС. Если говорить о стабильности топлива, пожалуй в СПБ Shell по моим изысканием сегодня фаворит. Вторым номером я бы с вероятностью в 89% выбрал бы ТНК. К сожалению, Лукойл, при всем моем уважении, стабильностью топлива порадовать не может, как повезет.

А кто- пробовал такую присадку RAVENOL PETROL SYSTEM CLEANER и ETROL PERFORMANCE OPTIMIZER PREMIUM? И МОЖНО ЛИ их ЛИТЬ В tsi?

@dimcher, я и только я ответственен за выбор той или иной АЗС для своего авто.

Планирую залить после НГ присадку от Shell, что продается на их сети АЗС, посмотрю что после нее по расходу будет. Вообще поднагадил я себе, когда позаливался на Роснефть, после нее расход в норму все не выйдет, как было раньше. Может фирменную VAG присадку плюхну.

Ну раз прошивка, тогда вопросов нет. У меня на Shell и расход хороший и динамика меня устраивающая.

@Zver_D2, Ничего хорошего, впрочем как и ничего плохого про 98 от Лукойла сказать не могу, просто для себя не увидел разницы в 95 и 98 от Лукойла. На Шелле разница между 95, 95 VP и 98 VPR очень существенная.

Вот и я подумываю провести присадочную чистку, дабы устранить, на мой взгляд проблему излишнего потребления топлива.

Пожалуй это лучший выбор для Москвы. Мне в Московской области очень симпатизировал Лукойл, когда я летом колесил там, пробовал и Татнефть и ПТК, Лукойл просто изумителен на их фоне, причем простой 95.

А чего его искать то? На Киришах его навалом, бери не хочу. @slider88, Вопрос риторический. Я для себя уже определил благодаря систематическим расчетам, что бака хватает на 450-480 км смешанной езды в спб. Дело ведь не только в расходе, а в относительной безопасности при длительной эксплуатации того или иного сорта топлива. Я достаточно давно уже занимаюсь личными исследованиями этого вопроса, причем на совершенно разных авто. Хотите экономию, берите малолитражку или симбиоты. Я хочу ездить с комфортном, удовлетворять все свои прихоти и заезжать на АЗС когда это удобно мне. Формально, меня б

Как показывает практика, расход на tsi 1.8 180 на обычном 95 на 1.5 - 2 литра меньше чем на всяких фирменных.

@АлексейА, то есть присадку Shell рекомендуете? А там их две, одна перед заправкой, а другая когда топлива мало в баке, залить и 10 минут дать потарахтеть, вы обе применяли?

@АлексейА, а хороших последствий не заметили? . Ну может мягче, плавнее или тише двигатель отзывался? Или что-то еще, ну мало ли?

У России только два союзника, это армия и флот - Его Превосходительство Император

@Discoverer, И что касательно этой присадки есть интересного? Видел на АЗС Шелл, стоят, причем судя по их малому количеству разбирают активно, вот только можно ли это лить в TSI? И вообще стоит ли лить?

В Европе, а не в России. Буквально сегодня читал интервью с одним из директоров Neste. И на вопрос чем отличается ведение бизнеса в России и в Финляндии, от ответил, что у них действуют единые европейские стандарты на топливо и вообще ГСМ, а у нас одни пишут ГОСТ Р в сертификатах, а другие ТУ, и вот фиг знает если честно, в нынешних реалиях дичайшего капитализма что лучше, по мне так DIN лучше. А не надо делать чип тюнинг, но это уже другая тема для разговора.

У него температура вроде до -39 нет разве?

Ребят, а как качество топлива на этих АЗС в СПб? И кто у них поставщик топлива в СПб? Кириши, Рязань или кто еще? И правда что можно в качестве бонусов использовать карту перекрестка?

Последние 2 года действительно особых холодов нет. Но я не сомневаюсь, что зиму оно переживет не хуже официальных 504/507 и иных VW.

Ну пока все по осеннему, зимы у нас пока нет +6 +8

@VladimirR, нет.

И так, продолжаю отчитываться. Проехал около 3000км на Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30. Диапазон температур 94-104 больше не было, вне зависимость от стояниях в пробках или наоборот интенсивности движения. Для сравнения прежнее масло Вальволин стабильно 102-109. Нареканий по работе двигателя нет, двигатель все так же ровно и динамично реагирует на мои хотелки. Если на вальволине были затупы при газ-сто-газ-стоп, здесь таких вещей практически не наблюдаю, за крайние редкими случаями, когда двигатель еще не прогрет в полной мере. Про расход бензина трудно говорить, как по мне так ничего не изменил

А есть какие-то сведения и опыт о АЗС Шелл в СПБ и области?