-
Публикаций
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Satteda
-
Отчасти, с Вами трудно не согласиться, в 21 веке вообще очень много откровенных разводов, но на мой взгляд не совсем корректно сравнивать 200 круз с бомбой х5. вы не забывайте, что у бмв вообще нет ни одного реального проходимца, все псевдо, машины созданные для асфальта не более того. Что касается кроссоверов, на мой взгляд единственный их плюс высота посадки, все остальное получается не хуже у универсала повышенной проходимости.
-
А я давно говорил, нефиг лить Кириши по цене BP (это я про Несте).
-
По той информации, что я обладаю, 92 бензин в СПб Шелл берет с Киришской НПЗ, 95 частично с Киришей, частично с ГПН, 98 исключительно с ГПН, но это в СПб, в МСК не знаю.
-
Я бы исключил вариант образованя слизи в бензине в процессе блендирования, я бы вообще исключил вопрос образования слизи в бензине в принципе, контроль качества за топливом достаточно высокий, даже обсуждать не виду сейчас смысла. Вопрос появления слизи по причине того, что цистерны не вычищаются должным образом действительно имеет место быть, но было заведено несколько уголовных дел на перевозчиков, чуть более года назад, и возможно картина как-то изменилась. Потом, я само лично многократно видел мобильные бригады по контролю качества топлива в сети АЗС ГПН, их фирменные мобильные лаборатории
-
В СПб бенз на Шелл 98 точно с ГПН, на разных АЗС смотрел паспорта и даже в переписку с их службой качества вступал. Если слизь в баках от ГПН, то у шел то с чего ее не будет? И потом, давно уже свежих слухов о слизи не было.
-
Не понимаю, зачем лить Shell 98 VPR, за такие деньги, если можно лить 98 G-drive от ГПН, в целом разницы не чувствуется, только что кошелек в деньгах в год больше уменьшается. Или я чего-то не понимаю?
-
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Да уж поболее некоторых. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Ню-ню, любитель октаий :p -
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (API CJ-4; ACEA E6/E9/E4/E7; MB 228.51)
Satteda ответил в теме пользователя Andrewdrumer в Total
А где анализ то? -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Дима, как всегда спасибо за ссылочку :) -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
@Евген 48, Я думаю это стеб. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
@Resurs, А Вы ссылку не могли бы дать на товарища с дикими пробегами на 1.8? Что-то не могу на драйве его найти, очень много машин. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Это очень круто, просто нереально крутой показатель, я прям под впечатлением. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Тогда действительно серьезный показатель. И турбинка живая и DSG7 получается родная, и при том что с бензом особо не запаривается человек. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
@Resurs, Но у него вроде механика, и это не он на 150000т.км турбину поменял по гарантии? -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Тоже читал про этого таксиста, но у него разве 1.8? -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Ну лично у меня 40500км на данный момент, но я не ревонутый, я пока на гарантии. По мотору вообще вопросов нет, есть вопросы по электроники, но в целом ничего критичного. Двигатель очень классный. -
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (API CJ-4; ACEA E6/E9/E4/E7; MB 228.51)
Satteda ответил в теме пользователя Andrewdrumer в Total
Очень ждем результатов. -
Я понимаю. И тем не менее, что с ними не так?
-
Я не буду говорить за всех, так как не имею на это ни какого права. Но за себя скажу. Я с приходом Бу Андерсона, очень хорошо стал относится к продукции ВАЗ, и у меня были на то свои чисто профессиональные основания и я где-то в этой теме писал, что еще год после ухода Бу, машины автоваза можно брать без проблем, это будут очень хорошего качество авто, с приходом нового руководителя картина может измениться.
-
А сколько народу плачет? Лично я встречал именно из плачущий только 3, им да, по гарантии меняли мехатроники на DSG7, плачущий и страдающих из-за DSG6 я не встретил пока ни одного - а учитывая тот факт, что знаю я людей катающих VAG с DSG в разы больше чем даже 10 человек, могу вас заверить, что ваши данные либо устаревшие, либо не достоверные. И я не пытаюсь защитить ВАГ, мне то с чего? Я от них зарплату не получаю, я лишь за объективности, достоверность и чистоту информации. Вот уж про Митсу и Тойота впервые слышу. У отца Тойота ходит уже 10 лет без единой поломки по двигате
-
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
На выходных ездил поменял масло. Залит был ELF Evolution Full-Tech LLX 5W30. Менял на Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (уже 4 или 5 раз, не помню), меняли так сказать с обновлением , слили Elf, залили 5 литров Total, минут 5 погазовали, слили Total (за 5 минут стал темный, видать собрал что-то не очень приличное из двигателя), после ELF в стакане масляного фильтра было видно образование лаковой пленки, что не может не огорчать, это первое масло, которое побывало в двигатели моего автомобиля после которого образовалась лаковая пленка, Вальволин после себя не оставлял лака на стенках. Весь процесс -
Я владелец TDI и TSI, сейчас у меня TSI 1.8 на 180 л.с. последнего поколения, проблемный двигатель TSI? Не проблемнее японских атмосферников, везде есть свои косяки так или иначе. Своевременная замена масла, профилактика узлов при необходимости, ТО прямыми руками - это все относится к любому двигателю, какой бы TSI или любой другой ни был. Разве мало турбированных двигателей выпускается по миру? Те же японцы. Не вижу проблем, и примеров достаточно, где люди и на TSI 1.4 без проблем ездят. Если ездить не умеешь, тебе хоть все из чугунины сделай, один фиг сломаешь. Что касается DSG, это вторая м
-
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Satteda ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Те кто не пробовал другого, или пробовал дороже или пробовал что-то другое, но с запаркой на его поиски - Elf устраивает. Я же его лью, только когда езжу на ТО к официальному дилеру. Мое любимое масло Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30, его я лью на межсервисе. Что касается ELF Evolution Full-Tech LLX 5W30, сравнивать его буду с Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30. На ELF двигатель раскручивается медленнее, расход топлива выше почти на 1,5-2 литра на сотню (я человек дотошный замеры вел на протяжении 20000км, который использовал Rubia и сравнивал с другими маслами в том числе и Elf, считал с помощью Road -
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (API CJ-4; ACEA E6/E9/E4/E7; MB 228.51)
Satteda ответил в теме пользователя Andrewdrumer в Total
Было бы желание . Хотя конечно согласен в Севастополе не так наверное просто его достать. Возможно Московские или Питерские конторы будут готовы выслать вам его. Завтра в планах очередная замена масла, менять буду опять же на Рубиа с промывкой, хочу посмотреть как оно сочетается в 98 бензом от ГПН и что внутри.