Romelus

В Беларуси,а конкретно в Гомеле я эти масла на рынке ещё 2 года назад видел

@трансфер, Нет конечно.Машина то 2008 года,а 0-16 совсем недавно появилось

@Euro, О том что конкретно Хонда Грин рекомендовано я не могу сказать,но даже на маслозаливной крышке написано "Only 0W-20"

Ещё интересуют вот это масло https://www.fuchs.com/ru/ru/special/produkt/product/79093-titan-gt1-evo-sae-0w-20/ Но анализов его ни свежего ни отработки не делали.

@Booster, Mobil afe, Ravenol ecs дороже Шелла раза в полтора примерно,Юнайтед найти можно но ждать долго,а остальные на мой взгляд проигрывают Шеллу по анализу свежего.Пожалуй я на Шелле и остановлю свой выбор.Да и друг говорит,что Шелл самое тихое из тех,что он лил,а это Хонда Грин,Идемитсу Эко Медалист,Крон Ойл ну и собственно Шелл.Да и по цене он проигрывает только Фуксу.

@Алекс, Да сложностей вообще никаких.Я и склоняюсь к тому,чтобы остаться на Шелл 0-20.Я думаю оно спокойно должно выдержать 10000 км при 50/50 город-трасса?

Ситуация такая.У друга Хонда Цивик Гибрид 1,3 2008 года.Американка.Раньше он заливал в неё масло Honda Green.Менял строго по бортовому,когда тот показывал примерно 5% жизни масла.По пробегу это было примерно через 15000 км.Пробег у него трасса-город примерно 50/50.Потом я его всё-таки надоумил менять масло хотя бы через 10000 км,т.е когда комп будет показывать примерно 30% жизни.Хонда Грин пропало,да и цена на него была неадекватная и я ему посоветовал SHELL Helix Ultra 0W-20.На нём он уже 3 замену ездит.Так интересует масло этой же вязкости,которое выдерживало бы спокойно интервал 10000 км,т.

@ewgen-007, http://www.oil-club.ru/forum/topic/27692-wolf-ecotech-0w-30-fe-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/27464-wolf-vitaltech-0w-30-v-svezhee/ По параметру цена-качество самое зер гут :up:

@VW1.8t, Можно

Вот здесь на этикетке тоже заявляются эстеры,а по нашему "компетентному" мнению их там нет)) http://www.oil-club.ru/forum/topic/20797-mannol-legend-ester-0w-40-svezhee/

@VW1.8t, У Макслайфов допусков нет,есть соответствия.Лить можно его спокойно.Переходить на 10-40 смысла нет

@pigami4, Это случаем не тот,что Давидыч тестировал?

Пора мотору на ремонт а не вязкость повышать)

Ему надо посоветовать 10-60.Там вообще плёнка для него аццки жЫрная))

Овощ какой-то.Полгода сидел а так ничего и не понял.Куда жидкие масла лить куда погуще,что в японцев лить а что в европейцев

Да никто его не подделывает.Какой смысл?

@EVO_VII, У нас ни в одном интернет-магазине автозапчастей нет.Если бы какая-нибудь контора ввозила,типа Шате или Монлибон или Армтек,оно было бы в интернет-магазинах.Ан нет,вру,на сайте самого армтека есть

@konung, А возможно даже и не вывозился)

Езжу на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.Коробка F17.Отличное масло.В морозы вообще шикардос.Правда у меня ещё присадка там плещется от ЛМ с молибденом для КПП.Но в общем масло кашерное

@EVP, Оф.точка https://bbsauto.ru/magazin-2/folder/valvoline

Есть у кого-нибудь опыт использования?Прикупил по случаю на след.лето.

Ребята не делайте из форума базар-вокзал.Каждый сам решит по поводу масла.Аж противно читать ваш трёп.Заходишь на анализ масла посмотреть а здесь балаган какой то

, Пробег 185000.Мотор Z16XE.Год выпуска 2002.Не жрёт ни капли.Владею 3 года авто.Заливал и 5-30 и 5-40 и 0-30 прошлой зимой.Вот 0-30 НГН поджирала чутка.Пару делений щупа за 5000 км.Менял масло через 5-8 тыс.км.Все масла А3\В3\В4.Марки масел,которые лил:Valvoline,Kroon-Oil,Addinol,NGN.

Значит надо смотреть год выпуска.Может сейчас уже нет жёлтых на литрушках.Но масло одно и то же.

Ничем не отличаются.У литрушек жёлтая наклейка а у 4 литровых канистр синяя.