Barmaley

Верните этот говнометр тому, кто его продал. Купите промышленный термометр и проверьте в холодильнике.

G30 -разработка BASF. G12 - пишут все кому не лень и если это не OEM VAG, то равносильно надписям в туалете.

Это разные продукты как минимум. Доливать можно или дистиллят, если выкипело, или его же, если пролилось.

kokos_ Ну как бы не все хотят брать то, что на поверхности лежит. В РБ так Ravenol и Repsol по антифризам 2 единственных иностранных бренда с допусками, которые без проблем можно найти при желании.

Тут 5 лет предел для новой жижи в НОВОЙ машине. Мыть надо в любом случае.

30-ки рекомендовали ещё в 2106, который ставился на поздний АЗЛК 1995 год 2000 год.

В общем, подборка данных из мануалов АЗЛК на 2141 и 'Святогор' конца 80-х и 90-х годов. 1989 год Итак, вначале указан только 'Тосол А-40', но в итоге упоминаются: 1) жидкости на основе ГОСТ 159-52 2) ТУ 6-01-430-69 (фосфатник от 'Капролактама'). Разбирался выше. 3) Тосол А-40 по ТУ 6-02-751-78 (ранняя версия т.н. 'Тосола') Итак, получается в СССР к концу 80-х годов по-факту производило антифриз только 2 завода в серьёзном объёме? 1) Павлодарский химический (т.н. 'Тосол') 2) Капролактам (древний ТУ 6-01-430-69 - фактически перепев начала 1960-х, есл

Norfolk Нормально.

staryjdrug Не знаю, где Вы видите хамство, просто хотел Вам объяснить, что не надо тратить время и нервы на поход по магазам и рынкам в поисках чего-то из этого списка, ибо барыги (владельцы точек) как правило 1) считают покупателей ..овном и лохами 2) берут товар подешевле, чтобы гарантировано 'наварить' 3) продаваны будут гарантированно ни хрена не знать и нести с апломбом ахинею. Извините, не хотел Вас обидеть.

staryjdrug И работать советую напрямую с дилерами, а не по барыгам побираться.

staryjdrug Для начала почитать тему про Toyota, где уже 100500 раз всё разобрано и приведены аналоги. В том числе мной. CooStream (NRC, A-110), Mitasu, Ravenol (HJC, OTC), Yacco LR Organique. Это на замену LLC-SLLC. 3-4 года. Можно японосхему (Seiken, TCL, Esper) на 40 000.

fox75 У нас пластик, стекло и дерево из разных контейнеров всё равно ссыпают в один мусоровоз и никого это не волнует. Забейте.

Турбинка отлита в конце 50-хх..начале 60-х. А может быть и позже, ибо одна и та же конструкция ставилась и на 402, и на 407 и на 408 блоки с 1956 по 1982 год. А вдобавок туда лили или воду или всякое рожно. Вот и внутрянка чугунная мало того, что отлита смелкими дефектами, так ещё и несколько погрызена. Не критично, но есть. Машина в профиле. Досконально SerV разбирается. У него уровень Developer, говоря компьютерным языком. У меня между Advanced User и System Administrator.

Взрослый человек, а разводку воспринимаете. 7 000 и хватит. Начните с этого VW50300/50601 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf

Стыдно мужику истерики закатывать как-то. Надо читать профильные форумы, документацию и решать проблему.

S-Steve Да думаю нормально. Вы по промывке почитайте тему. Может там концентрация расписана.

Так Comma нормальный миксер. А какой есть? БелBASF?

Вот только щёлочь там высоковата.

Ага. Только ещё замен резинок не хватало.

А красный от зелёного в данном случае явно отличается только красителем. Достаточно мутный бренд. Держитесь от него подальше.

Попробуйте уксусом столовым и щёткой металлической.

Ну значит этот участок из металла похуже... Бывает... Жижу в любом случае под замену. А криминальное, это когда лопасти раскрошились? На фиг надо. У меня в помпе турбинка вообще из чугуна и та выгрызенная местами обычно.

Насколько говорил SerV, проще всего защитить чермет, а сложнее всего - медь с латунью. Здесь банально насовали присадок для защиты алюминия. Может быть, не доложили какой-то 'пакет' или его компоненты оказались невысокой степени чистоты. Поэтому я предпочитаю не связываться с 'оцечыственными' антифризами (CS к ним по-факту не относится). Ни в РФ, ни тем более в РБ НЕТУ на нынешний момент ни серьёзной научной базы, ни опыта разработки данных продуктов в сотрудничестве с автопроизводителями. Если не верите - посмотрите, есть ли на рынке толковые научно-популярные книжки на эту тему.

Как будто школьники какие пишут. Техдоки на антифриз или данные с запроса так никто и не предоставил, гляжу. Мне опять заниматься?

Значит, не отходил.