Barmaley

Эта "контора", которая "косит" под амеров заказывает свои продукты у субподрядчиков. И кто реально пооизвел -хз. Без разницы , где Вы его покупали. У нас на заправках Газпрома по уши помоев. Вы немецкий в школе учили, раз такую транскрипцию даете? Если Seiken на канистре, то как раз нормально.

Конечно. Видел я таких, которые дышаперегаром учили 'молодёжь': только после 12 000 присадки начинают работать. +квадрильон

Хайгир - хрен знает что. Ликви Моли - нормально, но не за эти деньги Шайкен - ??? Может Seiken?

Не сказал бы. Сравните с японофризами, которые OEM. Посмотрите лучше японоантифризы недорогие - Esper, Seiken, TCL. Синтек бы после вранья и отсутствия вменяемой техподдержки вместе с наличием адекватных рекомендаций для отечественных автомобилей даже не рассматривал бы. Тем более после того, как Gxx пишет на банках кто угодно.

Nomak Про антифриз так и не услышано было ответа.

А таблицы от завода или 'креатиф' от отечественных мануалописателей?

И не найдёте. Машина старая и не комтранс. Гарантию откатал - ПНХ. Иди за новой. Такова политика компании. Вообще какое минимально допустимое давление масла в системе и сколько на 40-ке?

seven777 Таблица писалась ещё в 1980-е годы для масел с низким индексом вязкости. Сейчас другие жижи.

Говномасло (палево или дешман)/ несоблюдение интервалов замены - это, думаю, чаще причина 'залегания'. У меня был случай,когда при разборке кольца 'брызгнули' просто в стороны при извлечении из цилиндра.

Думаю, если локальный перегрев из-за 'шубы' на гильзах из накипи, ржавчины и прочего,то на кольцах много грязи скопится.

Resh77 https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/?do=findComment&comment=1883902 Популярно и красочно про последствия ГОВНА под названием 'Sibiria'. Будете делать фото промывки - выложите и Вы на форуме.

То же XLC. Там даже допуск родной имеется. Из недорогих вариантов будут CoolStream Premium и Cepsa Super Coolant. А Fuchs LL и CS Premium льются на одном конвейере. Ravenol OTC, Yacco LR Organique, Neste XLC будут подороже. Ещё посмотрите Ford Super Plus или GM Dex Cool антифриз. XLC в разливе для легковых. Может будет в бочках для сервисов. То же XLC можно.

Антифриз какой лили?

Ну и можно ПОДРОБНЫЕ фото канистр снаклейками нового образца. Чтоб народ не ныл.

CoolStream Premium, если уже на то пошло. И распространён и является клоном XLC с допусками, так что можно иметь с десяток вариантов одного и того же от разных адекватных производителей, на случай скачка цен/поиска на распродажах и т.д. Проверенная жижа, тем более, что кЕтайцы её пользуют как 'дефолтную' в Great Wall. А Вам куда? В смысле в какую машину.

Ну это в наших реалиях маловероятно. Если машина использовалась, как комтранс, то 'мне срочно надо было долить, и я купил первый попавшийся по цвету', 'мне некода,я деньги зарабатываю', 'это под*опник, всё равно спихну по весне'.

ПОМОИ. Доказанные. За такое с работы гнать по статье о профнепригодности. Тем более, что речь идёт об эксплуатации комтранса.

Erik Антифриз нормальный тоже залейте.

Eger650 не-а, южная. Присоединиться к санкциям для нее это просто угробить кусок экономики. Думаю, хоть а-110 в зеленой таре, хоть кдон от CS, но будут. Вообще Вы мне хорошую идею подкинули - надо тот же Mobis взять в оборот. Хотя бы в плане антифризотестов, поскольку с Esper и с Carcool ..... все сложно и неопределенно.

Eger650 насчет кЕтая не в курсе, а вот Корея отказалась участвовать в санкциях. Так что А-110 .

Fanta.

В стаканчик одноразовый.

На Вас смотрят как на лоха педального, если Вы не поняли. Там моется сначала водой, чтобы убрать то говно, что смывается сразу, потом химией, чтобы отодрать от стенок, потом водой до чистоты. Если всё совсем плохо,то повторяется химия. Ну а после заливается CoolStream RED/Green или Standard ,где промывочные компоненты в избытке и ездится или годик-другой или до помутнения (но меньше пары лет). Потом заливается по заводским требованиям.

Ну 'попали' уже. На промывку. Вам всё мыть на хрен Лимонкой, Трилоном, содой... потом уже по антифризу решать. NRC нормально. А не смешивать.

В общем, общался только что с челом по Esper. По поводу тестов и т.д. В состоянии прострации. Пока будут доторговывать остатки. Что дальше - не знают.