Barmaley

Газпром сам антифризы не производит и отдает на субподряд. В итоге "тендер" может выиграть и говномес. Да и в канистрах разных лет могут быть разные продукты.

Vasya- на хрена Вам NF? OAT'шных по уши.

Vasya- Уже сколько раз писали, что Синтек пишет на канистрах забористую ботву. Идите матчасть учите. На форум минских москвичеводов. Антифриз можно смешивать или с дистиллятом или с самим собой в виде ребренда. Москвич - король антифризов. YO!!!

ShukhratM Ravenol, Neste, Eurol, Cepsa, Rowe, Comma?

AGA- шняга. В отечественные машины фосфатники вообще идут. А по поводу антифриза - залейте воду с Трилоном Б. Промоете заодно дочиста.

Японские жижи или гибриды или лобриды (разновидность гибридов Low+Hibrid=Lobrid).

ShukhratM Ну этот нормальный. Только с другими бы не смешивал. Разве что с дистиллятом. Эх, Дербент. Kira Qween там, небось бывала.

ShukhratM G13 вообще от какого производителя?

ПОМОИ https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/?do=findComment&comment=1989388 Уже сколько раз говорилось, что Gxx на всяких сторонних продуктах это показатель г@вна

NLK Слейте эти помои и залейте нормальный.

У нас в "желе" с завода льют помои от 'м-стандарта"

Вкладышев У Вас просто русскоязычный мануал. Там могли и покреативить. Это официальная книжка или как?

А на хрена Вам G48? Там технология еще 1970 годов. Вам OAT или HOAT в самый раз.Comma G30 или какой XLC.

Антифриз xlc залить после промывки и забыть года на 4. ТруЬ жижа для Volvo. Клонов до хрена: хоть Fuchs LL, Хоть Cepsa Super Coolant, хоть CoolStream Premium.

А госконтора реальной техникой не занимается? Ну и много раз на Вашей памяти на сервисах, где в 99% случаев 'не заморачиваются' или 'заливают по цвету' получают за это? Клиент всегда ЛОХ.

Хрен Вам это скажут, думаю.

Первый я бы не покупал по причине тотального вранья. Если хотят кормить всяких 'креаклов', которые им тексты рисуют на этикетках - пожалуйста. Но не за мой счёт. По Феликсу и так ясно, что это помои.

Виктор 86 Антифриз тоже поменяйте, а то там очередные помои, небось, залиты. Сборка чья? РБ?

Да ну. А почему Вам должны верить? Мне почему-то не в лом выкупать книжки по 1500-2500 рублей РФ с интернет-аукционов, а то и дороже, переправлять их в РБ, а то почта дерёт как за отправку на Марс, отсканивать и выкладывать тут с кратким обзором.

А я 5 лет жизни и сотни долларов угробил/, чтобы разобраться. И чё? Поверьте, у нас в РБ техника может стоить сколько угодно, но туда зальют то, что выиграло тендер и является 'ацечыственным праизвадзицелям'. И публике, которая курирует закупки на это плевать. Они сделают так, как им 'жыстачайша' отфаксовали из вышестоящей организации. Это из моего опыта работы в госконторе в 2000-е годы. Интересно, почему? Здесь вообще-то открытый форум.

У меня нет понтов. Только осознание того, что по многим причинам вынужден откапываться от г@вна в виде псевдознаний. Например? Только не надо употреблять слово 'работают'. Моча и вода из лужи будут вполне себе отводить тепло. И рынок РБ и РФ знаю. Особенно относительно азиатожиж, поскольку у меня 'Москвич'.

Выложил лучшую книгу по зимнему обслуживанию автомобилей и танков. 1940-х годов. https://www.oil-club.ru/forum/topic/44970-адекватная-литература-по-антифризам-и-зимней-эксплуатации-автомобилей/?do=findComment&comment=2270530 Думаю, по аналогии со 'Славным тридцатилетием' https://ru.wikipedia.org/wiki/Славное_тридцатилетие Надо назвать период отечественной истории 1945-1960 годов 'Славным пятнадцатилетием'.

Просто скажу, что это лучшая книга по данному вопросу, изданная у нас в 1940-е годы. Толковая теоретическая часть и масса материалов по разным устройствам и вопросам. Обобщён военный опыт (в том числе и вычеркнутый потом цензурой). Владимир Георгиевич Карпенко Эксплоатация танков и автомобилей в зимних условиях. Москва, 1947 год. Теоретическая часть. 1) Изменение состава рабочей смеси в зависимости от температуры воздуха 2) Расход топлива двигателем в зависимости от температуры блока цилиндров 3) Износы и трение в двигателе при разных температурах

Внезапно потёк радиатор, внезапно скорродировало ГБЦ. Специфика антифриза в том, что он медленно накапливает проблемы. Здесь знать надо, а не понты кидать.

Думаю, в связи с политическими событиями и альтернативы не будет. Переходите на фосфатники нормальные.