Дмитрий_

@Dimmy, а у нас от топлива чего может попадать в масло? Цинк, олово, свинец, хром, медь, может что-то из этих элементов попадать из топлива в масло?

Мне второй вариант больше нравиться, так как он более правдоподобный для такого пробега, ну и всё же чип присутствует.

пока не убедил. А промывка всё же делает своё дело

На 250 моточасов можно в этот двс попробовать wolf 0w20 у него есть А1, кстати было бы интересное сравнение

@Dimmy, магний был ещё и в PU 5w-20, хоть и чуточку совсем, но был. И потом магний очень долго выходит из ДВС, ну прям очень долго, как кальций. p.s. хотя возможно ты и прав, могли перепутать строчки при заполнение

достаточно 5w30 A5 на 250 моточасов будет хватать и возможно с запасом.

@torcon, когда сделан чиптюненхг, то гадать бесполезно. Но с другой стороны, возможно перед сливом масла авто проехал без пробог и светофоров минут 20 а то и 30. Но опять же гадалово на гуще

Магний вот от этого масла Mobil1 Extended Performance 5W-20 Вот можете глянуть http://www.oil-club.ru/forum/topic/13287-mobil1-extended-performance-5w-20-otrabotka-na-toyota-hilux-posle-12500km/?do=findComment&comment=314498

Я вот не встречал 10w30 с НТНS меньше 3,0 если кто встречал скиньте ссылку

@torcon, возможно Был бы там картер 4,5л. тогда картина с 250 моточасами выглядела бы лучше. А ведь в киа рио 3,6л. Поэтому и 200 моточасов. p.s. да и вообще вы меня тут все напугали с японо-корейскими двс убийцами масел, вот тоже пока на 200 моточасов останавлюсь у себя, а дальше видно будет

Масло отработало очень хорошо. Но я бы в этом авто, катал 200 моточасов и замена.

@antonwolf, что выдаёт это масло на фотке за полусинтетику?

@D1m@N, да хоть http://www.oil-club.ru/forum/topic/20051-uzautooil-premium-5w-40-sncf-svezhee/?do=findComment&comment=480353 Что дешевле купить, то и заливать. Чё переплачивать то Если менял масло два раза в год, то можно спокойно начать менять масло три раза в год, двс только спасибо скажет. Ещё и денег останется.

если лил такой мотюль и он устраивал по качеству работы, то тогда выбирай лукойл 5w40 с допуском МВ 229.5

http://promexport.ru/news/company/renault-vybral-lukoyl-genesis-dlya-sobstvennogo-brenda-motrio «ЛУКОЙЛ» одержал победу в тендере «РЕНО РОССИЯ» на поставку масел под брендом Motrio. В ближайшие три года через свою дилерскую сеть в России Renault будет реализовывать масла LUKOIL GENESIS под марками MOTRIO ULTRA OIL 5W-40, MOTRIO ULTRA OIL 5W-30 и MOTRIO EXTRA OIL 10W-40. Вся эта продукция будет производиться на заводах «ЛУКОЙЛа» в России и поставляться в специальных черных бочках и канистрах в официальной цветовой гамме бренда Motrio. Motrio – собственная торговая марка, пр

1. Любое масло с допуском МВ 229.5 (не затягивать с интервалом замены масла, так как двс похоже загажен прилично)2. Если увидишь на канистрах этих производителей допуск МВ 229.5 3. Нарваться можно всегда и везде, от этого никто не застрахован.

Если бы масла от Лукойл были плохими, то кризис не кризис, их бы так не раскупали и не использовали в ДВС своих авто, что на российских, что на иномарочных.

А под этой то крышкой всё блястит как у кота!!! Вообще ничего не засрато!

@dell, у них очень дорого, ну прям очень дорого! За 6.000 рублей и даже нет TAN и pH А за 3.400 рублей - даже нет TBN Даже не знаю кто у них из частников будет делать анализ.

@igork, как у тебя получаются такие круглые капли? Пытался со своего двс капнуть, не получается, постоянно в одну сторону растекается.

Как по мне, так очень интересный анализ. А интересный он тем, что ведущая лаборатория США имеющая крупнейшую базу по отработкам с разных ДВС делает заключение за которое, несёт ответственность и соответственно свою репутацию! Посмотрите/почитайте внимательно, авто новый, пробег с салона, элементы для многих на ойл клубе просто зашкаливают! Но, какой коментарий от лаборатории Блекстоун, они рекомендуют пойти дальше до 7.000 миль(или 11.200км.) А ведь элементы износа такие: Алюминий - 21 Хром - 0 Железа - 32 Медь - 153 Цинк- 6 Силикон - 95 Температура вспышки - 375 по фаренгейту(по на

А я вот понял, что мне по большому счёту(ключевая фраза!) даже паркетник не особо и нужен Да, конечно мне сейчас комфортно и есть чуточку плюсов, но серьёно понял, что могу спокойно и без этих плюсов обойтись. p.s. но в своё авто, которое сейчас - влюблён как мальчишка

@igork, если прокатаешь это масло до 350 моточасов, я готов поучаствовать финансово 500 рублей в анализе этой отработки.

@Alehandro, так ещё не лето

Вот это я понимаю FUCK FUEL ECONOMY