Inzhener

Что задиры уже и до подушек АКПП добрались?

Не замечал. Присмотрюсь.

То начнется игра в Станиславского ("Не веррююю!!!"...(с))

Все, пиши пропало - не продать тебе Рав4 с такими ошибками! Тем более, что полстраны теперь про это знают (ну, что в Липецке есть Рав4 с ошибкой P0116)

Эээ, парни, что за фигня? Это почему двое суток в этой теме молчок? Так скоро на ойл-клубе вообще нЕчего почитать будет! Ну или придется в тему полигликолевых смазок идти... (года 2 туда не заходил, но УВЕРЕН на +100500%, что там ничего не поменялось...)...

Ну, нет! Ведь на 0w8 после того, как этот автомобиль сгниет (дай Бог ему многолетней беспроблемной эксплуатации) двигатель заберут на конвейер и поставят на новую машину. Не, ну а что, вот же человек выбирает между Valvoline 0w3 и Идемитсу 0w30 И Вадим говорит, что он за Valvoline: Из чего делаю вывод, что, чем жиже, тем меньше износ... P.S. Прошу всех не обижаться, т.к. понимаю, что опечатка в посте Pavel24, но все равно прикольно!

Да что тут расписывать? 20-ка и точка. Остальное не важно.

Держать - да, не проблема, а, вот, предугадать расход того или другого - практически невозможно. А так купил одно и лей во все, что приезжает на ТО.

Уважаемый одноклубник! Позволю себе не согласиться с Вами, т.к. масло с допуском 913-D хотя бы проходило тесты на защиту от износа цепи. А оливковое такие тесты проходило?

На механизм из его профиля лучше всего пойдут масла с допуском 913-D...

Ага, если на Цукеровой балке без штанов не оставят...

И каждый из множества отреагировавших на этот пост подумал о своем...

Ну, во-первых, я на святом "злющем гуталине". Во-вторых, если уж что, то к Вайсману А.

Наши депутаты не допустят такого масла на рынок - не дай Бог, в их машину зальют! Они даже деревянные вставки в интерьере на наличие осины проверяют (наверное...).

Вот то, что Вы увидели на дне, я всегда взбалтывал и в мотор. Я уже писал, что вот эту "раздавленную красную икру" вообще за признак оригинальности считаю. Я когда ее первый раз увидел на дне канистры, то чуть в обморок не наложил (купил-то на 5 замен!!!). Написал в Тотал Восток. Ответили: взбалтывай и в мотор, т.к. это часть присадок и загустителя выпадает в осадок. Так и сделал. Все было и есть - норм.

Вот честно, я по платке езжу не для экономии денег, а для комфорта - асфальт лучше, по 2 полосы в каждую сторону. Не становишься на чихающим пердящим КАМАЗом на подъеме, а обогнал и пошел дальше. Сейчас такая ситуация (с КАМАЗами) на трассе Мск-Волгоград после Тамбова.

Ну, может за эти деньги (при условии, что звуки не напрягают) Вальвика ФЕ или Шелл HX8 A5 попробовать? P.S. Мне Петра 0w30 нравится - совсем не расходуется при моих вжариваниях, по звуку - в мороз при запуске тише HKSa, при прогретом - звук одинаковый, шелестит. А, вот, на УзАутоОйле 30-ке дв-ль громче работал.

Дааа, Лосево - это ж...па! Когда уже объездную достроят?

Может он стал такой? Я покупал в феврале 2013г. на 5 замен сразу, вот "крайний" слил в декабре 2017г. Вообще все устраивало. Своим соседям и родственникам покупал в Emex у TOTV. Так вот "крайние" закупки (покупалось в разное время) показали угар в Солярисе, в 2-х Сидах и Каренсе. Солярис и один Сид пересадил на Петру 5w30 (угар прекратился), в один Сид сосед залил LM AA 5w30 (не доверился хозяин Петре, говорит, что уровень на LM стоит от замены до замены), в Каренс недавно залил крайнюю канистру HKSa, купленную в EMEX у TOTV. Менял масло я, отлил отработки в пластиковую бутылку ( 8700км 100%

шептал. Не знаю где вы берете такой HKS, что он шумит? Вот УзАутоОйл А5 5w30 работал шумно.

Но на Кемеровскую зиму всё-таки 0-ки лейте.