grebiv81

Девушки пока визиток не дают)) Буду стараться А японца этого в июле наверное в Россию повезу, может семинар проведем Я сделаю отчет по всей аппаратуре у них на заводе, где то и фото было и видео

Кстати крышки настолько дешевые что их подделывать смысла нет Их тупо скупают, везут в сингапур и там херачат всем известные псевдояпонские бренды Народ видит что крышка самурайская и берет масло

Значит у какого то производителя тары она дешманская и у него все берут По форме и размерам они универсальны, всегда можно поменять

Узнал у SANKYU YUKA (PROFIX) вот что по таре Производителей тары в Японии много, крышки и ручки у всех свои. Но когда товар для врутреннего рынка то крышка больше с иероглиами. Ручки тоже разные, дороже тара с широкой приваренной неподвижной ручкой. Прикрепил фото тех крышек что у нас в шоуруме.

Данил, привет Я встретился с заводом как раз по поводу расхождения в CCS. Прикрепил файл со значениями завода. Они на каждую партию при разливе в банки делают анализ. Все данные не дали, но таблица не маленькая. Там дата розлива указана. Желтым они сами выделили то где большие расхождения. Они сетуют на оборудование. Фото их тестера есть в файле с таблицей Фото самурая прикрепил, визитку его тоже прикрепил. Он единственно забоялся что его вопросами завалят)) Губкин様, ждем твои комменты, без них никто даже читать не будет... Скидывай номер карты, будем тебе как агенту по рекламе

С dh2 этот стандарт не совместим Попрошу исправить ошибку

DRIVE JOY, TACTI это вторые бренды ТОЙОТА. Внутри скорее всего оригинал или товар с завода который оригинал производит Не путать с JD, это частный бренд российских импортеров))) NITTO в Японии много продается, через сети сервисные

говорят VIC только в Японии пр-во, NITTO давно в Китае шлепает MICRO тоже хвалят у нас TOYO, но цена пока неподъемная, только на Дальнем Востоке есть, скоро на запад пойдем

Profix 10W-30 API CF-4 Спецификации: API CF-4/CE/CF Артикулы для заказа в интернет магазинах: CF-410W30P - Profix 10W-30 API CF-4 20л CF-410W30C - Profix 10W-30 API CF-4 4л CF-410W30C1 - Profix 10W-30 API CF-4 1л Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Profix API CF-4 10W-30 свежее

Узнаю обязательно и про CF4 и про SL/CF

с оригиналом проблемы сейчас во-первых ввезти сложнее и сложнее, во-вторых цена выросла

в других нет, работаем за Уралом только с EXIST

будет в Экзисте скоро, товар в дороге работаем над тем чтобы был весь ассортимент постоянно проблема рынка в том что бренд не известен, продажи пошли непропорционально

в Экзисте его море Скоро подойдет 0-20 и 5-30 Цена на него надеюсь еще старая

Чтобы точно соответствовали надо то же оборудование

на этикетке написано gasoline/diesel engine это универсальное масло прошлого стандарта для бензина и дизеля по поводу Лукойла Вам виднее)) Вот что в брошюре по нему: Обладает повышенной термостойкостью и устойчивостью к окислению благодаря использованию лучших базовых масел и добавок при производстве. Прекрасно работает в суровых условиях, на высоких температурах и защищает двигатель от износа, ржавчины. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Минеральное масло. PS: крайне дешевое сырье используют за речкой, как говорят на Дальнем Востоке По сырью могу отдельно инфу накопат

Да, заявлена как минералка

завод давал значение CCS при -30С, может из-за этого разница. узнаю откуда может быть различие, остальные то параметры с заявленными очень близко

Это тоже самое что LYNX (китайский бренд Росско). JD - частный бренд компании ТИСС (их также в РФ знают как ВЕСС, ПАРЭКС, МИКАС, ТТМ, итд) Как обычно врут все про Японию, пр-во в Китае. Позорный сайт, позорный логотип передранный с тойотовского бренда DJ (DRIVE JOY). Лично я не против всего этого шлака под своими брендами, но врать то зачем...

мысли самые поганые))) нет такой конторы в Японии

Если есть фото упаковки то скиньте Не слышал о японских сайлентблоках на вторичный рынок.

Все, сдаюсь, Корейцы рулят!!!

Я проще скажу Нет денег на немца и японца - покупают корейца, дешевле же. Мне немцы нравятся, но как представлю какие дорогие запчасти и сам сервис то кромя японца Ничо не надо. Корейцы растут, но пока тока в дизайне. Металл не тот, расходники даже оригинальные не лучшего качества. В Японию только немцы зашли плотно, остальное по соотношению качество-цена не идет. При том что ввозной пошлины нет в принципе - в Японии не более 5% иностранных авто, 80% из которых немцы. В Германии, кстати, японцев около 10%

Добрый день Прикрепил TDS смазки SEIKEN CF301 С уважением, Иван Rubber Grease TDS.pdf