Толстый Макс

Когда:

Тем, кто ещё не купил промывочное масло, а пользует и уже готов отслюнявить 800 р за Лукойл промывочное - вот вариант интереснее, 774 р / 5 литров за РН М8В, а у кого двигатель не рассчитан на "фуагра" и "устрицы" от ведущих масловарилен (как у меня), то тыщеку и покататься можно.

Грусть прошла РН М8В 5 л за 774 р. При такой цене на масло, на котором можно ещё и поездить немного зачем Лучок промывка?)) Намешаю с РН М10Г2К после "Ржавого", покатается перед морозами.

Ну не. На озоне цена через оплату кошельком была 1330, около того. Но это всё мелочи для ПЛМ(не путать с БЛМ)- активистов.

Доставка от 2500 - бесплатная. Баллы - так и есть. Но, как сейчас модно, "комон, ПЛМ-минералка". Настоящий ценитель за ценой не постоит. Если раскупили с ОЗОНА по такой цене, то особенности покупки с официального сайта не должны остановить.

На оф.сайте есть. Цена - 1350 за любой.

_AI_ вроде не сильно отличаются, нет?

С Ашаном такое дело, лучше писать конкретно какой Ашан, адрес, т к. в каждом гипермаркете свои цены и скидки. А так Ваше сообщение не информация "где купить?" (как в названии темы), а сообщение "какой я молодец!".))

sashka123 А могли бы на "Гранте" ездить, поддержав отечественного производителя. Квасное это. "Потемкинские деревни" не Hanval Rus придумал (про "пыль в глаза"). Владимир09 каким образом Вы выделяете "абсолютное меньшинство маслоделов", которые "завтра не придумают и не намешают"?

Тогда я с Вам соглашусь, т.к. относительно этого двигателя я несведущ.

А смысл этого среднего? За турками перепроверять, т.к. "что-то вроде как накосячили с исследованием", в УРЦ, которое косячит. Ну и получится средний результат между косячными данными. То есть среднее также будет косячным.

Не факт. Достаточно примеров, правде другой двигатель, 1ZR-FE (т.к. только этот да F16D4 интересны), где придерживаются дилерского регламента, раз в 10 т.км с эксплуатацией от "только город" до разной, масло чаще "Тойота 5w-40" и ездят до далеко за 250 т.км без расхода масла. Сам так же обслуживал свою "Короллу" до примерно 165 т.км. Это сейчас я на ОК просвещаюсь. Приятель на первом "Сиде" с новья льет Шелл НХ8 5w-40, город 100%, пробег около 150 т.км, расход - 0.

В три раза все лучше? Одна канистра Бардаля стоит как 3 этого.

А кальция то в 5w-40 значительно меньше, чем в 5w-30. Не считаете ли, господа, что партия 5w-30, на которую делали анализ, была Ca обогащена шаловливыми ручками технолога и в других не столько велико содержание Ca, т.е. аналогично "40ке"? Это ведь был повод для обсуждения в ключе "а зачем так много?".

Ну вот, ты сам себе противоречишь с примером "JAC" и "Москвич". Имя поменялось, а качество как было так и ОСТАЛОСЬ. Китайским.

Себе такой же шланг поставил. После замены корпуса термостата на алюминиевый ни новая орига от GM, ни "китай" на нем не держался. Отверстие шире, неплотно сидел штуцер + нагрев алюминия.

Вот с М8В у РН совсем грустно хотел прикупить к замесу с М10Г2К, но цены неадекватные, высокие. А от "Волги" пока брать не хочу, у них даже в описании ЩЧ ниже 5. Чистым М10Г2К лить тоже не хочу, хочу пожиже.

На emex завались: Себе на выходных заказывал. Было 615 р.

Для покупателей на этом всё. Достаточно. Все остальное вот это: - плач Ярославны. Проблемы индейцев шерифа не волнует. Не можете вы, придут другие.

Вот масло С2. (набрал его в Короллу только потому что Яндекс за 350 р/л скидывал) Обратите внимание на характеристики. 4u1lfyr3tor0j4qndvaictijg3k2iu4y.pdf

В моем случае а/м эксплуатируется в Москве, заправки брендовые в изобилии, на Авео межгород - такое себе. Бензин исключительно "Лукойл" и "Роснефть". Это, конечно, не 100% исключает залёт по плохому топливу, но такая вероятность стремится больше к нулю, чем к 1%. В общем, исключительно моё мнение, двигателю этому наиболее подходит масло А3, тем более, что первым сериям "Опель" с таким ДВС было рекомендовано это масло. Потом рекомендации изменились на С3 (D2). Двигатель не менялся, кат также остался "дубовым". Расход именно 12 литров на сотню (удивительно как много жрет эта малоли

Ну тут от задач зависит, поможет не поможет. Если речь о "помыть" в прямом смысле этого слова, то Вы правы, а если отнестись к процедуре равнозначно исполнению промывочного масла, то вполне себе. И дешевле, и бонусом 1 т.км пути.

Lobshter благодарю за совет. Интервал в 5 т.км выбрал исходя из того, что средняя скорость а/м упала до 19-20 км/ч, то есть в первом приближении 5 т км соответствует 250 м/ч. Да и хочется форсировать события, побороться с этим лаком. Я до снятия крышки думал, что там гораздо хуже ситуация, т.к. в маслозаливное отверстие видно было самую непрезентабельную часть, плюс уже на 3-3,5 т.км масло, я про "Шелл Такси" пишу, на щупе реально почти черным кажется, такого на "Королле" нет, там вообще до замены такой цвет не получается.