dimakudr

Моторчик бы ему помощьнее еще. А то 2,0 атмо слабоват всё же.

Да. Руль только не стой стороны. А так огонь.

У него мотор как и раньше в салоне?

Именно так. Я катаюсь со скотчем сейчас))) В общем нордфиловские фильтры можно брать те, которые безрамочные. С пластиком у них не клеится ))

Тогда это надолго. Дюков усатого не уберет. Да даже если уберет, поставят опять лояльного какого-нибудь, либо иностранца за огромные бабки.

Ха. А я вот тоже не стал пиво брать вчера. Но смотрел почти до конца. 10 мин не досмотрел.

Ну турки сами вылетели в группу С. Так что им радоваться нечему, но такой игры как у нас вчера была, я не видел даже в самые черные времена нашего футбола. Просто смотрели как сербы играют. Еще обиднее что и сербы-то ничего не показали вообще вчера, но 5 штук положили.

Фирма известная. Как-нибудь попробую тоже что-то из её ассортимента. Производство Китай?

Интересно что скажет усатый дерзун на прессконференции... Или опять скажет: "Следующий вопрос!" Он чего-то хмыкнул хотя бы или затаился? Интересно есть у него яица объяснить свои гениальные задумки и замены по ходу игры?

Ну типа щадят диск. Сами изнашиваются при торможении.

Зимние AWM в чехлах хорошие. Третий сезон у меня на них пошел. Кто-то хотел даже сп***дить одну большую, но не смог ))

Да, а что?

Технология Ориента называлась скорее всего Light Powered 4000. Типа одной зарядки от солнца хватает на 4000 часов. Я давно не слежу за часами. возможно сейчас у них появилось что-то новое.

Это не так уж дорого по тепершним временам. Смотрю сейчас мои Citizen Complication BU0011-55A, которые я в 2010 г. покупал за 12 тыс руб, сейчас на Авито новые в пленках за 30 тыс отдают. Насчет зачем дорого и всё такое - ну вот эти ситизены отработали на 100% свою стоимость. За 10 лет с ними всё ок. аккум eco-drive ни разу не менялся. Даже интересно насколько его хватит. Я не рассчитывал что он 10 лет прослужит.

Нет. Только забрал из магаза. Это в запас пока рубль не улетел окончательно. Сейчас стоят на куге Айсер 181617. Все устраивает полностью, поэтому купил эти в резерв. Правда я ставил на новые диски.

Цены конечно ппц и это кварц... Тяжелые времена настали у нас.

Норм выбор. На ЕТА 955.112? Сколько они сейчас стоят?

Году в 2012-2013 я поставил минимум три фильтра Mitwell MA2767 на Тииду. Очень они мне нравились по качеству и цене. Защелка не ломалась, фитрующий материал плотный и угля много. Потом они пропали надолго из продажи. Теперь вот появились. Купил за 360 руб. Качество уже другое. Требуется доработка клеевым пистолетом, т.к. фильтрующий отваливается от корпуса. Есть потеки клея на материале... Упаковка поменялась с того времени. Решил проблему отставания материала от корпуса кардинально.

Колодки RBrake RB1617 для форд фокус2, куга2 и т.п. По геометрии пластин и феродо в точности повторяют Icer. Смесь Icer 300FF. Переплачивать 500-600 руб за Icer нет смысла. Это точно такие же колодки.

Знаю. Сам так делал, когда ставил колодки Галфер на изношенные роторы с буртиком. Но если можно этого избежать, то лучше заказывать кододки правильной ширины.

Часто встречаю масляные и воздушные фильтры этого бренда на строительной технике. Клиенты используют как альтернативу OEM от глобальных производителей. Производитель известный. Ничего криминального не слышал о его продукции.

Это от мировоззрения зависит. Если нет денег на авто или жалко последние, нефиг вкладывать их в авто, т.к. это не лучшее вложение. А если есть 2 ляма и стоит цель купить авто не на один год и так чтобы потом его можно было продать не за бесценок, то я не понимаю людей, ставящих себе препоны в виде жестко ограниченного бюджета. 300 тыс можно найти легко. Та же покупка авто в кредит бывает иногда выгоднее, чем за нал (и такое бывает). Кредитка опять же... Да есть варианты. Просто нужно понимать свои возможности и думать. В любом случае отдавать 1,5 ляма за китайца в топе не очень разум

Не совсем так. Считаю чем отдавать сумму Х не пойми за что, лучше отдать сумму Х +еще немного за что-то имеющее ликвидность на вторичке, а также развитую дилерскую сеть и большой выбор аналоговых запчастей.

Не так выразился, либо был не так понят ))) Имеется в виду, что более узкие колодки нарабатывают буртик на краю торм ротора. Если потом поставишь после них ОЕМ или другие колодки "нормальной" ширины, то полноценного прижима не будет как раз из-за буртика, наработанного более узкими колодками. VictorNT верно описал. Я как раз это имел в виду.

Делай выводы))