rampageII

СИНТЭКС Уже приобрел себе то о чем писал выше. За наводку спасибо почитаю. Реактив Да почему же. =) Просто с последними событиями , чтоб исключить начальное залегание колец, в целях профилактики хочу попробовать. + новое масло, посмотрим как говорится и судя по всему не только я пробую что-то, а многие. Я еще приобрел SGA=))) Agnosto Спасибо за ответ. И как вам эти штучки?

Народ, вопрос такого плана. Кто-нибудь пользовался какими либо промывками на Субару, а в частности интересует мягкая промывака от Супротек. Стоит не сильно больших денег, заливается со слов производителя за 200км перед сменой масла, хочу приобрести флакончик, залить в целях профилактики, прокатиться слить и залить SHU 5w40. Отзывов плохих по именно этой промывке я не нашел, так же как и хороших отзывов=) Все индивидуально. Эффект есть однозначно, но он как следует из названия мягкий =)

krp а какое масло то использовали (точное название) ? думаю другим владельцам для кругозора будет полезно. А вообще сам мануал раньше писал что для тяжелых условий в субару лучше лить погуще (прицеп, жара, длительная поездка,....). То есть не факт что все так как кажется на первый взгляд, в этих условиях, а еще и с неизвестным топливом по регионам, у вас в ДВС просто вода возможно плескалась и уровень тут не показатель, сегодня есть завтра нет. Для таких случаев на будущее лучше перестраховаться, и залить более вязкое. Топлива может и больше скушает, но плёнка будет прочнее. Pavel_N

Skif_tlt 2:35 примерно по тайм коду. Щелочное число.

Я же говорю тойота скучная =)))) все там всегда в норме=)))). Заказал себе 8 литров Shell Helix Ultra 5w40 sn артикул 600044745 , буду пробовать , жаль что не на жару приходится тест.

Мне кажется нет, единственное что если нагрузки большие на авто то я бы на 40ку перешел и в жару. Лично у меня Лучёк не держит нагрузку в жару. Поэтому хочу поставить новый эксперимент. Уже заказал себе 5w40 Shell Helix Ultra PurePlus. У Лука 230 t вспышки , у Shell 245. Буду пробовать, тем более У шела это такое пограничное масло вроде бы и 40ка , но приближеная к 30ке. + @torcon недавно видос запили и там один параметр влияет на совместимую работу масла и безина, так вот у Шелл вроде как с этим хорошо обстоят дела. Будем пробовать.

Нет проще литруху купить на долив.

remig Такая же ерунда. По большей части это топливо так гробит масло и не важно дорогой бренд или более дешевые масла. В городе с каждым годом всё больше и больше появляется новых автовладельцев, трафик становится в основном стоячий, перекрестки и холостой ход, 3000км держимся, а далее всё, разжижение топливом и потеря своих свойств и угар.

aleks6070 я же выше написал что один раз такое было, и то там чуть ли не трассовый режим в городе был. А так 15 минимум и выше, в среднем постоянно было 17+ lionhad Да у меня если честно как появилась перове авто, по совету "бывалых" ливанул LM и чет как-то не срослось. После этого обхожу стороной его на подсознании. Вот кстати @torcon запилил видос про Шелл.

Agnosto Ну у меня в щадящем режиме , при моёй эксплуатации меньше 15 л не выходило. У нас перекрестки маленькие, светофоров много , рваный трафик 40-70км/ч. Лишь один раз было меньше как я и писал выше, но это надо целый день почти в иделаьных условиях катать чтоб везде зеленый был и не было прогревов, короче говоря приблизить условия к трассе =)

aleks6070 а разве такого расхода не может быть? у самого был ez30, был такой расход один раз=) даже чуть поменьше, сел в машину утром и целый день по городу почти не глушил. А так в моём городе минимум 15 и выше... в среднем в районе 17 литров выходило.

Мобил то показывает не плохие результаты=) не зря в GTR'ы его льют =))). У тойоты всё скучно))) были у меня 2 тойоты, по началу по привычке уровень смотрел, потом перестал, он всегда был на одной метке. Читаю записи на Drive и многие начали лить на этот сезон Liqui Moly 5w30.

Agnosto То высказывание было про лично мой автомобиль, при моём рваном трафике и условиях эксплуатации на масле Lukoil Genesis Special advanced 5w40, прям от офф. дилера из бочки при мне откачали 4л +1л в баночку Idemitsu Zepro Racing=))))) , Люкс Синтетика скорее всего себя так же поведёт, а вот Armortech будет получше. Но опять же повторюсь это относится к моему авто! на другом может быть и по другому, поэтому только залив и лично проверив могу говорить. Очень много факторов влияет, я об этом тут уже писал 2 года назад. Состояние авто, комплектация авто ( турбо/атмо) груженый или пусто

Agnosto Что я понял , то что форум это теоретическая часть, масла которые стоят в списке рекомендуемых, теоретически нам подходят, а на деле совсем иначе. То-есть если залить в теории то или иное масло, будет супер, а на практике наоборот. Поэтому после определённого изучения мат части и реальных опытов субаристов, кто на чем катает, я в своё время пришел к Лукоил, опять же при моём конфиге и одном из сценариев использования оно мне не подходит. Поясню, город и трасса до +25 все нормуль ( 3 передачи в городе на оборотах как всё и положено, ну любят субарики обороты что тут поделать) , +27...+

Сам лично катал NGN Nord 5w30, еле как нашёл, приобрёл, думал ну вот ПАО , а по факту скушало его душевно =) зато дешевый G-Energy держался лучше всех. Личный опыт /Drive2/ Там и ссылка на саму замену масла и снизу коммент про субарей.

Братья субаристы. Ковыряясь в просторах интернета, случайно наткнулся на ролик, а затем и на сам канал. не знаю можно ли встраивать подобного рода ролики на форум, поэтому он будет скрыт под спойлером. Суть такая, на машинке трения испытывают масла, как правило в топ попадают масла с одноименным названием канала, ну это и не удивительно. =) но есть масла, действительно отличные в верхних строчках, есть масла бюджетные которые показывают с их слов очень не плохие результаты, к примеру Mannol Extreme 5w40. Вот такого рода опыты показывают реальную картину масла? просто я не думаю что в ДВ

Pavel_NSK Доброго времени. Вчера и позавчера катал на рыбалку, если в двух словах , залил попробовать бензин 95 prime (вроде как расход на нем поменьше пообещали за счет присадок) 10.9 литров, прошел за два дня 143 км. Итого 8 литров на 100ку получилось. Условия те же 90 -160 км/ч, но ! температура окружающей среды +20 в среднем, а не +30 и выше как в прошлый раз. Проверил уровень, стоит на месте=) В прошлые разы в жару уходило масло. Это так из моих наблюдений.

Это то понятно, но я имел ввиду что после трассы в подкапотном печка прям. может быть, утверждать не буду, но лучек(special advanced) возможно длительные поездки не выдерживает. Можно попробовать как вариант, Armortec ливануть=). Пока поищу что вообще смогу достать из списка. Там уже будет видно.

Pavel_NSK Глянул тех.характеристики, у Лучка в среднем по всем маслам 230 Т вспышки, тот же Shell уже 245 имеет, значит ли это что на трассе под нагрузкой он будет менее прожорлив?

Вообще это не нормально. И тут бесполезно масло подбирать если у вас литр на 1к пробега, на простом оппозитнике, да даже на улитке это много очень. Вам по сути даже на замену не нужно ездить просто доливать постоянно, шутка конечно, но вполне возможно что не компетентный сервис собирал ДВС, либо он расточен и там совсем другая вязкость нужна. И еще раз огромное спасибо за пояснение. Интересное масло и по цене доступное. Поищу его, но чувствую что не найду в рознице по 4л. Дельвак я так понял это некий аналог Shell Rotella который очень любят европейские субаристы. Попробую

Катал на Zepro Racing в зиму, в -30 бодро крутит. Спасибо большое. На прошлый Zepro Racing не хочу переходить, во первых оно у нас стоит космос, во вторых его очень трудно найти, у нас в основном Euro Spec. Да и честно ничего сверхъестественного я в нём не нашел, позапрошлый субарь его кушал очень хорошо, если сравнивать его с дешевым G-ENERGY FAR EAST 5W-30, но последний вариант в -15 уже туго прокручивался, аккум посадил. Вот Zic x9 я думаю найти из списка смогу. Mobil дороговат в данный момент для меня, в семье появился человечек. Подскажите, а Shell Helix Ultra 5w40 к

Доброго всем времени. Давно не появлялся тут, снова приобрел себе субарика Форь 2.0xt JDM 2003 205 ёж. Прошлый владелец катал на Idemitsu Zepro racing 5w40. Я перевёл его на Lukoil Genesis Special Advanced 5w40. Суть такая в городе уровень стоит как вкопанный, вжариваю, уровень стоит, но стоит в жару выехать на трассу скорость в среднем 90-100 км/ч и обгоны до 160км/ч. По приезду не важно 100км я намотал или 500 уровень всегда выше минимума показывает на 2-3 мм. Мотор точно знаю что прошит на 98 Российский бензин, сам в Казахстане, нашел 98 у нас, но в качестве бензина вообще не уверен. Уже н

Спасибо большое почитал. А если в зиму автозапуск по температуре -15? 5w40 сгодиться на примерно 5000 км?

Конечно можно! =) я не решил что 5w30 слабее. Дело в том что я уже катал 5w40 Люкс в 3rz-fe зимой , оно конечно как то странно подмерзает, но тем не менее шевелиться=)))) а потом пришла весна и открытый люк, пробег на лукойле был где-то в районе 2000 км. Если честно хотелось бы взять одно масло и все время быть на нем. Лукоил я знаю где взять у нас , причем оригинал и цена не кусается. А другие масла, как цену узнаешь, невольно задумываешся 4 замены масла = комплект шин. Цены растут не по дням, а по часам. Раньше помню брал Идемитсу стоило в районе 1300 рублей за 4 литра и один в подаро

Нет не Нуржан, мне честно накладно было бы ехать к нему в Алмату, По поводу кто прошивал, я не знаю, машина из РФ(Омск), прошивали по словам бывшего хозяина в течении недели ребята из субару клуба, или на сто где обслуживается клуб, логи в Москву отсылали, прошивали опять же с его слов под 98 бензин, и опять же как он сказал , целью прошивки было увеличение ресурса двс. Сегодня к хорошему знакомому заехал, он машинку смотрел, ну и дал тапку, дует 0.8 бара. Машина по моим ощущениям не сразу прям выстреливает, если бы я сравнивал со своей Легаси 2.5tb , она вольяжно где то до 3.5 оборотов и пото