PhD

40 ткм пробега и около половины износа от нульца до индикатора - это неплохо, то есть и стиль вождения и скоростной режим и условия у тебя вполне гуманные, не как на "60 часов за рулем", где контики за 10 ткм до дыр стирают)) Мишлен пилот спорт тебе точно не нужен, даже если бы в бюджет заходил)) с другой стороны и жиповский асфальтовый вариант как я пользую Данлоп 265/65/17 ни к чему. Смотрел сколько КПК6сув твой будет стоить сейчас? По китайцам тебе правильно предлагают, сейчас в среднем сегменте они прям прорыв делают. Но очень много шлака...

После кпк5 в "теплом регионе" опыт зимней эксплуатации Кордианта 6 сезонов "пару недель за год")) мало тебе чего полезного даст для оценки летнего кандидата))) Здесь некоторые по 8 месяцев в году на M+S шинах катают)) Похоже это тот редкий случай, когда хорошая зимняя резина, особо и не нужна, как на севере и в седней полосе, но по летней с южным климатом многие шины 'уплывут' быстро, тот же МПС5 или НХБ2))) из хороших держаковых топчиков среди летних. Сколько на Контиках проехал?

Жаль папуасам немцы до сих пор Порше 911 не доверили производить)) Нокиан это мелкая конторка с весьма узким ассортиментом, плюсом они в РФ отстроили свой крупнейший завод. Шипучка та же - тема с весьма ограниченным спросом за пределами РФ)) Найди в Германии в приличной рознице шинной российский Мишлен, Контик, Пирельку, летний, естественно, в размере для небюджетных тачек бюргерских)) В довоенных условиях без лютейших ограничений торговли зачастую итальянские, немецкие, французские приличные шины здесь стоили не особо дороже местных, а иногда и дешевле..... С учетом логистик

На хин4 в прошлом сезоне кроме "причесывания" шипов не заметил их частичного разрушения, по случаю при переобувке посмотрю на предмет сохрана шипов. В целом то булки достойные, держаковые, нешумные, комфортные, но не особо на мокром асфальте хорошие))

Бф Гуррич 225/45/17 7,2 отличная цена, год назад здесь персонажи его за 9-10 тр покупали)) В 16м смори сколько он стоит

По редким экземплярам то все понятно, даже без санкций все было плохо)) но ширпортеба то 195/65/15 или распространенного 205/55/16 выше крыши вариантов. Вангую, пипл с мозгами покупавший ранее средний импортный уровень на лето легко китайщину (из приличных проверенных моделей) брать будет, если спекулянты свои аппетиты не убавят))) 225/45/17 Потенза Адреналин 004 10,5 Гудрич 7,2 Формула 5,5 МАКСИС НР5 6,0 Кордиант 6,4 БЕЛШИНА 5,0 Пирелли р7 8,5 Кск5 12, 5 Нордман 6,9 Хакка Блэк2 8,2

Плавающий бюджет завязанный на красоту он такой)) к 18кам уже успел прицениться?)))))) Пс Зимой какую модель автошин в 23м году катал?

Ну перестань, какая в анус разрешенная)) Ньютоном что ли разрешенная?))) == Специально стс посмотрел, на моем болиде дельта аж 500кг)))))) тоже кто то разрешил видимо))))) Физике процесса разрешения)))) неинтересны абсолютно, только закон всемирного тяготения применим в данном случае. Сколько это пакемонское ведро на весах то по факту весит, без загрузки салона и багажника?))

Сам пользую Лукойл в БМВ и весьма давно и не в одном уже БМВ. При замене через 5-6 ткм с учетом столичных пробок внутри двс чистейший))

Как обстановка с ценами на приличные автошины после года с начала войны?

Протектор загребущий видимо)))))) скопировали с трактора Белорус))) У меня был варик взять топчик в Эволюшновском размерчике 235/45/17, но не бесплатно, поэтому на 225м стоке так и остался))))

Экономика.... Так ты же куда боле дорогой размер 225/45/17 изначально примерял?)) Там и близко нет таких цен, исключая простейшую китайщину

Аккорд весит 2 тонны?)) Он рамный или там дизедь от тепловоза стоит?))) Для примера, предыдущая бвм550 с мотором 4,8л и колесамт 245/40/18 весила 1,8т Трэк дни этл больше про водительское мастерство, чем про энерговооруженность тачки)) матерые водилы на Самарах под орех частенько разделывают иномарочников)) У меня самого такая восьмера на правильной конфинурации подвески и овощная))

Без вопросов, именно поэтому госщщщего ставили слик типа 205/55/15 редкий

У меня работник один такие на ваз2113 ставил, красота неимоверная, но.....))) устал от эксплуатации

При правильной геометрии подвески сильно выиграешь в управляемости, но если дороги хорошие или по кольцу на трэк дни поедешь))) 195/65/15 очень бюджетно и практично, но как у помойки видок будет)))) Катаешь же 205/55/16 так и не задурйся, это реально четкий варик)) для гольфкласса не сильно мощного Подожди подожди, а 2тонны то где у них?

Это все пушки гонки, бмв, субару, хонда и размер сток. На какой бурундук 2т массой 225/45/17 завод поставил то?)) У меня на 2т болиде сток 275/35/20

Да не скажи!!! Была Короллка с 2zz-ge, лично на такой низкие 15 сек на квотере делал, зацепа на старте с 225ми катастрофически не хватало))) Но овощ с 1,6л и наводить красоту, которая повлечет кучу пролем с ходовкой и комфортностью это на любмтеля, ну плюсом это и дороже сильно

Не совсем так, это больше на байки от продавцов шин походит)) которые план продаж не выполнили))))) По сухому и влажному асфальту то на действительно достойных шинах, например, Мишлен Пилот Примаси, увеличение тормозного пути дэцл)) до сих пор "висну на ремне" если лишка переборщу на педали)))) Пзиро на ате тормозилках так точно не умеет, в юз уходит! А по акваплану то конечно, некоторые шины и новыми в лужах отстой полнейший.

Невероятно)) Ты же не по тарированной гостовской луже эти 2 варианта сравнивал, а?)) ==

1270кг 1450кг 1570кг 3 тачки с таким размером у меня

Еще раз, диски Энкей, шины Пилот Примаси, пробег сотка. Никаких проблем, тьфк, тьфу, тьфу. За все время эксплуатации только один косяк был - в Питере словил саморез в переднее колесо и с ним по платнику 700 км на сниженном до 1,8 давлении прокатился 100-150 км/ч, в итоге боковые шашки протектора в сравнении с 3мя другими шинами визуально поменьше стали (по высоте).

Не то слово, даже при 2,3 того и гляди боковые зеркала отвалятся)) Однако на 275/35/20 с 2,7 бар как в мануале на другом авто вполне комфортно, видимо на тачке втрое дороже и подвеска пограмотнее))

2,1 бар по мануалу хонды. Пробег сотыга, диски ровные, тьфу, тьфу, тьфу. Причем эксплуатация не только в столице. Эт точно))

То есть на 225/45/17 сам еще никогда не ездил?