Перейти к публикации

PhD

Одноклубники
  • Публикаций

    4 130
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем PhD

  1. 5 часов назад, Эдельвейс сказал:

    Мне по линии бедра эта тема, а и так же Ваши познания в ней.:drinks:

    Калапуцагием по клавиатуре ты опыта в автотехничнской теме не получишь, так и будешь в просрации)) для чего нужны винты на тормозные диски

    Пс

    Калибратор положил тебе на физиономию)) 

  2. 17 часов назад, славян55 сказал:

    Примерно в 2009 году ребилдил свою жигу на всех новых зч из магазина. Задние полуоси ставил всборе, уже не помню какой фирмы, может завод, может т.н "самара", не суть. Из смазок тогда знал только литол и "синенькая", она же 158. Вскрыл и набил под завязку подшипники литолом, вскрывал потом году в 19м, пробег был более 150ткм, думал литол кончился - хрен там, даже цвет почти не изменился. Смазал по новой литолом и катает по сей день, уже больше 200ткм. Такие дела.

     

    А в прадике передние подшипники меньше ходят потому что мало кто нормально меняет внутренюю сальниковую пару при замене подшипника (да да, не только тот, что на кулаке, а ещё и тот, что на наружней гранате) или профилактически при 50-100 ткм, если по говнам лазить.

    Задние гораздо герметичнее, ибо стоят внутренней частью на  неразрезном мосту.

    При замене гудящих передних прадовских подшипников внутренний ряд роликов ржавый в 100% случаев. Статистика за 10 лет.

    Для литола отличный результат с жигулевскими полуосями) 

    По тойотовским конческим, говорим о полной замене для себя)), все сальники/уплотнения менял, но они и близко не ходят как подшипники полуосей

  3. 17 часов назад, hik сказал:

    Я брал в свое время для мэрса лупатого  акб под седушкой- вот и устраивал спине, душе, рукам  праздник. Ставил такой индикатор. Стоил стек тогда как кулон 720й сейчас, на рубли тысяч 6 может чуть больше не помню уже.

     

    Индикатор состояния АКБ встраиваемый в панель с кабелем длиной 1,5 метра CTEK 56-380  #1

    Лупатые мерсы лет 15 не выпускают, но размещение акб в салоне под седлом хорошее решение, особеннл для эксплуатации в Сибири

  4. 8 часов назад, Эдельвейс сказал:

    Да фиолетово кто для боша делает фильтры, тот же манн иной раз размещает заказы у пурфлюкс.. Я х.з. что такое "Машума"

    Ну хорошо хоть не титановый.

    Видишь серый ты еще какой, за Спектрол не сечешь тему)), а они в отличии от того же Бош этот унткальный маслофильтр сами выпускали. 

    Пс

    Титан сложный по обработке/сварке материал, в отличии от алюминия)) 

     

     

     

  5. 23.02.2024 в 20:36, hik сказал:

    Иногда душа требует праздника.

    Если правильно понимаю, то стэк это как раз ЗУ БМВ, что официалы до санкций впаривали владельцам БМВ)) 

    Мне тоже пытались этот бмв/сдэк продать Балтавтотрейды на Рубле, но на сдэке этом по-моему ни А, ни В, ни залитых Ач не видно и хрен чего подкрутишь?)) 

  6. 17 часов назад, Евген48 сказал:

    За всё это время, сверял только с монометрами на заправках, +-0.1б. 

    Ну я же не совсем юнец, чтобы катать 50000км и не смотреть на износ шин, покатаем, посмотрим.

    За такие шины я бы тоже переживал)

    Без разницы какой типаразмер шин, подход одинаковый и к 275/35/20 и к 155/80/13)) 

    По датчикам давления в моем случае они занижают на 2пси реальное давление, конкретнл в моем варианте, поэтому доверие только к лабораторному манометру с высоким классом точности. 

  7. 45 минут назад, Евген48 сказал:

    PhD я тут к гонкам не готовлюсь, поэтому не придаю такого значения как эталон измерений)

    п.с. штатные Кумхо были выкинуты с равномерным износом.

    Не в гонках вопрос, а в ресурсе и адекватном держаке и управляемости. 

    Если ты укатал 1 комплект автошин, то явно не первый год данный конкретный автомобиль юзаешь. Хотя бы 1 раз проверь адекватность показаний датчиков через замер давления на хорошем высокоточном механическом манометре размером с суповую тарелку)))) ==

    Пс

    Равномерный износ шин - это гуд, но не факт, что 2 разных комплекта будут иметь таковой на одинаковом давлении, например, 2,3 бар. 

    На собственном опыте убедился, что 2 комплекта немецкого Пзиро 275/35/20 (омологация бмв - 1й и мерседес - 2й) изнашивались по-разному но сток давлении 40 пси. На 2м комплекте скинул до 37 пси и стало норм. 

  8. 4 часа назад, Евген48 сказал:

    PhD я уже со штатным летом наигрался в давление и с этими разберусь, есть штатные датчики давления...

    Замечательно, если датчики давления не глючные)) 

    Ненулевая вероятность, что 4 разных средства измерения эталонные 2,0 кг/см2 будут "отображать" по-разному

     

  9. 1 час назад, Sour сказал:
      Скрыть содержимое

     

    это ж нафиг их хранить столько лет:shok:

     

     

    Да как бЭ не больше им от роду, студентом еще их покупал, есть же не просят))

    Пара в сборе на дисках и вполне живая, на запаску самое оно, естественно, летом.

    Когда далеко еду, то 2ое колесо тоже в багажник закидываю, если есть свободное место. На зиму есть 4+4+2  шипучек 3х моделей конкретно на этот автомобиль, с запасками нет дефицита такого)) 

  10. 14 часов назад, Евген48 сказал:

    Buran по мануалу давление 2.3.

    Это по мануалу, а по факту в одном и том же размере сильно от модели шины зависит, подкачать на 0,2 или наоборот))  

    Методом проб и ошибок наверняка подберешь, если не сильно лениво. 215/60/17 весьма высокий профиль, чтобы перекачивать шины только для того, чтобы не "пробить" в яме, при аккуратной езде и на 2,1 норм будет, лишь бы протектор по ширине равномерный износ имел. 

    Пс

    Пока приличный точный манометр не возьмешь и хотя бы раз в неделю после ночной стоянки не будешь "холодный замер" делать, все это "Филькина грамота", тк на монтажку ты уже с подогретыми шинами прибудешь и манометры зачастую погоду на Плутоне показывают)) 

  11. 15 часов назад, Dimmy сказал:

    Ещё что-то новенькое:

     

    65B376DB-E66F-47CC-AA5C-97EF3BED0F37.jpeg

    Ездил когда - то на словацком матадоре, 5 шин новых покупал. 

    1 колесо (запаску) украли, в 1 колесо словил пруток арматуры, разорвал нити корда, 1 колесо пробил на путепроводе, тк там останавливаться нельзя, проехал метров 200 вперед, бочину изрядно "поджевал".  2 шины  живые, особо не растрескались за 25 лет, никаких грыж, винтов и повреждений корда. В целом неплохая реза у Матадора, если не считать, что по мокрому как по мылу тормозит))  

    Смотри что в "мокрых тестах" ррл твой Матадор альфатестеры пишут. 

  12. 16 часов назад, hik сказал:

    Был у меня 912 в 16м году за пять с хвостом,  в том же и был отдан родственнику ровно за пять. Он до сих пор им заряжает своих 2-3 аккумулятора. Я в то время брал его из за ви фи модно было, но он постоянно глючил, да и вентилятор сильно напрягал, 715д тише намного работал. Кстати видел он цену на авитоPhD за червонец 912й заберешь?

    Для моих условий вполне хватает 715д, в тч блока питания на 20А. Сейчас купил насос (реально 8 бар дует)) с литиевым  аккумом, так и блок питания на 12в не нужен)) 

     

    Пс

    Стэк тебе зачем?  Это же авто ЗУ для лентяев)) 

  13. 21.02.2024 в 17:37, hik сказал:

    Альтернатива, только в 5раз дешевле.

    20240221_172340.jpg

    С тем, что это альтернатива соглашусь, а относительно разницы в стоимости нет)) 

    Предложения продать 912 за 20-30тр ровным счетом ничего не значат, поскольку сделок по таким ценам нет))  Товарищ купил за 6тр свой  912

     

  14. 2 минуты назад, Эдельвейс сказал:

    я х.з., что у Вас за болид... Фильтры для Бош делает Манн

    Хундай-Киа - одни из лучших фильтров, а они с "круглыми"(там сложный профиль, но плоскость прилегания "круглая")  резинками... так вот они типа как-то манн :drinks:

    Голословное утверждение кто и что для кого делает в части автозапчастей))  про тот же Бош или Машуму. 

    На БМВ, Хонду, Тойоту и ВАЗ ставлю оригу, Кнэхт, Мале, Манн, Кольбеншмидт, Чемпион, Хэнгст, естественно, разных моделей. Полет нормальный, тьфутьфутьфу. 

    Когда-то ставил еще и Спектрол Турбочист, бомбический фильтр, полностью алюминиевый!!! 

     

  15. Как отределяется фактическая стоимость товара в экономической теории, в данном случае автошин?)) Изучайте экономику, желательно в приличном буржуйском заведении, но это априори недешево)) 

     

    Цена товара - это не хотелки продавца и не жаба покупателя. 

    Равновесная цена товара при рыночных отношениях в случае соблюдении баланса спроса и предложения  определяется как фактическая стоимость сделки купли-продажи, которую может совершить любой покупатель/продавец.  Все, что сюда не попадает, это уже не цена, а например, сделка с дисконтом)) Экономика еще та "наука", в отличии от химии или математики. 

     

     

  16. 9 часов назад, torcon сказал:

    мне после сменны масла на маленьком ниссане у которого двигатель под полом, приходится зимой куда то на яму заезжать протягивать масляный фильтр. Иначе то что от руки затянул бежит.

    А так, с тех пор как стал использовать фильтра NItto Vic не было протечек по причине качества фильтра. На Union по молодости было.

    Двс под полом - это какой то минибус с 660см3 двс? 

    В зависимости от места расположения фильтра и его геометрии обеспечить затяжку от руки с требуемым моментом - дохлый номер)))  Поэтому динамик, вороток и "чашка" более разумный вариант. 

     

  17. 8 часов назад, Эдельвейс сказал:

    у меня за всю жизнь только на одном авто давило из под "круглого" сечения(не зависимо от температуры за бортом), при этом поверхность привалочной плоскости была в идеале

    Приличные масляные фильтры на мой болид практически все с прямоугольным сечением прокладки. С "круглым" лишь Бош, который купил лет 8 назад, но не рискнул до сих пор ставить))))) 

  18. 41 минуту назад, Sour сказал:
      Скрыть содержимое

     

    тоже не доверяю затяжке от руки, особенно на зиму

     

     

    Конструктивно фильтр может быть маленьким и находиться в очень неудобном месте, поэтому одной рукой его нормально подзакрутить не всегда получится с нужным моментом. Динамик в помощь и будет герметичное соединение. 

    На тех же Жигулях фильтр 2мя руками даже удобно закручивать, а на бвм попробуй пластиковую резьбовую крышку с гранями и высотой в 2 см вкрутить 25Нм, как на ней написано)), так только чашкой и динамиком, если ты не Брюс Ли и не отжимаешься на одном пальце)) 

  19. 14.02.2024 в 11:37, Vasek555 сказал:

    https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/kartonka_dlya_radiatora_3638851533

     

    А объявы так и всплывают периодически:sarcastic:

    Без гарантии перегрева двс такая  "запчасть", естественно)) 

    В руках бестолкового или просто  невнимательного автолюбителя картонка - это "приговор" для двигла. 

  20. 40 минут назад, wrighty сказал:

    Подозреваю, что товарищ его особо не нагружает.

    Ну как не особо, месяцами не выключается у него 912й, тк свой автопарк в холодном регионе  и регулярно аккум с одного из авто "гоняет циклами всякими")) 

     

  21. 38 минут назад, Крокодил сказал:

    Нексен в 31 м  радиусе Вторая зима заканчивается. Шипы острые. Все на месте. Но я нечасто быстро езжу. Под настроение только, или когда на работу опаздываю.

    Это жиповские колеса с протектором 15-20мм?

    А какими шипами такую резу китайцы/корейцы тебе зашиповали, случпем не легковыми однофланцевыми "гвоздиками"? 

  22. 31 минуту назад, Volvo85 сказал:

    Я всегда ездил только на мишках. С причесыванием знаком.

    Хин4 сильно пическу то меняет, а вот на хин1 все четко было, даже с учетом, что там и болид был ровно в 2 раза мощнее)) но по асфальту практически не ездил)) 

×
×
  • Создать...