Перейти к публикации

PhD

Одноклубники
  • Публикаций

    4 130
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем PhD

  1. 24.02.2024 в 22:10, славян55 сказал:

    Примерно в 2009 году ребилдил свою жигу на всех новых зч из магазина. Задние полуоси ставил всборе, уже не помню какой фирмы, может завод, может т.н "самара", не суть. Из смазок тогда знал только литол и "синенькая", она же 158. Вскрыл и набил под завязку подшипники литолом, вскрывал потом году в 19м, пробег был более 150ткм, думал литол кончился - хрен там, даже цвет почти не изменился. Смазал по новой литолом и катает по сей день, уже больше 200ткм. Такие дела.

     

    А в прадике передние подшипники меньше ходят потому что мало кто нормально меняет внутренюю сальниковую пару при замене подшипника (да да, не только тот, что на кулаке, а ещё и тот, что на наружней гранате) или профилактически при 50-100 ткм, если по говнам лазить.

    Задние гораздо герметичнее, ибо стоят внутренней частью на  неразрезном мосту.

    При замене гудящих передних прадовских подшипников внутренний ряд роликов ржавый в 100% случаев. Статистика за 10 лет.

    На жигулевских полуосях в сборе не так просто не повредив пыльник/польцо подштпника вскрыть его, чтобы отмыть от старой смазки. 

    Пс

    Хотя у этого подшипника при эксплуатации не особо высокие обороты, до 1000 об/мин в основном, но стоит ли под жвак такие подшипники смазкой набавать?

    Вполне 50% заполнения  внутреннего об'ема подшипника хватит. 

  2. 08.01.2024 в 11:02, AlexDeko сказал:

    Случилось грустное у коллеги. 

    Forester SJG 2018 года, правый руль, сток, аукционный автомобиль  (оценка 5), привезен в Россию с пробегом 15 000 км. В РФ 2 года, сейчас пробег 51 000. 

    С момента привоза лилось бочковое масло Idemitsu Zepro 5w30 в очень известном и большом сервисе города (Интеравто), интервалы замены 6000-6500. Последняя замена масла была за 5500 км до поломки, было залито  бочковое moly green pro s sp 5w-30 в другом сервисе.

    Перестала дуть турбина, давление на нуле. Вскрытие показало, что забило масляные сеточки подачи на вал турбины, масляное голодание. Крыльчатка сколота. Мотор очень грязный. Турбину на замену, мотор в разбор и на помывку. 

     

    Какие есть предположения почему так произошло? 

    5F93EA7D-EB61-4A19-BB75-7908294B3B25.jpg

    6A2C51DA-4E5F-4F3D-89B7-34F8380E46FE.jpgBB921696-ECAD-44B0-BB0C-A6F2EA4B670C.jpgDE651F3B-EB23-4C74-8662-015A716B282B.jpg

    Ты точно сам его на аукционе купил или перекупы дальневосточные налюбили тебя?))  пакемонская тачка 2,0 турбо с оценкой 5 и 15ткм пробега стоит космос, даже если это ширпотребовсий Субарик! 

     

    Номер лота со ссылкой на сайт аукциона с ценой продажи своего авто покажи. 

    Сам покупал Форестера турбо на мкпп 4,5В 25ткм, состояние более чем достойное, да и мотор работал отлично и при поднятии буста до 1,0бар дубасил достойно)) до 75ткм откатал ничего кроме масла не меняя кажлые 5000км!!! Отличный супернадежный пепелац! 

    Такой болид  Кросс Спорт в 2-2,5 раза дороже стоид в моменте, чем среднестатистический ватоматный Форь того же года выпуска с 4В и пробегом 50ткм.

    1.275.000 йен в япии тачка стоила мне

     

     

  3. 1 час назад, ES сказал:

    Всем липучка хороша, но иногда бывает так :(

    Впереди была машина на тонну тяжелей и на шипах.

    Результаты любого шинного теста подтвердились.

    Разница в тормозном пути метров 10 не в пользу липучки.

    shhhmyak.thumb.jpg.2643fd63785f5d95f27b2642007fce40.jpg

    Лёд коварная дорожная поверхность, а еслт еще и околонулевая температура пл Цедьсию или 273 по Кельвину, то вообще засада без шипучки)) 

    Пс

    Чего светодиодные габариты/поворотники не поставишь? Они не хуже штатного ближнего света освещают дорогу)) и стоят весьма бюджетно на Нивайзер

  4. 1 час назад, Alexey Pestryakov сказал:

    Если быть более точным, то ХМАО

    Лично знаком с вашим губером, который рулил регионом до бабенки)) 

    "не нужна тебе, Вовка, такая машина/резина" (с) 

    1 час назад, ShukhratM сказал:

    PhD я из сургута

    Тогда холодно, без вопросов)) 

  5. 5 часов назад, Alexey Pestryakov сказал:

    То есть проживающим на севере даже не смотреть в ее сторону, где бывают минуса за 30-35 градусов?

    Север тоже разный бывает, например, Мурманск кудатеплее, чем Новосибирск, хотя сильнно севернее расположен))

    Для таких регионов "еврозима" это просто е6ланство)) 

    В Швеции в северной части разрешены шипы и их там все поголовно пользуют, а еврозиму разве что в Стокгольме увидишь, да и то не часто)) 

  6. 1 час назад, ShukhratM сказал:

    wrighty не считал,.. но та плюс минут 10т км если..
    сейчас пробег 193т, зима у нас с октября-ноября по май(переобуваюсь с конце октября и в мае) в 17-18г ездил на данлоп, отслаись 18-19-20-21-22-23-24 сезоны..
    полагаю75т км точно есть

     

    Для холодных регионов, где особо нет луж зимой))  и снег с дорог убирают спустя рукава Хин4 реза отличная. Собственно по мокрому асфальту износ Мишлена будет побыстрее, чем по снегу и льду при прочих равных условиях эксплуатации. 

  7. 3 часа назад, Alexey Pestryakov сказал:

    По омолагации можете подсказать?Стоит ли ставить осологированные Шины для Мерседеса на Бмв?Не понимаю в чем разница,но омологированная значительно дешевле почему то 

    Зимние шины с омологацией БМВ? Нет не слышал про такие)) 

    Только по летнему Пзиро немецкому ранфлет 20го диаметра могу личным опытом поделиться, который порядка 40тр за одну шину они сейчас стоят в РФ. 

    Бмв версия резы Пзиро очень жесткая, тяжелая с толстой боковиной, Для Мерседеса боковина прилично тоньше, шина легче, мягче, ее на базовую комплектацию s600 ставили, собственно ее и пользую, прилично комфортнее этот вариант)) 

  8. 12 часов назад, Эдельвейс сказал:

    Эка Вас торкает...  Вы учёную степень случайно не по  лингвистике  заработали ?

    Молодой человек, давайте переместимся вот сюда   https://www.oil-club.ru/forum/topic/80972-sirius-4g63-96gv-probeg-za-300tkm/   , я Вам там другие картинки покажу и с удовольствием послушаю про ваши организаторские и математические таланты.

    Ты не одной школьной задачи не осилил из тех, что тебе здесь задавал,  опыта капремонта двс тоже не имеешь, в техтеме балласта и без тебя хватает.

    Таких персонажей на нашем промпредприятии даже "на лопату" не возьмут. 

    Прекращай флудить, смысла нет с тобой общаться. 

     

  9. 19 часов назад, Alexey Pestryakov сказал:

    PhD Что то по бюджетнее нужно.К примеру Бриджстоун Близак Ice или VRX.Такого бюджета примерно

     

    Так и выкладывай в тему потенциальные варианты, проходные для тебя по цене. Баланс цен в разных размерах сильно "плавает",  в некоторых даже Йокогама дороже Бриджа бывает)) 

    Пс

    Китайщину на зиму не рекомендую.... Совсем

  10. 1 час назад, Alexey Pestryakov сказал:

    Посоветуйте зимнюю резину для БМВ 3 на полном приводе. Больше склоняюсь к липучке, а выбор производителя для меня тёмный лес,поэтому подскажите))Сейчас езжу на Dunlop Graspic DS 2

    КонтиВикингКонтакт 7, но цена данной модели шин тебе не понравится. 

  11. 3 часа назад, Эдельвейс сказал:

    ну тут Бармалей курит... С Вами всё в порядке?  Какой автосервис? Какая Ярославна, Вы о чём? Хоп-хоп, у Вас всё в порядке ?

    Включая и Айболитов и Бармалеев)), а автосервисы с "гайковертами"  в прошлом веке уже были пройденным этапом, вкл.  "официалов" отдельных автозаводов)) Разве что у дилеров Хонда, БМВ, Тойота авто в нынешнем веке покупал. 

    Пс

    В нынешней политической ситуации все в порядке только у ВПК)) 

     

     

     

  12. 3 часа назад, Эдельвейс сказал:

    Вы один из форумских ясновидящих ? 

    Понимаете ли, у меня совсем другое ремесло для зарабатывания на хлеб, которое никак не связано с ремонтом автомобилей. Гайки бывает я кручу, совсем не для удовольствия, а по нужде.

    Я понимаю, что вот эта из последних(  https://www.oil-club.ru/forum/topic/80972-sirius-4g63-96gv-probeg-za-300tkm/  )скромных работ на "капиталку" не тянет, но поверьте мне, я собственноручно знаком с заменой "направляшек", сёдел и расточками. Когда-то давно я из 2108 сделал 1,4 с плоскими поршнями, которые охлаждались форсунками, изготовленными собственными руками, мотор сей жив до сих пор.

    Ну а теперь попробуйте проявить свой дар ясновидения , на фото деталь(которая присутствует во многих и многих BMW) вернее две, ну почти одинаковых.

    Чем занимается эта деталь ? Без воды, если можно. Без "помощи зала" сможете ? ;)

     

    IMG_20220821_163937.jpg

    Здесь технический форум, поэтому плачи Ярославны про то, как тебе на автосерсисе бестолково отремонтировали авто не канают)) 

    По гбц главный вопрос как ты фаски селел подрезал и на сколько ткм пробега такого ремонта хватило)) но для старта уже неплохо. 

    Для примера, первый ремонт гбц ваз2108 1300см3 мотор я делал еще во времена СССР в возрасте 16 лет, кст в том же году стал победителем Всероссийской  математической олимпиалы в своем регионе. Оба хобби плавно трансформировались в профессиональную деятельность, но после аспирантуры гайки за деньги крутят уже другие работники моего предприятия, а мне для "гаек" вполне хватает собственных автомобилей/мотоциклов и тп)) 

     

     

     

  13. 50 минут назад, Alexey Pestryakov сказал:

    Всем привет.Посоветуйте зимнюю резину на следующий сезон?Бмв 3 полный привод,больше склоняюсь к липучке.Сейчас стояла Dunlop Graspic 2,в целом устраивает,но такая уже не выпускается.Режим больше трассовый нежели городской

    Ранфлет шины пользуешь или у тебя старая БМВ с запаской? 

    На БМВ пользую Хакку шипучку ранфлет, на заднем приводе вполне нормально зимой. На предыдущей БМВ (с запаской) как раз Данлоп фрикционку пользовал,  не зашла, тк в тягун в коттеджном поселке даже с разгона не всегда заезжать удавалось, тоже поменял на Хакку. 

  14. 28 минут назад, Alexey Pestryakov сказал:

    Подскажите кто то катал на Bridgestone Blizzak Ice либо Bridgestone Blizzak VRX?Что можете сказать про эти шины,как по качеству и стоит ли брать?

    На других вариантах Близзак ездил, весьма приличные шины, если японского производства. По другим странам хз как там с качеством

  15. 3 часа назад, Эдельвейс сказал:

    Вы правы на 100% , кроме Вас и меня, народ в основном наездники и теоретики, но стоит отметить - интернетом пользоваться умеют.

    Чего?)) 

    Так ты ни одного мотора собственноручно не откапиталил, чтобы он задолго до первой сотни ткм не развалился)) и о РАН с физиками и лириками только от тырнетовских писак "слышал слухи". 

  16. 13 часов назад, Проходящий мимо сказал:

    У нас с тобой разное понимание жизни, я и мои друзья в моей молодости (90-ые годы) отвечали за свои слова, а ты нет…. Заканчивай флудить в этой теме…

    Не только в технических темах чушпаны мусоровозят, это в целом ключевая характеристика для поколения z)). 

    Пс

    Сейчас шпана в большей части опыта ремонта автомобилей/мототехники не имеет, мамкины гонсЧеГи, плюсом переобувается регулярно, штаны ширинкой на зад)) 

  17. 17 часов назад, Aleksszlat сказал:

    PS медь "фонит" от Валены...

      Показать содержимое

     

     

    ОВ 20.jpg

    Когда баварцы мотор м62 начали производить вряд ли 0-20  официалы бмв в фатерлянде использовали, да и в свободной продаже  лет 25 назад его не было. 

    На топливе экономить решил или эксперимент с "водичкой" на моторе с большим пробегом проводил? 

    Пс

    Из немецких v8 пользовал n62 4,8л 367лс исключительно на масле 5-40 от Вадволин и Лукойл, ровно 2 канистры на замену/8л)). 

    n63 по очевидным причинам обошел стороной, ему не то, что на 0-20, а на 0-40 долго бегать не удается)) 

  18. 17 часов назад, hik сказал:

    У меня тогда не было лупатого с завода, с 1988г пользовался зарядным вса 10а брал у дядьки, после армии купил свое жигули называлось 6-12в

    Время лупатых мерсов как раз начало 2000х, тогда его на  неплохую квартиру можно было поменять)) Аккум  не подзаряжал, работал без сюрпризов в тч в - 30с.

     

     

  19. 5 часов назад, Aleksszlat сказал:

    Не, ну это изначально определяет где ты катаешь...

    Я, когда в BMW заливал 0W-20, под 230 не катал ...

    Нива авто для колхозников и животноводов, так изначально в СССР было, потом уже рыбаки и охотники туда же вписались))) 

    Дядька на рыбалку Ниву с 1976го пользует, уже 4я или 5я у него по счету, в этот раз с заводскими 4,44 гп, самоблоком, большими колесами и цветом хакки))  Джимика ни в какую брать не захотел, хотя специально тестили с ним этого сузучонка по бездорожью)) 

    Пс

    В какой именно двс БМВ пользовал 0-20?

  20. 33 минуты назад, hik сказал:

    Дак он у меня сейчас в буханке работает.

    Где лупатый, а где буханка?)) 

    В начале 2000х пользовал мерса лупатого, вообще с ЗУ не заморачивался тогда)), но вроде и аккум с завода не агм то был. 

     

  21. 4 минуты назад, Aleksszlat сказал:

    Да, к сожалению, стереотипы не истребимы ...

    Ну вообще то, в априори, оно так и должно быть :good2:

    На Нивах ты как часто видел показометр температуры масла в поддоне ДВС?))  Радиатор конечно больше жигулевского, но условия эксплуатации 4х4 предполагаются изначально

×
×
  • Создать...