PhD
-
Публикаций
4 130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем PhD
-
-
17 минут назад, MuxauJI сказал:
PhD и тягуны были, и гололед - на них хака р2 и нокиан рс работают(только с курсовой устойчивостью у р2 - не идеалуьно), шипы же вылетают и ты становишься коровой на льду... (гудиеры)
Как правило после грамотной обкатки шипучки и эксплуатации без торможений в пол и буксований регулярных 80% шипов на месте даже когда резу пока выкидывать с остатком протектора 4мм, сейчас Контик уже "на подходе", но шипы живые.
0 -
22 часа назад, MuxauJI сказал:
PhD я от гвоздей ушел и возвращаться не собираюсь(для понимания снег у нас убирают если шишка какая приедет)
Твое дело, если условия эксплуатации позволяют на переднем приводе без шипов обходиться и нечасто нуль Цельсия случается, то норм.
В моем варианте за 28 лет использования различных буржуйских зимних автошин фрикционка была только одна - дилерский подарочный зимний комплект 18х от бмв.
В первую же зиму на ней несколько раз в тягун у загородного дома не заехал, слегка потренировался с лопатой и поменял на Хакку шипучку)) которая без проблем этот под'емчик форсирует.
0 -
15 часов назад, MuxauJI сказал:
PhD у меня был конкретный вопрос про один аспект только этих шин...
Именно на него в тестах и найдешь ответ))
Сам катаю Мишлен хин4, если по бюджету потянешь, то там с курсовлй устойчивостью все прекрасно
0 -
3 часа назад, Kamyshik8 сказал:
Согласен.китай на лето))
Только на лето)) да и далеко не любая модель))
0 -
5 часов назад, SL1 сказал:
Это за какое время 2ккм и почему по гарантии не поменять?
Не в курсе что там с гарантией, 2ткм меньше чем за месяц он накатывает обычно)) вроде он возврат этогл барохла сделал и взамен с доплатой хин4 взял
0 -
5 часов назад, Hant86 сказал:
Кордиант примерно в 3 раза дешевле, докупил бы колесо не на 4х же корд полез
На 2х через 2ткм пробега.
Я вообще удивлен, что он этот отстой купил, тк мы с ним вместе в середине 90х с ярославки сначала на Бриджстоун, а потом и на Гуд'ир шипованный переобувались. Друг-большой любитель топовых шипучек, впервые за 30 лет решил на резе сэкономить))))))) в итоге на хин4 и вернулся)))))
0 -
1 час назад, nekit2793 сказал:
Ларгус Кросс, вроде в стоке такие и идут. На зиму я бы тоже предпочёл 15ые, а летом 16ые, но уже при покупке машины взял новую зиму на 16 (кстати осенью 21го года взял Cordiant Snow Cross 2, вот пару недель назад как одно колесо начало спускать по шипу).
Товарищ после хин4 на Ларгусе тоже взяд Кордиант, но егл хватило на 2ткм, полез металлокорд!!! И повторно взял хин4
0 -
6 часов назад, Sour сказал:
Трещинами и пузырями не пошла, уже хорошо))
Насчет финки в таком размере вряд ли правда
0 -
38 минут назад, MuxauJI сказал:
PhD не лень, но доверие к ним не большое...
Хорошо живем. То есть васек и петруччио с форума тебе более компетентно расскажут про курсовую устойчивость, чем Растегаев?)) Буржуев почитай тогда.
Максимум адекватного и ценного, что ты здесь получишь, так это инфу непосредственно про ресурв, трещины, живучесть шипов, дубение и тп, про это автожурналюги некопенгаген, тк длительных тестов особо и не проводят, это очень нудно и дораХа
0 -
3 часа назад, Kamyshik8 сказал:
В этом году 29 декабря снег дождь и плюс 2.в ночь все замерзло и не чистили. Как никогда колея была.
Ну а в целом улучшается всё.
Нордман 8 держал хорошо зимой.доволен
Точно, это у вас после недели в декабре за - 30с оттепель случилась. У родственника впервые за 30 с лишним лет, как дом себе построил, снег с крыши сошел в январе)))))) он то почистил оперативно, а вот на дорогах Омска санно-бобслейная трасса была отличная, никтл там не суетился)) =))) ==
даже на М51 федералке я скользил на Хакке шипучке как на тайматтак), когда караван из более чем 20 фур обгонял по встречке.
Вам вожди только царьков регулярно присылают своих, а на федеральные трассы по 1й полосе в каждом направлегии им похеру, пусть автолюбители бьются и гибнут..... Это и есть одна из сущнственных составляющих уровня жизги в регионе!
Содержание федеральных дорог тоже не фонтан, особенно с ващими суточными перепадами температурпо 20-25, а то и 30 градусов!!!!!! Маскали отродясь таких сюрпризов природы не видели)) да и прл трассу Москва-Владивосток разве что из речей вождей пл телеящику краем уха...
Пс
Совсем дурачком нужно быть, чтобы зимой по таким дорогам на китайских изделиях передвигаться.
0 -
21 час назад, MuxauJI сказал:
Владимир09 рад за Вас, но меня интересует передний привод
Совсем лень тесты авторевю и зарублем посмотреть?))
Там далеко не на бмв 540 замеры эксплуатационныхарактеристик автошин проводят)))))
0 -
8 часов назад, Kamyshik8 сказал:
Да вроде комфортно всё.
В целом дальше что то другое будем эксперементировать смотреть по достойнее.
А дороги в омске в порядок многие привели
Был в январе в Омске, дороги лучше стали, чем в начале 2000х, но ям и канав на них много пока. Дороги практически не чистят, только "несовершеннолетний губер" пристально за этим следит))))))
Как раз на Ларгусе хин4 друг именно в Омске пользует, причем не первый комплект укатывает. Не экономит на спичках
1 -
4 часа назад, Alexey Pestryakov сказал:
Goodyear UltraGrip Ice 2
Bridgestone Blizzak IceBridgestone Blizzak VRX
Pirelli Winter Ice Zero Friction
Nokian Hakkapelitta R3
Continental ContiWinterContact TS830P
Yokohama Ice Guard IG60
Michelin Alpine 5
вот на этих вариантах решил остановится.Езда 70% трасса,30% город. По цене желательно уложится в 65-70 тыс.Что из этого будет лучшим вариантом?Сам пока выбираю между Хаккой Р3 или Бридж Blizzak Ice
Размер шин, цена каждого из комплектов, где произведены и какие у тебя критерии/приоритеты?
Трасса не трасса это ни о чем, тк в Мск и в Нск зимой слишком большие отличия и по состоянию/очистке дорог и по температуре за бортом))
Пс
ТВОИ КОНТИК, МИШЛЕН ЕВРОЗИМА ДЛЯ КАВКАЗА))
Между Хаккой и Близзаком 25 лет назад однозначно бы японку выбрал, но сейчас Суоми под мои условия эксплуатации лучшие шины делают, если не говорим о езде внутри МКАД, ГДЕ КОНТИК ШИПУЧКА лучше и Хин4 и Хакки.
Бери финку, а не местную, если по цене осилишь.
0 -
43 минуты назад, nekit2793 сказал:
Тоже выбираю в таком же размере на Ларгус шины, скорее всего буду брать Sonix PRIME UHP 08 205/55 R16 94 W, ~4500р. за баллон
Sonix бренд какого то холдинга Unipower, тоже вроде входят в 10ку шинников Китая. У них есть ещё пару моделек подешевле, но пусть будет UHP
Это в стоке на Ларгусе 205/55/16 или все ради красоты ты затеял?))
Если дороги не фонтан 195/65/15 будет порациональнее, да и существенно бюджетнее. Друг Хин4 на Ларгусе катает, стопудова немного таких любителей дорогой резы совкотачки пользует
0 -
3 часа назад, Kamyshik8 сказал:
Да и ладно.
Цена качество.
Супруга довольна. А мне и на этом норм.
Больше знаний-больше вопросов и сам себе всё усложняю
Худшую шину в тесте тоже без определенных знаний просто так не купишь))
Летом на овощном мобиле да еще с женщиной за рулем существенной разницы с Ассмиметрик Ф1 точно не словишь, разве что по шумности и отсутствию комфорта.)) С омскими не очень ровными дорогами плавность хода лишней не будет))
Кст о комфорте, с приходом весны и +4с за бортом по чистому асфальту Хин4 бомбически комфортный,, но для этого после зимы пришлось привести в норму давляк.
1 -
28.02.2024 в 17:52, Alexey Pestryakov сказал:
По омолагации можете подсказать?Стоит ли ставить осологированные Шины для Мерседеса на Бмв?Не понимаю в чем разница,но омологированная значительно дешевле почему то
ПОВТОРНО!!!
Так и выкладывай в тему потенциальные варианты, проходные для тебя по цене.
(censored)
Ты до сих пор никаких приоритетов по зимним щинам кроме цены не написал здесь)), зато в омологацию БМВ уже полез))
Список с моделями шин и гуманной для тебя ценой для твоего размера сформируй и критерии приоретизируй/ выложи
(censored)
0 -
4 часа назад, Владимир09 сказал:
Немного непонятно написал, видимо) Не могу сказать про износостойкость, т.к. опыт на этой резине был всего один сезон, после чего была продана по причине необходимости шипов.
Чем же такая "необходимость шипов" у тебя была вызвана, что ты избавился от весьма неплохой фрикционки?))
0 -
3 часа назад, Kamyshik8 сказал:
Я лето на триангл тн201 откатал.вроде норм.доволен.хотя хотел хаку.
Друг сайлун элит чтоли взял.тоже норм.
А вот китай на зиму опасян
Стабильное 1 место с конца у тн201 в большинстве шинных тестов))
1 -
3 часа назад, Alexey Pestryakov сказал:
Кто то ездил на Kinforest 550?Пара человек очень хвалили,говоря,что ездили до этого на Мишлене ПС4S и после переходили на эти и разницы не ощущали.
Отдаешь себе отчет, что уровень квалификации и профессиональных навыков у обычного автолюбителя в 99% случаев и близко не дотягивает до Растегаева или Колодочкина?)))
Так уж повелось, что пиплы русские тренькать языком горазды, когда дело касается техники, а по факту благодаря введенным вождями ЕГЭ, расклад такой, что лишь 0,3% прилично кубатурят в точных науках, собственно, они и внедряют/изобретают аэрокосмические технологии, атомные электростанции, цирконы, посейдоны и прочие хероны))
Плюсом редкий средний персонаж в прямом эфире обозначит, что о6осрался при покупке шин, авто, шубы и тд и тп))
ПС
Не путай экспертное мнение с "языком дяди Пети"))
0 -
7 часов назад, Вадим-V.L сказал:
Доброго времени суток.
Пост из серии"досоветовать",ну и может узнать что то из новинок.
Подбираю китайские шины в размерности 205-55-16 (91V)на шкоду октавию,раз часто встречается мнение что китай не уступает мировым производителям,решил попробовать.
Да и к тому же сравнительный опыт возможно будет полезен,ранее ездил на конти спорт контакт 2,и мишлен примаси 3(крайний комплект)нашего производства,если бы не лютый прокол+странное отделение маленьких кусочков резины на плечевой кромке,то ездил бы и далее,а так 2 выкинул,2 продал.
Итак,вводные:За комплект просто так определил цену не дороже 22т.р,желательно свежей(до 5лет)разработки,ибо китай производства развиваются,и это заметно.
Выбрал пока что 2 основных варианта.
1)Goform Braves AU518 по совету друзей молодости с Владика и Хабаровска,фирма около хит на ДВ))Цена у меня 3959р=15836.Год разработки 2019.
2)Powertrac Racing Pro.
Также есть Austone SP-802 и много суб брендов линг лонг,такие как Atlas,LEAO,интересны Landsail и Roadmarch.
Собственно вопросы:
1)Всегда ставил сток шины по нагрузку,и скорости,это у меня 91V.В модели powertrac он 94W.
Что произойдет если вместо 91V поставить 94W?Не сильно ли жестче...
2)Goform редкий в центральной части,на фото на дроме,увидел что у 16 и 18 диаметров европейская оценка аквапланирования аж E...как по вашему мнению сильно хуже в реальности заметно или нет?
Если кто пользовал эти фирмы/модели,или же знает еще неплохие варианты,то подскажите.
Априори тебе очень полезно осознать, что никакая наисвежайшая летняя китайщина и рядом со СпортКонтактом и Мишленом сейчас в моменте не будет стоять)) но это вопрос времени, китайской настойчивости и воровства технологий))
При всем уважении к праворуким болидам, дальневосточным автолюбителям и торгашам "распилами" и бэушными пакемонскими моторами и подстертыми шинами)), посмотри буржуйские и российские шинные тесты, это бодее адекватная информация, чем блохерская
Пс
Шины на 1 сезон и на них нарядную тачку продать - это тот же жирный бэушный Бридж Туранза т005, как раз дальневосточники примерно такими шинами и банчат.
Если нет цели тачку дороже продать и поэкспериментировать "руки чешутся" Максиса бери))
0 -
Зимний Данлоп в шинных тестах совсем нечасто звездил. По-моему крайний раз году в 1998м они были в тор3, это когда Шиславед нф1 вснх нашибал с большим отрывом, а у Мишлен быда модель ИВАЛО.
0 -
5 часов назад, ES сказал:
ПС стиль такой даже тонировки нету
А чего тогда колеса не нивовские 175/80/16?))
1 -
26.02.2024 в 18:36, Freiheits-Sender сказал:
Смахивает на заказуху.
ШпиЙонские страсти какие-то))
У Сангшина потрескаться фрикцион не может, а у Нибков может?))
0 -
Тема с бородой, но некоторые автолюбители продолжают сталкиваться с таким "износом" дисков, но в основном на тормозилках задней оси.
Вероятность того, что "кольца Сатурна" появятся на передних дисках, а на задних будет равномерный (до радиусу) износ мизерная.
1. Низкая эффективность/подклинивание поршней в задних суппортах, при замене тормозных колодок считай никто не лезет под пыльник для смазки поршня))
2. Подклинивание колодки в пазах скобы, кривой размер одной из колодок (лично попадал даже на топовых версиях), коррозию между скобой и пластинки работяги удаляют обычно снаружи, а изнутри без снятия скобы это качественно не сделать!!!
Внутренняя клинит из-за неочищенной ржи в пазах, а работает только внешняя колодка, пуассон упираясь в неподвижную внутреннюю прижимает к диску только внешнюю колодку)) Нагрузка на подшибос ступицы дополнительная, перекос топмозного диска на соточки, чего достаточно для плохого контакта по всей рабочей плоскости.
Сам встрял раз, теперь всегда при замене колодок откручиваю и скобу, очищаю и смазываю Хаской пазы и скобкупружинеую с обеих сторон. Полет нормальный!!!
3. Из совсем очевидного - залипание/коррозия пальцев, мазь в направляшках суппорта "пересохла".
4. Из неочевидного - механический абразивный пар трения и химический/реагентный износ задних дисков. Порцию этого снадобья задние тормозилки получают из-под передних колес, в Мск частое явление с химозой.
Пс
Никто из форумчан мою задачу про неравномерный износ 4х задних колодок не осилил, там внутренняя колодка только в "путь" сточилась))
Ответ совсем на поверхности, но нестандартный))) Устранил трабл лично.
Такие "опытные" сеЙчас автолюбители))
0
Corteco (MicronAir) - салонные фильтры
в Салонные фильтры
Опубликовано:
Все бактерии сдохнут, если в качестве омывайки использовать не вонючий изопропил, текучий метанол, а вкусный этанол))
Никакого одурманивающего действия, да и запах "здесь русский дух, здесь Русью пахнет"))