PhD

По твоему показометру ТХП при +20с и - 20с у батарейки как сильно меняется?

На каком авто пользуешь эти Максисы?

На моте Бридж тайванский, отличная реза! Правда задняя шина изнашивается шустро, видимо бернаутов и дым-шоу меньше нужно делать))

Переходим срочно в тему по ценообразованию на шины))

Кетайщина или это контик такой?))

Это какой размер Мишлена ты за 20ку притаранил из фатерляндии?

С даты начинай. Вероятно этим булкам 10 лет с момента производства, все шины пластик в таком возрасте, кроме Мишлен Пилот Примаст (Франция).

Своих ремонтеров в шаговой доступности не было или это какая-то поломка с ремонтом по гарантии?

У этой "бюджетной" для 17го диаметра резы дата и страна производства какие?

Это у тебя режим эксплуатации авто такой или саморазряд у акб большой?

Около того)) На 1й БМВ подзарядку акб никогда не проводил, тк вроде авто в теплом гараже всегда, но Кулон 715й успел купить еще до приобретения 2й БМВ, собственно со 2м АГМ подзарядку и провожу.

Тогда действительно засада))

С 57м чел сможет работать при условии, что имеет некий опыт и понимание темы, в принципе. Относительно варианта ЗУ с 14,1В, на 75% от агм им если сможет зарядить, то уже неплохо)) ПС как считаешь, какой % владельцев авто с агм акб (в заводской комплектации) которые регулярно отогревают/подзаряжают АКБ с использованием ЗУ с крутилками U & I?

Это уже следствие конструктива акб. А в чем у них принципиальное отличие по строению от стартерных автомобмльных акб, которые при такой емкости 800-950А выдают?

По-моему для 63ач очень прилично 600А! Он у тебя по размеру в каком корпусе, как жигулевская 55-60ка?

Когда за бортом ниже - 30с неделю-две и дольше, то проверенный сибирский рецепт, особенно для неновых акб небольшой емкости, снимать акб для отогрева, подзарядить тоже не будет лишним. Бустер штука хорошая, но промерзшая до - 30с батарея у тебя отогреется и зарядится при эксплуатации, если из Еката в Тюмень или даже Омск скатаешься а этом автомобиле))

Какие именно различия по характеристикам? Кст, а чего за Дека США акб глубокого разряда? Для 95ач ток 500 А это вообще ни о чем)) Аккумуляторы DEKA - сделано в США! Лучшие морские аккумуляторы! Аккумуляторы Deka продукция компании EAST PENN manufacturing co., inc. – крупнейшего американского производителя аккумуляторных батарей с 1946 года. Аккумуляторы глубокого разряда (deep cycle) серии MARINE MASTER для речных, морских судов и автокемпингов и др. техники. Аккумуляторы глубокого разряда применяются для получения длительного, медленного разряда в течение неско

Те Медалисты, которые когда-то успешно участвовали в тестах За РуБлем были корейскими Делькорами))

Как раз 2007гв рестайловая е60 550, с запаской, нормальным "ручником" и агм акб в нише правого заднего крыла. 11 лет как тот авто продал уже, тачка шикардос!

Ты сам залепуху закинул,, типо "идеальный")) Бери автомат БМВ, СТЭК, Беркут с кнопкой агм. Если знаком с законом Ома, то из бюджетных Вымпел57, Кулон715 и тп ЗУ, где есть "крутилки" для выставления максимума U&I. Пс В официальных сервисах БМВ видел пускозарядное устройство размером с тумбочку?)) специально интересовался стоимостью этой приблуды, здесь у многих авто дешевле стоят)))

Да как бы не от тебя даже)) Товарищ на дизельном Тауреге в Нске Медалиста пользует, а бустер так и не купил))

Это видимо БМВ года этак до 2010го, позже баварцы плотно перешли на ранфлет шины не только на премиальных модедях и место под запаску экспроприировали для батарейки. Пс А чего в Елабуге сначала фуфломециновые авто отвертками собирали, а сейчас аккумы для Камазов?))

На моей Хонде сновья стоял Панасоник 40 ач. До - 28с на Кастроле 5-30 и Лукойле 5-40 никаких проблем с запуском мотора 1,8л не было. В более сильный мороз авто в теплом гараже был, поэтому корректно не оценишь где его "предел") подозреваю на "нулевке" и в - 35с запустил бы.

Делькор корейский. Про Медалистов из турляндии тоже слышал хорошие отзывы. Тесты дело неблагодарное)) , но никто не мешает использовать таблицы с результатами замеров в соответствии со своими приоритетами, в частности, для автошин это неплохо работает)

Весьма удачное расположение аккума, даже с учетом, что на некоторых моделях Мерседеса для замены акб нужно демонтировать седло)) У моей БМВ аккум в нише запаски, чтобы батарея отогрелась для подзарядки в гараже с +10с зимой пару суток минимум требуется. На предыдущей аккум был в нише крыла, тоже длительный отогрев нужен, но хотя бы запаска была на месте))