PhD

Нормальные булки для неасфальтированного колхоза, где снег чистят только по великим праздникам. В условиях большого города с лужами из реагентов они и в - 10с "плавают" и хин4 тоже))) Зато в - 20-30с все с ними отлично, в условиях Сибири сам такие пользую периодически

Нахуа? Если бережешь шипучки, то не забывай, что тот же Мишлен Примаси при использовании в условиях отрицательных температури сухого асфальта как пластик лопаться начинает и покрывается трещинами))

Много зимних шин с ненаправленным рисунком протектора видел с хорошей проходимостью по снежной целине?)) Контик для города с асфальтом и реагентами, а Хакка для российской глубинки, где про реагенты толькопотелеящику слышали))

Не, на удивление его французский 8ми клоп еще живой, плюсом товарищ опытный толковый автолюбитель, да и на запчастях не экономит, ТО часто делает сам. Luk, Valeo, Sachs железки у проверенного поставщика, по-моему даже аморты вкруг от Sachs ставил. До Ларгуса пользовал Ауди, видимо по инерции ТО и запчасти берет небюджетные)

Есть, но эксперимент был с обычными гражданскими Бриджами. Наука требует жертв (с) Много сам таких экспериментов проводил или в живую видел?))

Я брал Контиайсконтакт в тот год, когда все шинные издания уже во всю тестили Контиайсконтакт 2. Немецкий и по очень гуманной цене. Шип вклеенный. Собственно только пл своему конкретному комплекту пишу результаты, как есть. Одно точно скажу, взял бы еще один такой комплект в туже цену (в евро) как ранее покупал и хин4 вряд ли бы выбрал на замену, тк для асфальта он не особо....

В физике требуется посторяемость результатов эксперимента, тогда это наука, а не журналистика)) Один водитель, один автомобиль, один размер, одинаковые условия и тд и тп)) 3ю не пользовал и уже хин4 взял

Товарищ на гп Ларгусе зимой уже 2й комплект Хин4 стер в труху, летом он так не заморачивается с топшинами, все подряд укатывает)) Кордиант, Кама, Виатти)) Пробеги у него лютые, на одометре уже более 600 ткм.

Немецкий Контиайсконтакт при правильной эксплуатации шипы держит отлично. Пользовал с десяток топовых шипучек и Контик 1й лучший по этому критерию. Об'ективно тот же Хин4 с шипами так не дружит. На том же авто шипы за 2 зимы причесались как уголки у дикобраза)) оно и не удивительно с учетом размера корпуса/тела шипа

На одном и том же авто у одного водилы в эквивалентных условиях эксплуатации?))

Возможно, но это старая модель шипучки. Был массовый трабл с более новыми шипучками.....

Не забывай, что клей или вулканизация дают еще и герметизацию, то есть исключант коррозию внешней поверхности шипа и механический износь резы/корпуса шипа от попадания песка. Чудодейственная сила конечно раздута маркетологами, но факт остается фактом- самые долгоиграющие по шипам шипучки, которые сам юзаб - Контиайсконтакт. Кст, был же Контик, который травил воздух через раздроченные отверстия из-под шипов))) не 2й ли случпем? Мишлен 2 или 3й тоже лютые траблы с шипами имел.... Обсираются все, кто чтл-то делает, улучшает, изобретает))

Это обычная спекуляция под "шумок", плюсом надо же нишу импортных автомасел занять)) Народ на вилы посадит болтунов из пр-ва...... если бенз завтра 100 руб за 1 л на азс будет стоить, а шины и автожижи это типа для боХатых))))) а если им плохо, то народу хорошо)) По факту сами все видите, что сейчас с ценами в тч на продукты питания и тд и тп...... Здесь комментарии не требуются))

Вот это абсолютно точно. Спекулянтов брали под белые руки и расстреливали)) В СССР много положительных моментов было, да и дисциплины кратно больше))

есть китайские заменители, но в ту цену, что недавно хин4 стоил))))))

Курс бакса ровно такой же, что и до начала мероприятия по обеззараживанию заразы - 75. Мишуст давича в Думе красивые речи говорил, в тч по недопущению роста цен на товары, про значимую роль ФАС и все ему аплодировпли - такое вроде уже было в ЦК КПСС))))) когда все в одну дудку дудят, лишь бы не поперли с пригретого места. А что по факту? Почему цены на шины российского произврдства за эти полтора месяца без малого в 2 раза полнялись, масло Лукойл в рознице примерно так же подскочило?!))

На твоем комплекте еще "снежинки" вокруг шипа живые, катать и катать)) главное не чухни их в яме, у новых ценник совсем небюджетный

Этот Зик товарищ в раздатку 4Раннера пользует, без нареканий

Недавно с товарищем меняли раздатку на его МЛ350. Примитивная конструкция, цепь и диф с виской. Но на эту же тачку есть пакет жиповский с понижайкой и блокировкой центра, там конструкция уже нетривиальная))) На 4раннере с 2 uz-fe понижайка и блок центра, а так же лсд с заднем редукторе. Пользую в мост гл5 75-140 лсд, в раздатку гл4 75-85. Кастрол или ЛМ. С учетом пробега авто результаты эксплуатации весьма нормальные. В механизме без гипоидной пары гл5 не нужен. А тем, кому "религия не позволяел" гл4 юзать, есть мультик гл4/гл5, я такой пользовал в мкпп Субару,

Не без этого)) Однажды увидел на известном сайте об'явление о продаже Хакки7 финки в моем размере - по фото шипы все ровные, 8мм индикатор видно и цена гуманная. С' ездил, поторговался и в итоге за 1/2 от цены новой забрал. Это считай единственный комплект шипучки, который неновым брал. По Гуд'иру за Игл ф1 не скажу, но польский не встречал, а вот Арктикайс во всех размерах что видел все из Польши

Именно, только что давление в шинах проверял, на Контике 1м шипы уже болтаются, отклеились многие, но они и пробежали будь здоров!!!

Очень станно! Может быть на калужском заводе Вася клея пожалел? В моем варианте Ганс бюргер отработал четко, такой стойкости шипов ни на каких других шинах за почти 30 лет использования шипучек не встречал, как у немецкого Контиайсконтакта.

Это 1 сезон или местами колеса принципиально не меняешь? Шип обрезиненный у пипла летел жутко. Обосрался Конти- кинулись старые шипы вклеивать)), поэтому Хин4 взял. Пс Топнетоп пох. Ям, у каждого своя чистема координат. Мне для столицы одни шипучки нужны, для Сибири другие, но... из Хакки, Контика, Мишлена, Гуд'ира. Не хватает шипучек Бриджа и Пирелли из топов - бридж 25 лет назад взял, все, нахео его, хватило! Пирелли у товарища гудит как сбитый вертолет)))) Вот и все топы, все остальное это 3ц, 3ц, 4й эшелоны.....

С 4х колес за 9ткм сколько всего шипов потерял? Для примера: Гиславед нф3 (герм) 3 зимы без потери шипов, продал Контиайсконтакт (герм) 5 зим все шипы на месте, на 6й начали выпадать Мишлен ХИН1 (герм) 2 сезона включая тайм аттак на льду, все шипы на месте, продад с авто Хакка 7 (фин) 4 сезона шипы держались, после 7 зим еще 2/3 шипов на месте. Хакка 8 (фин) 3 зимы и тайматтак, от силы 10 щип с 4 колес вылетели Хин 4 2 сезона шипы на месте, но "причесались" Хакка 5 (фин) 10 сезонов, протектор менее 4мм, но более 1/2 шипов на месте были. Лучшая по изн

Ну раз дешевле, то.... С физикой против этого не попрешь)) Заводы отобрать давно пора у буржуев и вывеску сменить)) Пс В 98м покупал Гуд'ир пр-ва Великобритания, сейчас чет один польский на глаза попадается, но на дилерских БМВ игл ф1 только немецкий видел