linrlink

Fram XG7317, AMsoil ЕА15К13 на 4B12 подойдут?

можно поподробнее

Магазин Lubezone функционирует, в Москве amsoil SS 0-20 нет, пришлось заказывать во Владивостоке

ОК, AMsoil засекретил процентное соотношение ПАО но, 4b12 по динамике разгона, по звуку и пуску двс работает лучше чем на extreme 0w20gtz Задал вопрос Extreme , почему двс на масле extreme 0w20gtz крутит хуже чем на amsoil ss0w20 МАСЛА EXTREME LUBRICANTS: У нас с amsoil одинаковые только аббревиатуры PAO +ESTER, но качество и состав компонентов разные. У нас в рецептуре используются больше густые базы PAO 6 cst + сверхнизкий полимер. Поэтому вязкость у GTZ ближе к 9 cst. Поэтому, в сравнении, с более жидком Amsoil вы и замечаете разницу. Кстати, через пару недель придёт GTZ

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34096-amsoil-signature-series-0w-20-api-sn-new-свежее/

4B12 на AMsoil SS 0w20 (ПАО) работает прекрасно. Дело в новом составе GTZ с добавлением Alkylated Naphthalene , не понятно как с новым составом будет работать двс

Я в смятении. Залито AMsoil SS 0w20, считаю это одна из лучших двадцаток. В Мск нету продаже, только Хабаровске. Тут Extreme заявляет , что с 20.12.22 придёт новая партия масла GTZ с новым составом на новой рецептуре PAO 70% + POE 5% + AN 10 % ( Alkylated Naphthalene) Вот думаю раскошелиться и заказать AMsoil 2 канистры по 3.79л или взять 8л нового GTZ. По опыту знаю, что на GTZ мотор крутил немного туже чем на AMsoil, но каков новый состав...

4B12 , поддерживаю, два года назад перешёл на 0w20. extreme 0w20 gtz, сейчас залил AMsoil SS 0w20, меняю раз в год. По сравнению с предыдущими 5w30 , на нулёвках двс работает и набирает обороты эластичнее, быстрее, приятнее по звуку. Зимой , idemitsu 5w30, стартер еле крутит.

Если я не прав, аргументировано поправляйте. В этих моторах есть система изменения фаз газораспределения Mivec (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) и гидронатяжитель цепи ГРМ. Эти системы используют масло в качестве рабочего тела, а то-есть задействованы гидравлические функции масла. заливать кисель 5w40 не стоит (GEMA) Mitsubishi: Outlander, Lancer, Galant, Delica, ASX - 4B10, 4B11, 4B12 Hyundai: Sonata, Santa Fe, Tucson (ix35) - G4NB, G4NE, G4KG, G4KJ, G4KE. Kia: Sorento, Sportage, Optima, Cerato - G4NB, G4NE, G4KG, G4KJ, G4KE. Chrysler: Sebring,

ss 0w20 одно из лучших из всех двадцаток и на данное число доступное

На масле extreme vrs 0w20gtz я проехал примерно 6000км. После первого пуска я почувствовал как туго крутится мотор, как будто 5w30 залил, но работает тихо. Неделю назад залил AMsoil SS 0w20. Сравнив свежие анализы этих масел по составу они практически одинаковы, но на AMsoil двс крутится заметно легче чем на extreme.

gtz gtw это тот же amsoil ss 0w20 только дешевле в два раза, езжу второй год на 0w20 gtz.

ссылочку можно на масло в магазине.

4B12 чипован, Extreme 0w20 gtz. Ехал по ЦКАД 110км со скоростью 130км.ч. на круизе, расход 8/100. На idemitsu 0w20 ~7/100 На Shell 5w30 10/100

Lancer X 4B12 Idemitsu 0w20 двс резко набирает обороты, подрывает, рвёт, как буд то турбирован мотор. Ощущается лёгкость. Двс работает громко, я бы сказал расхлябанно, звенит, слышно как пыхтит адсорбер. Иногда были вибрации по салону. Extreme 0w20 gtz. Двс менее оборотистый чем Idemitsu 0w20 , ощущается умеренность и баланс – между оборотами и тишиной. Комфортно, двс работает тихо и ровно, адсорбера не слышно, вибраций по машине нет. На пассажирском сиденье лежал шуршащий пакет. С Idemitsu 0w20 я прекрасно слышал как шуршит пакет. С Extreme 0w20 gtz пакет

Посмотрите вязкость при 40 и 100 Idemitsu 36.41 - 8.29 EXTREME 46.74- 8.64 AMsoil 48.48 - 8.9 Получается Amsoil должен быть более густой чем EXTREME

На каких характеристиках основывается ваше мнение? Уточню вопрос, какой параметр в анализах масел отвечает за приёмистость двс? Лёгкости кручения двс. Idemitsu 0w20 крутится очень легко, быстро набирает обороты Extrem 0w20 gtz тяжелее крутит двс чем idemitsu.

солью в чистую ёмкость и залью в казенную машину. в шакфу припрятано 5л AMsoil SS 0w20, вот думаю его залить

Моя эксплуатация. Lancer X 4B12 90.000км, cvt (радиатор CVT),бензин shell v-power 95+. Москва, городская круглогодичная, спокойная эксплуатация. Летом могу притопить (резкий разгон) но без энтузиазма. До работы 14км или 40 минут в одну сторону, обороты большую часть времени 1.5-2.0. Иногда, раз в год, трасса со скоростью 130км.ч.400-600км. за 1 год проезжаю 5000-7000км. Масло меняю 1 раз в год весной. Автозапуск и прогрев постоянный, минимум 10 мин. Зимой езжу медленно и аккуратно, прогревы по 10 минут. Летняя эксплуатация более агрессивная, могу и притопить. На данный момент

Седан, 4В12, Мск, в год 8000км, Idemitsu 0w20 отличный вариант, двс прекрасно, легко работает, резко набирает обороты, но год это масло не протянет. Менять 2 раза в год масло стоимость 8к дороговато то для меня. подскажите хорошее масло с заменой раз в год. Что бы эффект был как на Idemitsu 0w20, но с заменой раз в год.

Слишком жирно в каком смысле? Технически или дорого? Ранее, я создал тему выбора масла для моего авто и условий эксплуатации, ни кто не чего внятно не пояснил, пытался сам разобраться и выбрать лучшее.

Extreme vrs 0w20 gtz, залил в 4B12. Двс работает приятно и тихо. Есть только одно но, машина туго разгоняется, приходится крутить мотор. Ранее был залит idemitsu 0w20 , мгновенно , резко набирает обороты, двс работал лёгко, с Extreme туго, как буд-то залил нигрола.

ссылку огласите пожалуйста

ок, спасибо за информацию