jungler

В дополнение, первое заводское масло я бы поменял тысячи через две, как раз после морозов будет к месту. И по бензину, ниже 95 лучше бы не заливать, да и 98 побаловаться не плохо этому моторчику

На двадцатках не катал, поэтому воздержусь от рекомендаций. Просто представляю как они работают и очень бы хотелось на них поездить, но уходить с дилерского 0W-30 по хорошей цене как бывшему сотруднику, и сокращать интервал замены масла, ой как не хочу. Я и так его меняю каждые два месяца.

@veselchak, В общем, скорее надо выяснить чего сами вы желаете, каких целей добиться. Потому что Тойотовские моторы многое прощают, даже если будете лить мало "Каждый день 10W-40" за 400 руб./5л.и менять каждые 5 ткм - все с вашим мотором будет в порядке, и машины хватит даже скорее всего и второму владельцу и третьему

Просите наливать из бочки и плюс делать скидку 10%, как покупателю машины, разница рублей в 500 должна быть. Этот мотор также хорошо будет работать на 0W-30, немногим лучше будет лить малозольное масло, но тогда оно не отходит 10 ткм. Как вариант, вам подобрать недорогое 0W-20 ILSAC (ILSAC - это сниженное содержание пакета присадок для более легкой работы мотора) и с пробегом 10 ткм в год, менять тогда это масло два раза в год, перед морозами и после морозов. В таком случае, по логике, мотору будет лучше чем разовая замена 0W-30 раз в год через 10 ткм

Со своим именно Тойота 0W-30 A5 особо нет смысла приезжать, откуда будет уверенность в его подлинности? Подделки тойотовских масел сейчас активно гуляют по стране. Останется открытым вопрос оригинальности масла, а также дилер поставит злачную отметку о проведении ТО "с материалами заказчика".

Абсолютно нормальное качественное масло, в котором все есть. Просто не стоит этих денег. Фактически переплата идет за уверенность в его подлинности, а не за особое качество. Но этим моторам какое-то феноменальное качество не требуется.

Конечно все нормально, я бывший сотрудник дилерского центра Тойота, и никакое другое масло не буду заливать. Пробег сейчас 110 ткм, мотор работает ровно и стабильно, уровень всегда на месте, замена раньше была каждые 9-11 ткм, а после анализа отработки стал менять каждые 12-13, но у меня много трассы. С последней заливки масла в конце декабря вообще проехал сейчас всего 10 ткм, из которых 9 ткм трасса. Буду менять на 14 ткм.

Тогда проси на ТО каждые 10 ткм лить исключительно Тойота 0W-30 A5 - да, дорого, но гарантия оригинальности масла.

Да, раньше Тойота 0W-30 был А3, они отличаются рисунком на банках. А3 не актуален в этот мотор.

Тогда ответ прост: на 0W-30 A5 точно можно откатать 10 ткм, на 0W-20 мотору будет работать сподручнее, но не факт что десятку нормально масло пройдет, можно попробовать, сдав на анализ после пробега. То есть тридцатка в этом случае - гарантия беспроблемности, но не гарантия оптимальной работы.

@veselchak, Кстати! По-хорошему, можно лить тот же Узлук 5W-30 A5/B5, менять почаще и не забивать голову

ПРЕКРАТИ нести чушь и мучай свою машину САМ, людей не трогай! Да, это вариант без забот без хлопот. Не навредит мотору лишней густотой (как рекомендует "гуру" выше), оно точно не навредит мотору наоборот малой вязкостью в случае каких-то теоретически возможных форс-мажоров в эксплуатации, и самое главное, оно точно отхаживает 10 ткм в тойотовских моторах. Из минусов - негуманный ценник. Возможно лучше будет подобрать что-нибудь из альтернативных 0W-30 ACEA A5/B5

Не просто 5W-30, а именно 5W-30 ACEA A5 или 5W-30 ILSAC

УЖЕ? Пробуй нормальное низковязкое масло, потом спасибо всем скажешь, думаю еще не поздно

По-моему, возможность мотора ASX ездить фактически на любом масле, не стоит головняка по его тщательному подбору. Достаточно выбрать не густое и вовремя мего менять, а что именно будет залито - Amsoil 0W-20 или Лукойл 5W-30 A5, на практике в разницу для этого мотора конвертнуть едва ли получится.

Бери VST

А если сюда лить 5W-30 A3? На обычную городскую езду без фанатизма

@Dimcho, Можешь расписать, какую вязкость в какие моторы жигулей ты бы лил?

Зачем надо лить максимум? Да даже так, почему сразу не залить 4300?

Чего-чего??!!

Да ну, но половины щупа где-то 3.8 заливаю.

Видел, там даже 5W-20 есть в рекомендациях. Интересно, кто-нибудь пробовал?

Рекомендуете А5/В5 в жигули?

Где это кряк 504 ?!

Я лично против чистого кряка в TSI/TFSI