jungler

@Dimcho, кстати, чего забыл спросить (сказать) тебя! :) Если у твои диоды настолько ярки и круты, как утверждаешь. Что их отлично видно на трассе издалека и даже я не отличу от ближнего. Тогда скажи, что у тебя с фарой ночью :) Зайчики, засветки и кролики? Короче, либо тебя днем не видно, либо ты ночью ослепляешь. Какой вариант твой? )

Вот их упаковка. При заказе поштучно кладут в пакетик, брались ли руками - остается на совести упаковщика. Я протирал свои .

Есть, кстати, такие же лампочки на W10W, светят уже совсем по-другому даже красиво. Но нагрузку на проводку и разъемы уже смотреть надо по месту.

Не скажу по ценообразованию лампочек, у меня другой профиль :)

Про Които габаритные не в курсе, думаю это просто штатная лампа. Например, в Ниссаны Които ставились. В Тойоты - Тошиба. narva halogen miniature 70715, попробуйте заменить не парой в темноте издалека сразу разницу увидите. Но эта лампы не пойдет, если хотите как товарищ выше - ездить на габаритах вместо ближнего :) Сооветственно, при установке колбу пальцами не трогайте

Рекомендую минигалоген W5W, есть у Осрама, Нарвы по 100+ руб или ноунеймы по 40 рублей.

А вы кто !? :))

Актуально где-нибудь в узких частных секторах, когда припаркованная машина треть дороги занимает

Он, наверное, пошутил.

Штатный передний габарит W18W с каждой стороны? ничего не путаете?

Батл не диодов и галогена, а колхоза против обычной машины ) По-моему единственно правильный ответ, с каким не поспорить

Скорее всего фигакнули под одну гребенку все, чтобы дилеры не парились с закупками разных масел. Тем не менее, родная-то вязкость ILSAC, поэтому тебя не понял когда зимой сороковку заливал.

У меня была машина с V8 4.4 массой 2000 кг снаряженной, расход был 9.0 при 90-100, 10.5 при 120-130.

Попробуйте прокатиться самому себе навстречу и посмотреть на "творчество".

Сарказм такой, что в сумерках на фоне нормального ближнего ваши диоды не видно. А потом начинаются лепетания, почему кто-то вышел в лоб и согнал меня на обочину. Да не видно вас, габаритчиков. Габаритные огни для СТОЯНКИ

Мечтаю когда начнут гонять за езду на габаритах. Как встречаешь такого на встречу по трассе, когда за ним идет машина с простыми фарами - кайф потрячающий

Потому что 2.0 tsi revo stage 1 , без обид здесь много информации и на тему TSI и на тему TSI с чипами, просто почитай.

Светить ярче для чего? Это же стояночный габаритный огонь, не предназначен для передвижения. Меньшее потребление актуально в последних современных машинах где уже ни одной обычной лампы, а в простых японцах диод в габаритку - как капля в море по потреблению. Вот, хоть убейте, ни ондого "за" не вижу. Только ухудшение классического внешнего вида.

Я бы постепенно понизил вязкость: сначала залил что-нибудь вроде Shell HX8 5W-30, потом понизил бы до Лука Люкс 5W-30 A5/B5 или любого 5W-30 ILSAC

@Dumus, и снова рекомендация сороковок в мотор, который умеет на двадцатках :)

После зарядки дай постоять сутки-двое в прохладном помещении, замеряй снова - что покажет?

Даниил, простая лампочка в габаритку служит также, а стоит дешевле - в чем смысл диодов?

Мне так, для статистики, расскажите как пришли три года назад к 5W-50?

Так и будет в режиме дом-работа с пробками, частыми прогревами и большой работой на хх. Лучше скажи, есть понимание как надо ездить чтобы за 100 часов проехать 13 тыс км? Это, если чо, 127 км/ч средняя )))

Конечно можно :)