jungler

Вы, видимо, совершенно не знакомы с гарантиями разных производителей.

@Sportage72, что за перевод стрелок )) конечно не устранит, не обещала и по закону не обязана. А Хендай/Киа идет вразрез с законодательством, называя это естественным износом. Немного побольше о Хендай/Киа, что они заменят только в течение 1 года или 16 тыс. км, внимание )) - шланги и патрубки - резиновые защитные чехлы и втулки - механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал - форсунки омывателя ветрового и заднего стекла - хромирование декоративные элементы кузова и интерьера - ЛКП дисков колес Аккумулятор: гарантия 6 (ШЕСТЬ!!!!!) Шесть месяцев гарантия ))) Аудио/Navi: 3 го

@Sportage72, я о другом. По законодательству РФ гарантия на технически сложные товары - два года. У немецких производителей гарантия 2 года без ограничения пробега, это в точности повторяет закон. Также, в последнее время, они расширили гарантию до 4 лет, но с ограничением пробега до 120 тыс км, что их право, конечно. У Тойоты гарантия три года или сто тысяч на ВСЮ машину, но уверяю что если с Тойотой что-то случится на пробеге больше ста тысяч км, но на момент обращения ей будет менее двух лет - ее починят по гарантии. Теперь к Хендай/Киа. Проехал я, допустим в течение полутора лет 100 тыс км

Каким образом гарантия на технически сложный товар измеряется в тысячах километров?

@Sportage72, расскажите про гарантию хендай/киа на остальные узлы, например ходовую часть или электрику.

ILSAC правильнее вписывается, а на А5 можно побольше поездить. Теоретически, чем проще мотор - тем безпроблемнее выбор любого А5, а чем сложнее - тем тщательнее подбирать из А5, или вообще отказаться в пользу хороших ILSAC. Если вопросов появляется все больше по маслам, лучше почитать какое-то время форум, в целом по разным темам

Врут

@nvo, мотор обсудили много раз, посмотрите в поиске. Если кратко, лить можно все что угодно, однако создавался под низковязкие масла. NGN Nord 5W-30 - масло хорошее, но не низковязкое, лучшим выбором сюда я бы не назвал, тем более в пробки.

В Ростове вообще своеобразно ездят ))

Шутишь что ли, за 15 лет резина превращается в тыкву

У меня только один вопрос : как пришло в голову сравнить мертвую пятнадцатилетнюю европейскую липучку (читай не рабоатющей по льду даже в состоянии новой) с новой шипованной хаккой !? Сравнение деревянной лавочки на улице с мягким домашним креслом :)

Прости, улыбнуло :) Десятку для спокойствия точно можно, а фактически - еще больше ))

Лучше или хуже - это субъективно, в реальной жизни нет таких терминов )) В реальности впечатления от шипы-липучка зависят от множества факторов. У меня была в ноябре поездка в Испанию, когда из легкой зимы уехал в лето, так по дороге я забыл сразу же, что обут в зиму. Стояла Nokian R. А вот во что сейчас обут, Bridgestone VRX - машину действительно на асфальте мажет сильнее, чем хотелось бы. Но даже так, это для меня лучше, чем ездить с гвоздями в колесах. А если объективно - держат лучше, и когда у меня просят совета какую резину купить, отвечаю что липучку рекомендовать не возьмусь, а в шипа

@Евгений68, все как обычно для японских моторов: 5W-30 или 0W-30 ILSAC или АСЕА А5 (АСЕА А1) с зольностью поменьше.

Все, не поеду

Парни, поясните. Никогда не обрабатывал двери не примерзали. Или было немного, и то если в хороший мороз забывал открыть сразу после мойки все двери на три минуты. ??

@=MOpgBA=, ты понимаешь, владельцы липучек в курсе лучшего держака шипов. Просто им, владельцам, удобнее на липучках :) А кому не удобнее - ушли назад на шипы, и все дела.

Ну как бы это объяснить .. далеко не каждый пешеход упавший или подвернувший на улице ногу - женщина на шпильках.

Да пусть под себя люди выбирают: кому название модное на боковине, кому рисунок протектора, а кому и шумность. По мне, резины при прочих равных бывают только мягче или жестче, а остальные показатели проявляются в крайних ситуациях, которые взрослый водитель заранее предупреждает, а не рассчитывает на самую дорогую резину в классе или невероятно передовые шипы.

У всех разные критерии, для меня шумность самый главный.. Поэтому все шипованные колеса автоматически - до свидания. Готов ехать на 20 км/ч медленнее по обледенелой дороге, зато в тишине по расчищенной.

Подумайте сами: если его не видно на прилавках, какй смысл подделывать

Это получается японский мотор собран на автовазе.

А я на Новый год во Львов ездил, на отдых. Просто так. Дорога хорошая :)

Как узнал? :)

Ни Фольксваген, ни Тойота - не премиум, несмотря на то что у Тойоты есть ЛК200 за 4.5 млн. А Вольво - Премиум, от V40 до ХС90 )) Ничего тут не поделаешь )