hik

Тогда зачем смазка, в брендовом евро, уже есть смазывающие присадки, обязательное условие при изготовлении дизельного топлива как и в бензине для насосов. И к чему такие заморочки????? с бочками и хранить его по 3 месяца, если с хорошим дизелем вроде проблем нет и не предвидится?

Что она и делает в первую очередь в отличии от других, очищает, смазывает, не дает замерзать топливу, повышает цетановое . Смазывающие и присадки роняют цетановое число в дт.С этой можно ездить на светлом печном топливе, высокосернистом, что делают европейские фермеры. Просто вам про нее нужно прочитать на ихнем сайте, тогда только придет понимание, я ее знаю больше 20ти лет

Это лучшее что есть и было на рынке у нас, универсальная для зимы и лета. https://www.techaerosol.ru/промышленная-химия/автохимия/универсальная-присадка-к-дизельному-топливу-ravenol-fliessverbesserer?ysclid=m2565gn8j9135383888

Это я имел в виду, исправлю, думал одно написал другое. Я на табсах ездил тоже но отказался ро ряду причин, 95 он и в африке 95 моцк машины не обманиш.

Он просто путает цвет изолятора рабочих свечей и подгоняет все пртсадки под ферроцин, кроме тбсов, на рабочих свечах и с рабочей т.с изтлятор дллжен быть в легком коричневом налете. А вот белый да еще с рыхлым налетом, должен насторожить, вероятно что, смесь бедная. На присадках с этим его ферроцином изолятор розовый цвет марганцовки.

Может уже и форма поменялась, я то писал про таблетки 2000х на газовых заправках их раздавали за птлный бак газа.

Это какая то залепух, они овальные были.

После хорошей промывки на таком пробеге, масложор может стать критичным и привести к капиталке, лучше почаще менять масло и ездить до победного конца. Это надо делать с новья, без обслуживания масляной, топливной и системы охлаждения даже на "золотом" масле мотор будет грязным. Можно сказать, поздно пить боржоми.

Как задрала эта нестабильность с кулстримом, уже прямо нервы не выжерживают.

Они новые берут 400-800гр на тысячу, 0.3% на литр бензина. Ему турбину, датчики нужно смотреть, наддув низкий, атмосферником стал.

Штатовские работают в любом бензине и лучше , правда уже в другой упаковке в 2000х другое оформление было. Продавец табсов, ответ содрал с форума, в отзывах мы об этом уже говорили. В 92м пульсар эти таблетки как слону дробина. https://www.ozon.ru/product/mnogofunktsionalnaya-prisadka-b-eco-fuel-tabs-avto-v-benzin-dizel-gaz-na-500-litrov-1271911459/?_bctx=CAQQw_xY&asb=MC5E624D8ySkvKT21ZkkaTHYaUsTQrjSY9Tn5fJR874%3D&asb2=F-ZINgcybKwgmRZK5nN_2xREdm1hlLlR9I__kCih4j8-txFfLiemAkArGFpOBc-N&avtc=1&avte=2&avts=1728245520&hs=1

я брал новые остались после закрытия завода VW в Калуге. Их на авито много было в прошлом году.

я пробовал без Р

Есть еще запасы 105й и 109ки Новая линейка хуже или лучше?

Цена?

Скорее всего по состоянию клапанов и камере сгорания.

Ну это уже экономят на сепараторах.

А зачем в него табс?

Вот вот когда хона нет ЦПГ начинает очень сильно изнашиваться, вот для этого модификаторы трения нужны в масле в авто с пробегом, что бы зеркало дольше не стиралось.

Это из личного опыта?

Клиентов у них полно. У той что на заборе написано, турки с белорусами облюбовали, стоянка и душ бесплатные.

Увидел своими глазами

Полно уже таких азс, даже в нашем колхозе зовут FTQ https://vk.com/extrafuel?ysclid=m1w9sja29c288302981

В одном месте видел даже на заборе написано, в следующий раз буду проезжать сфоткаю лично для тебя.

Выбирал тестером, взял с самым малым сопротивлением, они не заряжались стояли тупо на складе с напряжением 12.5-12.6в.