m724

Не всегда можно выразить письменно то что хочешь сказать ! отстань, не придирайся ...

Л \зонды это обратная связь , это верно , второй не является датчиком исправности ката , это полноценный датчик впрыска как и первый , только режим работы его другой . Не скажу вам за ОД корейцев , но у ОД Мицу просто по желанию снять с гарантии нельзя , ОД обязан доказать , что именно это Ваше вмешательство повлекло поломку агрегата !, Естественно гарантии на кат не будет, так как его просто нет , а если его нет то на него и гарантия не нужна .

Я не говорил что кат под кузовом навредит ЦПГ , просто мой посыл был относительно керамики при ВВТешке в котлы , только и всего .

Это не принципиально . Машину из-за этого с гарантии не снимут .

фотка есть коллектора до приёмной трубы ? Или дайте ВИН машины . А это тогда что ? https://www.drive2.ru/l/471480207790834627/

По корейским дизелям не подскажу , у соседа был Сантафэ дизель , в 22 мороза не заводился , но может просто ДТ летнее было , но думаю там в лучшем случае лицензия , по Мицу проблем с дизелями не замечено , единственное форсунки могут сдохнуть на пробеге 150-200 тык. , но это от некачественного топлива , на днях меняли на 4D56 форсунки , удалось найти по 16 труб. за штуку .

из новых трудно что-то советовать , всё бумажное .

У одного моего клиента есть вторая машина , Мерс , бизнес класс , цена под СЕМЬ млн. , говорит достал его этот чемодан , живёт в сервисе , пробег что-то около 50 тык. , АКПП уходит в ремонт или на замену второй раз . Он говорит что ездил на тойоте 2007 года и надо было продолжать на ней ездить .

3008 не плохая машина , но как вы правильно заметили только с дизелем !

Параметр деградации масла на Аутах нужно обязательно сбрасывать при замене масла в вариаторе . Мы работаем по Мицу .

Тут всё в купе . Просто в современных катколлекторах корейцев керамика хрупкая , что тоже может способствовать задирам .

Кто-нибудь пробовал выбить катализатор сразу после покупки автомобиля , до появления задиров ? Кто-нибудь пробовал сразу после покупки новой машины добавить в масло SMT2 ? Очень сомневаюсь что кто-то это делал .

Не слышал чтобы был регламент на лампы в ДХО , по яркости вроде что-то есть , и то вроде бы типа не меньше ... и всё . К моей машине ни разу вопросов от ГАИ не было .

Это именно так и есть .

Был Был у нас однажды случай : Пригнали Вольво S80 , причина обращения "кипит при движении с большой скоростью" , как потом выяснилось хозяин менял блок включения вентилятора и попутал провода при перепайке , вентилятор гнал воздух из под капота на улицу , если на ХХ или в пробках это прокатывало , то на скорости 100+ встречный поток пытался продуть радиатор , но вентилятор упорно ему мешал , дуя в противоположенную сторону .

Да вроде бы как и нет , обычный , с мотором ЕР6 ! Или это спецзаказ ?

На французах сначала стоит кожух вентилятора , в нём встроен вентилятор , потом радиатор кондиционера , потом радиатор охлаждения двигателя ! ( Пежо-Ситроен )

Но это не значит что сделают хуже . Методика разная бесспорно .

значит 2мм .

Чем толще гильза тем лучше .

Тут так написано ; Чем отличаются кованые поршни от обычных? Твердость кованых поршней примерно в полтора раза выше обычных, а термическая стойкость выше раз в 5—6! Также у кованых поршней лучше износостойкость от воздействия тепловых и ударных нагрузок. Причём эта стойкость выше примерно в 5 раз. Ну и такой параметр: кованые поршни немного, процентов на 10—15, легче обычных. К слову, меньший вес поршней также немного увеличивает мощность двигателя. Для чего нужны кованые поршни? Основная область применения кованых поршней — автоспорт и тюнинг. После форсирования двигателя поршневая груп

Форсунки им в помощь. но этого не достаточно . зазор в ЦПГ как основное , возможно не тот материал гильз и поршней .

вы думаете присадка поможет если проскакивает ремень ?!

Улыбнуло что 5х20 нельзя , а нужно 5х30 и выше . Термостабильность от вязкости (густоты масла!) Круто ! Зачем на ЭВО ставят форсунки если они ничего не дают ? Хочу услышать комментарии от Вадима 69 .

У тебя два высших автомобильных вот ты им и объясни .