SAE88

Можно обратить внимание на щелочное число и другие параметры масла. Такое же по составу активных элементов масло в двигателе КИА работало по количеству моточасов почти в два с половиной раза дольше и показало такие же показатели. С чем такое может быть связано?

это очень интересно. Расскажите, чем этот производитель лучше других, китайских или отечественных? Ведь логистика не очень удобная через третьи страны.

ArtAmaliy а мне нравится с Вами дискутировать. Ощущаю себя очень умным

Я не предлагаю в этой теме свою точку зрения. Так же и вы ее здесь не предлагаете. Я вижу, что идет пересказ доступных в интернете источников без определенного смысла. Проще говоря из пустого в порожнее. Для 99,99% пользователей это становится не интересно после нескольких строк. Для 0,01% пользователей, которые глубже понимают, что такое дисперсанты, это тоже не очень интересно, потому что долгий и витиеватый пересказ первоисточника не может наделить их новыми знаниями. За три года пока я не посещал форум в некоторых вещах мало что изменилось. Как SAE20 начал использовать доступные источники

Я немного более скажу, что мне не удается тут пока найти вообще ровным счетом ничего. Демонстрации с Yutube давно не рассматриваю, как источник полезных знаний о маслах. Не люблю такую лженауку. Более предпочитаю техническую литературу без завуалированных комментариев. А эта тема с каждой новой страницей уходит в какие то бессмысленные разговоры.

Простите, я правильно понимаю, что может варьироваться "он", то есть "вес"? Я вам тогда даю рационализаторское предложение совершенно бесплатно. Наливайте в канистру 1 грамм масла и разгоняйте его или ее (канистру) до скорости света. Хороший вес (масса) получится.

Закон бумеранга в песочнице. Три года не был на форуме, столько всего интересного. Полимериум - вообще не знал о таком масле. Его не видно на полках магазинов, только в Интернете и только, если набрать его в Google. Для широкого круга узких специалистов. Почитал VOA, интересно, что Полимериум анализирует и другие масла и публикует их здесь. Некоторые эти малоизвестные масла обсуждаются как некачественные. Вода, конечно вредна и может попасть как случайно, так и намеренно. Если кто то сделал это специально, то я не удивлен - закон бумеранга работает и в масляной песочнице.

Так пишите, что будто слушаю Слов много, а как то конкретного мало. Лучше первоисточник читать от Рудника. Про бор интересно.

Недолив однозначно. Плотность масел плюс минус 0,85. Это без канистры такой вес должен быть

ВМПАВТО я не большой спец в моторных испытаниях, но если метод указан, то испытание должно идти согласно методике. Какое может быть желание экспериментаторов? Измерение вязкости, например, - определенные вискозиметры, термометры, термостаты с точностью и так далее.

так там же не Geely. Или я чего то не понимаю?

Jappy юкойл - это же отщепенцы от Азмола а волверов не знаю, кто такие?

Да уж, «овёс нынче дорог». Рублей так 100 сверху на 4-х литровую канистру. Как там наши «медные» друзья заявляют - грубо 300 ррм меди в масле. Если считать от олеата меди, то самой присадки нужно менее 0,3%. На 4-- литровую канистру грубо 10 грамм. Если даже в розницу покупать, то это рублей 200 на канистру (137 долларов за 500 грамм присадки), а оптом намного намного дешевле должно быть, может и 100 рублей - это явный перебор. А имеем в 2-3 раза. Вот на эти 2-3% и живут бедные коммерсанты

Интересно девки пляшут зашел на сайт, первое популярное масло в списке какое-то Long Life Hydro W. Судя по характеристикам и описанию, люди не понимают в маслах НИЧЕГО. Как тут принято говорить, от слова СОВСЕМ. удачи в продажах сих безнадежных гидравлических масел. Любой механик на заводе или в каком нибудь автодоре пошлёт куда подальше на всякий случай скриншот, пока не исправили

А я и не смотрел. Ну, кто то заливает, и что такого?

Чемпионом масло не становиться. Там куча масел и даже самых обычных «с полок магазинов» «становятся чемпионами». А вот примут регламент в отношении масел как в Ф1 и Куперу стоит быть готовым .

Может и ждут, но при чем тут гидравлика? А что, без сукцинимидов не выходит каменный цветок?

Где Вы только эти «новости» добываете?

Ставлю на трансформаторное!

У всех интерес один - заработать. И у крупнейших и у мельчайших. Только у крупнейших нет шанса не учесть и интересы автолюбителей. А у мелких есть, т.к. всегда есть небольшой процент «фанатиков» пао/эстеров, ревитализанта и прочего, чем можно пудрить мозг.

Не смог дочитать до конца первой страницы. Такое дилетантское представление о маслах с кучей ошибочных исторических и технических утверждений не сулит ничего хорошего дальше.

Бывает и довольно таки часто, как я посмотрю, да ещё в одной теме и на одной странице. До того как страницу почистили, был тут ещё один новичок из «СанкИ Петербурга», который дал отличный отзыв на это масло. Только у них «двоечка» не сработала. Вопрошающий спросил и поблагодарил за ответ вторым сообщением ещё до того, как житель из Санки дал ответ. Что то пошло не так Я конечно могу ошибаться, но это довольно частое явление на форумах, когда таким образом рекламируют малоизвестные масла.

Zik лучше, оставайся на нем. Есть ещё пара масел, могут понравиться. Одно из них соответствует ASEA, почти Zik

В лабораторию уж точно. 90% наших любимых обсуждаемых тут не именитых маслопроизводителей ICP точно не имеют. https://azmol.eu/news/na-baze-azmol-bp-otkryt-mezhdunarodnyj-nauchno-issledovatelskij-centr-labekspert

Там дальше почитать нужно Сейчас кажется из России запрет на готовые масла в Украину действует, если ещё не отменили. Базовые не запрещали, что странно - вместо нормальных масел с хорошей прибылью для российских компаний, кормили украинских полубодяжников дешевой базой. Теперь Украина решила «исправить» ситуацию и похоронить своих местных производителей экономически.