Ё}I{ИК

Ой! Спасибо! Точно. 30 трлн.

Курс доллара превысил 75 рублей, цена Brent торгуется на уровне $27.24 за баррель, на российскую Urals упала на $3.60 по сравнению с показателем 9 апреля, до $16.71.

Мда... Разбор... Случай и правда, необычный. Колпачки пока сможете поменять? Скоро лето и даже в Новосибирске лучше ездить, чем капиталиться. Я бы продолжил MJO2 использовать. И сам планирую при следующей смене масла. Сейчас в КПП и ГУР. Но: Последнее к желанию анализа относится. Я просто рассуждаю так, что одинаковой компрессия при залёгших кольцах бывает крайне редко. Обычно она пляшет по цилиндрам. А вот "масляная" как раз таки и ровняет её. Неодушевлённые в земле лежат...

Оценить, так сказать Вашу осведомлённость. Простите, но так проще строить диалог. Вы смотрели остывший после поездки? Дело в том, что масло может испариться с поршня. Я так попал, выбирая мотор от ВАЗ товарищу. Надо смотреть поршень после прогрева ДВС до 50-60 градусов по ОЖ. Не дожидаясь выхода на рабочую температуры и ОЖ и масла. Тогда бензин испарится, если он с форсунок набрызгал, а масло не успеет. Отмывают. Это правда. Но не яро, а плавно. Опыты Торкон проводил с обычными маслами. Форсунок псикающих в поршень, я понимаю, нет, значит прежнее масло могло закоксовать к

Evgenfunnyy Вы здесь три года. Весь Ваш опыт как-то использовал информацию с форума? Я с трудом представляю Ваш двигатель, но если фонариком посветить в свечное отверстие, должно быть видно дно поршня. Оно блестит маслом или нет? Идеально эндоскопом посмотреть... Компрессия хорошая, если это не "масляная" компрессия, то кольца хорошие. Пробка магнитная в картере тоже может кое что рассказать. Достаточно "жирное" масло. У Вас одна сейчас проблема, как я понял - жор масла.

А можно подробности? Как долго используете, что слышно, как всё выглядит? Что за мало использовали, Pennzoil 5W20? Что видно в горловине? Просто жалко просто безвозмездно писать про очистку двигателя, низкотемпературные свойства и полярность к металлу... По износу всё как-то непонятно, у нас мало опыта, поэтому и вопрошаем к Вам. Ваш комментарий по моей просьбе был перенесён в эту тему из трансмиссионной. Вот в "шапке" здесь анализ есть. Удивительный...

И напрасно. Это рудимент древних верований, когда масла М8 и М10 сливались в АТП и колхозах в одну ёмкость. При исправной СО, температура масла летом и зимой отличается всего на 10 градусов при поездках на 15-30 км. При долгих\дальних поездках, разницы практически нет, если не считать быстрое остывание при остановках ДВС.

Это маркетинг. В плане моющих свойств, грязеёмкости, дизельные масла крепкие, но в этой крепости есть и подводные камни, если кальция много (без магния). Он рушит плёнку ZDDP.

Володя, не забываем о политической гонке в USA! Для Трампа наступает решающий момент, до конца мая или он обуздает эпидемию в США, или она его. Поэтому меры могут применяться беспрецедентные! Сегодня вот Трамп прекратил (говорят - временно) финансирование ВОЗ. А по оценкам CNBC преимущество Трампа над Байденом 45% против 43%. 2% всего... Но если безработица в США продолжит расти, а заражение и смерти не пойдут на спад, то расклад сил изменится уже в начале мая. Очевидно, что Трамп допустил много ошибок с Covid-19, но шанс выехать из этой ситуации на белом коне у него ещё есть, а вот на нефть е

Brent 28.22$. Растёт...

Вы знаете, а это неплохая идея, как мне кажется. Я, разумеется, могу тупить и просто нафантазировать, но два дня временами думаю и пришёл к вот такому выводу: Если рассматривать опору, наконечник, в таком виде, когда пластиковая вставка целиковая, а не из двух половинок.... То если смазку загонять через боковую сторону не сверля до металла шара, то смазка, проникая между корпусом и вкладышем, выберет зазор между вкладышем и шаром (обожмёт шар). И, мне кажется, это лучше для устранения люфта. Вот у меня и у всех Рено устройство вот такое: В случае с шаровой

Олег, Вы серьёзно? Вот это... эта красота... чёрт возьми, не жалко в неё масло. А я всё стеснялся, калькулятором в голове щёлкал... Олег Александрович! Ай, молодец! Уважаю - мужчина! Поэт - "Первое прикосновение" (с)... Берегите её.

Вы простите, а с какой целью интересуетесь?

Скриншоты топливной карты не сделал, там, где зелёные и красные точки? Ездили по городу с настройщиком?

А что там переводить? Это как Shell Helix Ultra. Мы же не понимаем это словосочетание\название, как ультра спираль? Просто модель, марка масла для покупателя.

ВладимирХ офигеть Вы канистру надыбали! Если она у Вас есть, то это очень много $$$ cтоит! Но, судя по адресу картинки, она с аукциона. В общем, этой канистре 90 лет, не меньше. Это австралийское масло компании Royal Dutch Shell. Минеральное, конечно. А Double это реклама. Если помните, то слово shell переводится как "ракушка" "защита" "оболочка". взгляните на эмблему. Двойная защита... Англичане с голландцами пришли в Австралию с углём в 1901 году, потом стали развиваться и развивать страну - НПЗ, терминалы, потом добыча нефти на месте... Эх, какие времена были! пыль дорог, крокодил

Да и нефть всё равно внизу, а рынка сбыта нет.

Это точно новая канистра? Откуда нашли? Красивая...

В бок? Жёстко, блин... А шар не повредили? Угадать момент прохода можно только на станке при снятой детали. А толщину можно победить, например, просверлить отверстие малым сверлом, потом развальцевать его бородком, чтобы внутри получилась "розочка". Потом нарезать резьбу уже в ней. Вот так: Можно и вовсе изгалиться и вытяжную резьбовые вставку сделать. Но это совсем для эстетов и если есть место... Но мой опыт показывает, что проблем с тавотницами нет даже в 1мм донышках.

Морской этого масла, к сожалению, уже не будет. Будет такое - Total quartz 9000 energy hks 5w-30, из названия удалили G-310. Обратите внимание на описание и фотографию канистры на сайте. На сайтах производителя как-то проскакивала информация об изменении, но сейчас не могу найти. В Бельгии люди тоже кто как работает. Логистика вовсе перековырнулась. И нам нужен новый, свежий анализ этого масла, другой канистрой и этикеткой дело не ограничится.

Это масло old school, старая школа, где много противоизноски, а в составе PAO, гидрокрекинг и ester. Лето\зима в выбор не играет решающей роли в Вашем случае. Если бы М1 можно было купить и не нарваться на подделку, то это было бы прекрасно, но я исхожу из реалей и финансовых возможностей. Но должен признать, масло это сильно поднялось в цене... по этому арт. ENI0W30ISINTTECH4 было 2260 за 4 литра, а стало 2540. По вязкости. У Вас не изношенный мотор, несмотря на возраст (вполне возможно, его перебрали перебрали качественно). Ему не нужен гуталин. Объём картера по факту 3.5 литра. Немного