Yes.duk

Я правильно понял? Окисление - 84?

Дык , не удивительно. Конические поршни видимо образуют вытеснители в камере сгорания. Вытеснители обеспечивают лучшее перемешивание смеси и естественно более равномерное сгорание смеси.

Именно. Поэтому я и хочу понять как работает ото что в заголовке)

Возможно, только есть один момент. Все добавки-присадки в топливо не повышают детонационную стойкость топлива а замедляют его горение. Настоящее высокооктановое топливо получают гораздо более тщательной очисткой сырья и при этом повышается калорийность топлива, а всё товарное топливо (ширпотреб) насыщается присадками которые замедляют горение и калорийность не меняется. Да детонации нет , НО и смесь сгорает в разы медленнее. В итоге двигатель низкооборотистый (до 6 тысяч) будет ехать а двигатель высокооборотистый на пике крутящего 8-10 тысяч «не едет» , смесь должна сгореть за 3 милисеккнды тр

Extroel Group Ну это хоть какоето но грамотное объяснение. По поводу бедной смеси это я конечно грубо сказал. Но системы впрыска гражданских автомобилей настроены на экономию и экологию а не на мощностные показатели, вы же это не будете отрицать. Благодарю за боле-мене вразумительный ответ. Хотя вопросов ещё не мало, ну не буду тошнить)

Extroel Group О каком взрыве топлива вы говорите? О детонации?нормальное сгорание топливо-воздушной смеси взрывом НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. Если как вы называете «быстром горении» топлива сгорает не весь кислород, то кула девается несгоревшее топливо? Зачем чтото добавлять в топливо , чтобы высвободить кислород , чтобы потом якобы дожечь недогоревшее топливо? Это просто какаято игра в напёрстки. Если вы говорите о свободных радикалах, то так и говорите, наше новшество помогает объединить свободные радикалы в молекулу кислорода и она дожигает избыточные молекулы топлива. Но тогда это касается только мощност

-«гасит взрыв топлива не позволяя сгореть всему кислороду» - вы что серьёзно?… какой взрыв? - эту пургу что не редактировали специалисты компании? - если эта жижа не даёт полностью сгореть приготовленной топливо-воздушной смеси то куда девается сажа? - если смесь не сгорает полностью то о какой экономии топлива идёт речь? Граждане представители компании сделайте пожалуста технически грамотный ролик , если вам действительно есть что сказать.

для того что-бы "простяцкий" литровый двигатель отдал 100 сил его нужно раскрутить до 8 тысяч оборотов, при этом пик крутящего момента будет на 6-6.5 тысячах а красная зона на 9-ти. Это "простяцкий" - без наддувов, непосредственных впрысков и всяческих фазовращателей.

Тогда увеличивать параметр «время-сечение» , тоесть распиливать и вышлифовывать впускные-выпускные каналы с оглядкой на гидродинамику. Это и будет форсирование…

Способов форсирования двс в природе существует только два. Это увеличение рабочего объёма и увеличение наполнения цилиндра. Все остальные увеличения КПД и снижения потерь форсированием не являются. С 50-х годов в СССР автомотоспорт не использовал товарное топливо. Ярчайший пример -спидвей- , 70 лет уже ездит на спирте, грубо говоря., и касторовом масле. То о чём вы тут спрашиваете тема интересного разговора, но увы в настоящем автоспорте малоприменима…

torcon созвонился с братаном. В частном порядке можно сделать)

torcon Молодой пуэр виимо попадался). Я беру во Владике у китайца. Гарантированно семь-восемь лет выдержки. Заварил щепотку и летаешь как электровеник, при этом не замечаешь каких-то особых «ощущений», в этом его прикол.

Нет! Западло.. и кофе в принципе не люблю.

С утреца хорош пуэр восьмилетний, но вечерком иван-чай приятно хлебнуть с медком…) и ни каких тошнотворных пакетиков.

Александр 746 всё просто-https://bardahloils.com/ru/equipment/outlander_ii_2_4_4wd_125kw_FawEcWYOM

Skif_tlt я не окрашивал оценку в плохо-хорошо. Есть неизвестное масло, необременённое мнениями... Но если "чайна петролиум" , то два раза - ку)))

Пока не будет сделано несколько анализов объективного мнения не будет. Так с любым маслом, тем более китайским.

ra3vgv Так ставь и не парься, пыльник родной-складок не будет. skorp777 Всё захреначим… …можно конечно если по уму.

Герметик на корпусе рейки, это тоже самое что и вязальная проволока… (я с вас фигею, господа) оригинальный пыльник никогда при разумной установке не соберётся складкой, а заменитель не садящийся в размер использовать НЕЛЬЗЯ.

Толстый Макс

А в мануал найти и заглянуть перед тем как давать советы в советские времена не учили. А вы знаете что такое фазовращатели на впуске и на выпуске? И маслянная система она же система управления фазами газораспределения. пардон, дополнил предыдущего оратора)

Парни, на Чукотке свои взгляды на эксплуатацию автотранспорта. Prul26rus на Куполе я еле убедил инженера заказывать 0-30 для Ивек и Хайлюксов. Ты понимаешь о чём я говорю))

Судя по анализу, какая-то промывочная веретёнка.

Согласе. Но есть нюанс. Квас делается на природных дрожжах, для этого в сусло добавляется например изюм . А если в сусло добавить 10-12!!! грамм хлебных дрожжей и 150 грамм сахара, то получится такое вонючее пойло которое квасом в нынешнем понимании не является. По способу который спи…(скопипастил) некто можно сделать квас но дрожжей хлебопекарских тогда нужно 1-(тирэ)-2 грамма. Человек скопировал чужую глупость и это меня возмутило. Пардон.

Если-бы автор этой перепечатки имел хоть какое-то отношение к квасу он бы знал что получится брага…