Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

evg332

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    415

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя evg332

  1. evg332

    Куда поехать отдохнуть?

    evg332 ответил в теме пользователя DIman в Обо Всем

    Sportage72 В Сукко километров 15 от Анапы водорослей не бывает,но там галька. В центре поселковый пляж мелкая,правее и левее крупней. Решается вопрос просто-в продаже есть тапочки для купания,перед пляжем там же можно купить. Езжу туда с 2012 года,как правило два раза в год.
  2. evg332
    Rob_Kaman В автодоке 872381 или 872382 5W40 вальволин навалом.
  3. evg332
    ProstoFilya Любой авто требует внимания,больше ,меньше-этот больше.Ничего страшного,в челнах вроде есть видео ремонта этого движка.
  4. evg332
    ProstoFilya В масле ремень только на литровых экобустах.Я бы поменял сразу антифриз,перегревы этих движков часто встречаются.Это бывший атмо двигатель 1.6 форд,мазда на который навесили турбину и насос высокого давления,железо практически не меняли. Я бы лил любое 0w20 илсак с заменой 5 ткм или 150 моточасов,или 5w30 тоже илсак интервал такой же..Антифриз я бы менял раз в год,слил залил с радиатора(литра 4-5).
  5. evg332
    Форд Мондео 2011 год,один владелец,пробег 328 000 км вскрывался первый раз для замены маслосъемных колпачков,цепи и звездочек. Цепь и звезды можно было не менять(натяжитель вышел меньше чем наполовину).Колпачки задубевшие.Масло весь период Castrol Magnatec 5W30 A5,первые 120 ткм замена через 15 ткм,потом через 10 000 км.Масло не доливает,расход за 10 ткм 200-300 мл(пол уровня).
  6. evg332
    neitrino 948-й допуск делался для литрового экобуста,у которого ремень ГРМ купается в масле,нужна была совместимость.Т.е. масла с этим допуском можно лить,но их мало и цена как правило завышена. Мое мнение ,лить любые(неподдельные,какие больше нравятся по цене,доступности и т.д.) 0W20,5W20,можно и 945 и 947,можно просто илсак.
  7. evg332
    Derful Любое 0W20 или 5W20 на 200 моточасов ил меньше.На допуск забить.
  8. evg332
    GTSlav QSUD 5w20 по характеристикам почти нулевка,в зиму можно и на 5w20 оставаться,тем более 0w20 осталось мало в эмексе и стоит дороже. Я из этих двух беру что дешевле ,и катаю без разницы зима или лето.
  9. evg332

    Ford 2.3 ecoboost

    evg332 ответил в теме пользователя Flash187 в Выбор моторного масла для авто

    Масло хорошее,если уверены ,что оригинал и не жалко денег, можно лить. А5 не уверен (щелочное 8). По сравнению с другими илсак разницы Вы не увидите. Лучше лить масло подешевле и менять чаще. В эксплорере у Вас скорее всего есть в БК счетчик моточасов,менять до 200(я бы менял на 150,нагруженный мотор),или 150 литров топлива на литр масла в поддоне(не знаю сколько масла заливается в Ваш авто) что наступит раньше.
  10. evg332

    Ford fiesta mk6

    evg332 ответил в теме пользователя sionax в Выбор моторного масла для авто

    sionax Как вариант https://www.oil-club.ru/forum/topic/50112-sintec-platinum-5w-30-api-sl-acea-a5b5/page/24/#comments
  11. evg332

    Ford 2.3 ecoboost

    evg332 ответил в теме пользователя Flash187 в Выбор моторного масла для авто

    Flash187 Турбо плюс прямой впрыск,впускные клапана не омываются топливом,на полнозольных и среднезольных маслах возможно увеличенное образование нагара,плюс эффект LSPI(разрушение поршней). На 5 тысяч(правильный интервал очень для этого движка) какого ли заметного плюса от масел А5 не будет. Я бы попробовал синтек,если расхода масла не будет можно его и лить(плюсы цена,доступность , подделок пока вроде не было). А так выбор за Вами,автомобиль Ваш что хотите ,то и льете. Что касается катализатора, он быстрее умрет от некачественного бензина,чем от масла.
  12. evg332

    Ford 2.3 ecoboost

    evg332 ответил в теме пользователя Flash187 в Выбор моторного масла для авто

    Flash187На 5 тысяч пойдет любое илсак гф - 5,6. А5 сюда не надо.Как вариант из недорогих https://www.oil-club.ru/forum/topic/53854-sintec-platinum-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5/#comments В автодоке в районе 1800 рублей за 4 литра.
  13. evg332

    Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

    evg332 ответил в теме пользователя a-ha в Sintec

    Korb
  14. evg332
    Есть. Скоро зима,можно попробовать вот такое https://www.oil-club.ru/forum/topic/50030-sintec-platinum-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6/page/47/#comments В ленте примерно 1300,да и на заказ не очень дорого(в районе 1700-1800. Понравится ,можно и круглый год использовать.
  15. evg332

    Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

    evg332 ответил в теме пользователя a-ha в Sintec

    Korb
  16. evg332
    magnatik7 С 14-го года лил разные масла(Шелл,Петро-Канада,Кастрол,Лукойл,Несте ,Квакер и др),в основном 0W20 и 5W20,раз или два 5W30. Больше всего нравится работа двигателя(хотя он довольно шумный, эксплорер V6 гораздо тише работает) на масле https://www.oil-club.ru/forum/topic/41953-quaker-state-ultimate-durability-5w-20-свежее/, а так все одно и то же.Расхода масла нет,на некоторых за интервал снижается по щупу на 1-2 мм. На этом авто средняя скорость 35-42 км/ч,меняю 7000-8000. Куплен еще синтек 0W20,его еще не заливал,через месяц залью(в другой авто). Главное интервалы
  17. evg332
    Допуски особо ничего для данного двигателя(как и для многих других) не значат,спокойно можно лить и илсак -5,6. По родному мануалу у америкосов в этот двигатель 5W20 безальтернативно с допуском форд 945(о чем свидетельствует надпись на маслозаливной горловине). У меня авто 2014 года - 5W20. Потом дилеры стали мудрить с рекомендациями в мануалах. Главное интервалы замены 200-250 моточасов и чтобы масло в двигателе было.
  18. evg332
    zt777 https://www.oil-club.ru/forum/topic/70495-sintec-premium-0w-30-api-spcf-acea-a5b5/page/4/
  19. evg332
    magnatik7 Любое из перечисленных. Я в такой двигатель на протяжении 181 ткм лью двадцатки,проблем нет.
  20. evg332
    ivan90 Зазоры в клапанах не проверяли?
  21. evg332
    jonn Все будет нормально,если интервалы замены адекватные(200-250 м/ч ),учитывая стоимость синтека можно менять и через 200. С гбо может и больше,чтобы понять сколько надо делать анализ.
  22. evg332
    jonn Я бы лил круглогодично.
  23. evg332
    vladimir_u В двухлитровый экобуст по америкосовским допускам(946) идет 5W30 ILSAC .Турбо двигатель с непосредственным впрыском,т.е. клапана не омываются топливом. Вам нежелательно лить масла с золой более 1,поэтому масла с буковками в допуске А5 не совсем подходят. Ваши масла с такими надписями на канистре 5W30 ILSAC GF-5A, GF-6, еще лучше GM dexos1™ Gen2 . Заходите в тему идеальные масла и выбираете из своих финансовых и других предпочтений.
  24. evg332
    vladimir_u В экобуст лучше вот это https://www.oil-club.ru/forum/topic/37191-lukoil-genesis-armortech-dx1-5w-30-api-sp-rc-ilsac-gf-6a-gm-dexos1-gen2/#comments или вот это https://www.oil-club.ru/forum/topic/53854-sintec-platinum-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5/#comments
  25. evg332

    Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

    evg332 ответил в теме пользователя a-ha в Sintec

    500 мл на 1000 км это не масло,причину надо искать в другом.

×
×
  • Создать...