evg332

Форд Куга 2 2014 года. Двигатель 2.5 бензин не турбо. Дюратек 25. Пробег 75900 км. Масло Кастрол проф.Е5W20. Одна заливка лукойл люкс 5W30. Интервалы 7000 - 9000 км. Средняя скорость около 35 км/ч.

На 40 быстрее закоксуются. Ваш двигатель рассчитан на маловязкие масла. От 40 ки он завтра не сломается, но она просто ему не нужна. Вязкость фордовских масел при 100 гр. 8,4 -9,9. У 40 почти в два раза больше. Двигатель больше греется и т.д. Если есть масложор - увеличением вязкости масла это не лечится. У меня был фокус1 - продал с пробегом 220 ткм. Все время на Формуле Ф 5w30. Масло не доливал от замены до замены. Двиг. Zetek 1.8. Ключевое слово здесь правильные интервалы замены. Поэтому любое с допуском Форд 913B,С наиболее привлекательное для Вас.

Любое с допуском Ford 913 C,D. Сороковку в этот двигатель не надо. Главное интервал замены . Я бы менял через 8-10 ткм и двигателю сноса не будет.

Такой же двигатель на новом Мондео V и Куге 2. Рекомендация мануала 5w20 допуск Ford 948 или 5w30 Ford 913С,D. Если боитесь 20 ки лейте любую 30-ку из этих допусков. Конкретно у меня 64 ткм на Ford Castrol 5w20 уровень на месте , авто едет получше и 1-1,5 литра бензина на сотню экономит. Главное- правильный интервал замены(200-300 моточасов) с любым маслом будет все хорошо. 5w40 сюда не надо.

Из личных наблюдений. У сестры CR-V только с двухлитровым двигателем. Масло ей меняю я. Всегда лил 5w30 c фордовскими допусками(мне так удобней ) - все хорошо,но напрягал легкий стук на холодную (даже в теплое время года). Перед зимой залил Форд Кастрол проф.5w20 - тишина! У друга Хонда Элемент из США - на заливной горловине 5w20. Пробег больше 200 - льет 20-ку. Спрашивал как - говорит все нормально. Мое мнение - ездить будет на любом масле(при соблюдении вменяемых интервалов замены), а на каком лучше каждый решает сам.

Хорошее масло.Официалы льют его порядка 4 лет. Плохих отзывов о залегших кольцах и т.п. особо не встречал. 60 тыс. на нем - уровень на месте.

idriver2000 С Вашим режимом эксплуатации (по моему мнению) лучшим вариантом будет выбор из вязкости 5w20 с заменой 200-250 м/ч. Как вариант Castrol Prof.E 5w20 допуск 948В. Это масло оф.дилеры Форд льют уже около 4 лет во все бензиновые двигатели - отрицательных отзывов особо нет. Или любое масло с этим допуском. Масло желательно покупать в проверенных местах ОД,Авторусь,КЭМП и т.д. Если 5w20 страшно любое масло с допуском Форд 913С,D. Кстати, при замене входит ровно 4 литра. Уровень на max.У родственника такой-же авто 2011 года, он ко мне иногда заезжает масло поменять. Когда ему менял

Лучшее враг хорошего. Расхода нет- я бы остался на этой вязкости. Для вашего двигателя по новому мануалу для FF3 только допуск 948В. С таким интервалом замены все будет хорошо с Вашим двигателем. Если хочется экспериментов - то любое масло с этим допуском. У меня был авто с таким двигателем - при переходе на масло с допуском 913С расход вырос примерно на 1л. Опять перешел на кастрол Е 5w20.

У Вас авто 2011 года. Просто тогда еще не было у Форда масла 5w20 для российских условий. Сейчас такая же ситуация с 20-кой как и раньше с Формулой F 5w30. Многие старались лить 40-ку. Если Вам спокойней лить 30-ку- лейте. Разницу может быть и не почуствуете.Но в зиму однозначно 5w20 лучше.

Castrol Prof. 5w20 дилеры Форд льют уже года три, поэтому со спокойной душой можно оставаться на нем. О наличии каких-то проблем особо не слышно. Проблемы в основном могут возникнуть из-за затянутых интервалов смены масла. Сам пробовал переходить на 5w30 913 С,D - опять вернулся на 20-ку.Двигатель(по моим ощущениям) работает мягче, расход топлива меньше(у меня примерно на литр/100км.

Andrey_1985 Имею Форд Куга 2 двиг.2.5 не турбо.Отъездил две смены по 8ткм на лук.люкс. 5W30. Плохого ничего сказать не могу, но расход повысился.Сейчас опять перешел на 5W20. На 20-ке двигатель работает мягче и вибраций меньше,опять же экономия - при моих пробегах 40-45 ткм в год.

Добрый Эх Согласен с Gloryk. В РФ такие двигатели на Куга 2 и Мондео 5.Любое с фордовским допуском 5w30 913 С,D или 5w20 948B. Разница только в цене. По возможности иногда крутить до 4500 об. и будет Ваш двигатель жив и здоров еще 200 ткм.

Если расхода масла нет любое с допуском Форд 913С,913D замена 250 моточасов.170 тыс. для этого двигателя не пробег(если не скручен). Из недорогих Лукойл Люкс синтетическое 5w30. Катаю такое вторую замену на 10000 км.Уровень на месте.Двигатель Дюратек 2.5.

Tamagoch1 L5-VE то же самое Дюратек 25 фордовский.У меня такой же двигатель Куга2. Любое масло с допуском Форд 913C.D или 948B.На 948 5w20 машинка едет повеселее и расход меньше. На зиму лучше 948В(Кастрол Е проф. или Кастрол Старт -стоп) или другое что доступнее по цене. Замена 200-250 моточасов. Кстати 92 бензин переваривает спокойно.Пробег с августа 2014 39000 км с 12000 км на 92 бензине. Разницы не ощущаю.

Хороший вариант авто до 1 млн. http://ffclub.ru/topic/393126/

Куга2 АКПП гидравллика 2.5 л атмо.Пробег на сегодняшний день 38500. Расход 9.5 л. Средняя скорость 40 км/час.

Анализ отработки Форд Формула Ф 5w30 на Мондео экобуст 240 л.с. на 12 ткм.Масло еще живое,учитывая предыдущую замену на 19 т.км Моя ссылка.

В эксплуатации по счету уже пятый форд.С двигателями особых проблем нет(при правильной эксплуатации). Четыре проданы с пробегами 180000-265000 без жора масла(катались на Форд Формуле). Если без заморочек -либо Кастрол проф.Е5W20 или Форд Формула F 5W30. На кастроле 5w20 действительно двигатель крутится легче.C С Вашим интервалом в 7.5 тыс.км любое из этих масел спокойно выдержит практически при любых условиях эксплуатации.Анализ масла Форд Формула F ФМ Экобуст www.oil-club.ru/forum/topic/3931-3931/.5W40 не надо. Если хочется что-то экзатическое любое масло с допуском Ford 913С или 948В.

Я думаю(это мое личное мнение) это особенность фордовских движков. В 2003 году куплен новый ФФ1 с двигателем Zetec 1.8 115 л.с. Ойл клуб в то время не читал - поэтому менял в соответствии с рекомендациями ОД через 20 т.км.Масло Ford Formula. Примерно до 100т.км. Далее замены производились от 10 до 23 т.км. В 2012 году продан с пробегом 258000 т.км.без значительного расхода масла от замены до замены( иногда доливал гр. 100-200). В 2010 году у моего друга купил Мондео 3 2003г.в. дв.1.8 Duratec 125 л.с. Пробег 86 т.км. Он менял через 20 тыс. -последняя замена перед продажей на 60 тыс.(т.е. масл

Спасибо за советы.Сам тоже склонялся к 5W20/

Уважаемые форумчане, добрый день!Есть: 1. Ford Kuga , 2014 года выпуска, август , пробег на сегодня около 9000 км. 2. Двигатель 2,5 атмо (дефорсированный до 150 л.с.) в штатах 171 л.с.Объем масла в картере 5,4 л. 3. Место обитания Московская область, Москва.Машина живет в теплом гараже-минимальная температура +10. 4. Режим эксплуатации в основном спокойный, но по мере необходимости могу и притопить.Средняя скорость от 30 до 40 км/ч. 5. Менять планирую через 7-9 тыс.км. 6. Евро-5 по документам. 7. Все. 8. Мануала нет - ОД сказал еще не напечатали.На заливной горловине 5W20. ОД льет Cas

Castrol Magnatec Professional E 5w20 код 151A95 для заказа 5 л. в Exist.ru. Кастрол Магнатек А5 5W30 можно тоже. По вязкости они не сильно различаются, но 5W20 будет наверное получше.Главное интервалы замены.

Доброго времени суток. Сделал еще пробу на 8600 км.Подскажите пожалуйста состояние масла.Км через 500 планирую заменить. Авто ФФ3 2.0. Масло форд кастрол 5w20.Предыдущая КП на 7000. Общий пробег 15300. Мне кажется, что краевая зона разрушается.

Хотелось бы услышать мнение специалистов.Пробег на масле 7000. Масло Кастрол проф.Е 5w20.В эксплуатации с 15.10.2013г. Авто форд фокус 3. Общий пробег 13500.Средняя скорость 30-35 км/час.