Tamagoch1

Здорово, но если учесть то, что один дистрибьютор даёт всего 2 канистры в наличии, а мне надо 6, у второго цена 962 рубля за литр, что выше рынка, делает конкретно это масло неконкурентноспособным относительно упомянутых конкурентов. Там и прозрачнее и дешевле) При всем этом всякие Автодоки, гудсы, емексы и тд - это лишь агрегаторы, которые за выставление товара на их площадке берут одинаковую комиссию. Про дискредитировавший себя **зист и иже с ним, речи тут даже не идёт. Я потому и затронул тему буковок и дистрибьюторов, что товар от буковок в наличии сколько хочешь, по

Total Vostok, спасибо за «официальный» ответ. Самое главное, что ни один из продавцов не даст юридически значимую бумагу, что любая партия любого масла Тоталь, которое у них продаётся, куплена либо у самой Тоталь, либо у аффилированных с ней компаний, и не является контрафактом. Это значит, что покупая масла у любого продавца, у меня есть реальный шанс купить контрафакт, что и произошло в моем конкретном случае. Некоторые конкуренты компании Тотал, продают масло только через официальных дистрибьюторов или вообще «сами», и там вроде накал страстей меньше в плане понятности происхождения

первый раз - магазин Автодок, направление BUG второй раз- магазин Автодок, направление BUG. В самом магазине сказали , что первый раз сталкиваются с негативом в адрес этого BUG. Если заказывать прям сейчас, то такого направления в Автодоке уже нет)) Что примечательно, у них есть вообще в списке Тоталь Восток- TOTV или TTL, но на это масло в списках поставщиков таких нет. Я так понял, Тоталь Восток сам реализует только товар Российского производства, что есть грусть и печаль в данном случае, ибо это масло делается в Бельгиях-Франциях. У некоторых конкурентов абсолютно вся лине

Кому интересно. Залил я все эти 6 литрушек. До этого мотор масло не ел совсем, все 7-8 тыщ масло стояло на одном уровне на щупе. Мотор Вольво, 2.5 литра 249 сил бензин. пробег на момент заливки 70 тыщ. За 8 тыщ езды на этой заливке двигатель сожрал литр! Мой вывод - эти 2 канистры однозначно контрафакт. Купил новые 6 литров в Автодоке, все с бельгийского завода, все ровные, красивые, залил, старое слил. Проехал 8 тыщ - не сожрало ничего. Отсюда вывод - остерегайтесь подделок, господа и дамы. У меня встает вопрос - а где масло вообще покупать?

1) Volvo s60 2012, мотор 2.52) жидкость в ГУР3) Морозы бывают до -35С4) доступно все5) В мануале написано wss m2c204-a2 или аналогичный продукт. С таким допуском вижу только Равенол и Форд за 900 рэ за литр. В случае Равенола наличие допуска вызывает вопросы. Что посоветуете?

Про подделывать нет смысла - не соглашусь. Масло стоит 700 рэ за литр, и это довольно дорого. Подделывают сейчас любые масла, кроме совсем дешевых.

А в чем тогда прикол, писать на канистре "FRANCE"? Сабж не в том, с какого это завода. Хоть с Русского. Сабж в том, оригинал сия жижа или бадяга.

Всем привет. Купил такое масло в Автодоке. Самый прикол - в Автодоке сказали, что возврата по маслам у них нету. То есть, если ты купил масло, и даже не залил и упаковка целая, то сдать назад не можешь!!!!!!!! Ахтунг, кто затаривается в Автодоке, спросите, что у них с возвратом, если вдруг что, может это прикол конкретного магазина. Раньше было с бельгийского завода, сейчас с французского. Фото прошу изучить. Пока еще не заливал. Смущает, в этой партии из 6 литрушек, что я купил, есть 2 группы канистр. Одна группа - 4 канистры, и они между собой одинаковые.

Я хочу услышать мнения людей либо кто ездит на Вольво с таким же мотором, либо рекомендации, мысли на тему поставленного вопроса. Иначе мы тут наплодим страниц 10 или 100, как например в теме про масло в коробке T80SC второго поколения. Хочется конструктива.

Палыч, согласен. Для меня после официального ответа встал вопрос про потребность допуска Вольво для моей машины. В мануале никакой отсылки к допуску нет. Представительство Вольво в России говорит, что можно 5W30 А5B5 и желательно Кастрол, но про допуск молчат. Когда я задал прямой вопрос - сказали, что никаких дополнительных допусков кроме озвученных выше(5W30 А5B5) не требуется и призывают остерегаться подделок. И теперь изначальный вопрос трансформируется в другой - а какое масло 5W30 A5B5 мне лить? Исключая Кастрол конечно)) Не знаю, может и есть...

Я очень рад, что у меня не Форд Фокус. Эти данные ни о чем не говорят, да я и не прошу меня убеджать, а точнее прошу этого не делать. Чуть выше я обозначил суть вопроса - прошу по сути и вести диалог. В любом случае, спасибо за мнение, но 0w40 я лить не буду. И никакое другое масло, кроме 0w30 либо 5w30, тоже. Я позвонил в Вольво Рус. Они мне сказали, что можно и 5W30 и 0W30 в мой мотор, но обязательно A5B5 и желательно Кастрол))) Выбор вязкости должен осуществляться исходя из температуры окружающей среды. Для Москвы 5W30 более чем достаточно. Также они мне ска

Вот рекомендации из моей книги. Там написано - 5W30 A5B5 со сноской, что только некоторые рынки. А рынок России это некоторый или нет?

В общем согласен, но есть Нюансы - конкретно экологический класс и лошадиный силы. Оба этих параметра изменились. Вполне возможно, что изменения связаны не только с заменой прошивки и заменой катализатора. Точного ответа не знает никто, даже мастера, которые их ремонтируют. Точнее мастера-то мнение имеют, а вот правильное оно или нет - неизвестно. У автомобилей Вольво года с 2011 есть факт, с которым не поспоришь - при использовании любых жиж с рекомендациями отличными от рекомендаций производителя случается дорогостоящий ремонт агрегата, куда лилась данная жижа. Большинство сервисов Воль

Там я был. Вопрос в вязкости масла для моего мотора, а не в выборе конкретного масла. Конкретно я хочу лить A5/B5 но вязкость - 0W30 или 5W30 - и это есть вопрос. Данный спич затеен потому, что 6+1 литр Ow30 A5B5 - самый дешевый Total с бельгийского завода, стоит в 2 раза дороже чем, например Total A5B5 5w30 с русского завода, которым я был оочень доволен, когда ездил на атмосферной мазде. При всем этом вместо Тоталя можно еще Валволайн, Несте, Мобил, ЛиквиМоли и поехали дальше. Фасовка - хочешь 5л или 4, хочешь канистру - пожалста. а Тоталь 0W30 A5B5 только литрушки по 800 руб за штук

Допуск Volvo VCC 95200356 для A3/B4, который я лить не хочу. Насколько я знаю, мне нужен другой допуск - Volvo VCC 95200377 Самое интересное, что в моей книге никаких отсылок к каким-либо допускам от самого volvo нет. Есть только требования 5w30 и A5/B5 Во всех других книгах, где написано 5w30 и A5/B5 для обычных, и 0w30 и A5/B5 для тяжелых условий, также нет отсылки к допускам volvo....