Buran
-
Content Count
1,694 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Calendar
Posts posted by Buran
-
-
3 часа назад, Сергей Николаевич сказал:
Посмотрел аш 3 раза! За раз не смог полностью насладиться этой хренью!
Ералаш отдыхает.
Ждал твоей оценки (нет).
0 -
- Popular Post
- Popular Post
Вобчем, если тут дистрики/оптовики Танеко читают тему, слушайте:
Еслли Luxe 5W30,Taneco PUS 4 л. не появится в ближ месяцы в авто агрегаторах за 1200-1500 то я заказываю Aral или S-oil, да пусть будет чуть дороже но от именитого и проверенного бренда.
Так жеи люди даже патриотично настроенные не будут брать дорого. Начинайте уже работать с конечным потребителем, а не интернет релизами хвастайте.
6 -
Разборы с фото мудреные тут есть от @Сергей Николаевич,
но вот видео с просто визуальным сравнением.
2 -
0 -
10 часов назад, Максим Л. сказал:
Hengst h12w05 не понравился тубой где отверстия выполнены просечкой
Тот да, не очень, но если по каталогу пошерстить то есть другой вариант, не записал модель и от каких он авто. По размеру резинки и резьбе подбор делал. Крч модель потом напишу как вариант для изучения.
1 -
-
3 минуты назад, Максим Л. сказал:
Редукционник в маслянном насосе когда клинит чем тут Ман или махле поможет,
Не поможет конечно, суть не в том. Байпас традиционный в Бош больше диаметром чем небольшие отверстия Салюта. Проще конструкция, надёжнее.
Редукционник клинит от грязи, шлама. Повторю машина потрепаная была предыдущими владельцами, я до такого не доводил.
0 -
3 часа назад, Максим Л. сказал:
Допускаю,но проверить не могу распилом отработанного в сильные морозы,максимум после-16 пилил, всё было ровно на масле 10w40.
Салют по количеству материала хорош, много их продавали и нареканий не было.
На своих авто эксплуатировал Салюты 08-е до - 38°С на 5W30 в сильно потрепанных моторах. Фильтры не в вскрывал, поэтому не могу сказать то там было в нутри. Может и норм все.
8 клоп без проблем, а 16-рь капризный к чистоте маслосистемы и прокачке - редукционник бывает подклинивает- у меня прробку гбц выбивало, и такие случаи у коллег знаю. Через плохо нанесённый герметик масло в колодцы давит.
Если сейчас бы выбирал попробовал Махле, Бош (Манн) конструкция проще, байпас бОльшего диаметра.
0 -
-
14 минут назад, esc сказал:
Какого ещё деда мороза)))
В тему сбора пусть @torcon объявит торжествено сбор, а когда сумму соберём, тогда и закупать.
Вопрос в другом зелёную или черную "таблетку" или обе? Мне зелёная нраИца! Может появится 0W20, 5W20 (слухи такие тут писали) тогда снова собирать.
0 -
Это надпись на заборе ни к чему не обязывающая и не фактическая.
Надо паспорт COA или анализ.
0 -
5 часов назад, Civic сказал:
уважаемые форумчане посоветуйте пожалуйста акум на Civic размер В24, так как машина выходного дня желательно чтобы выживал неделю-две простоя в гараже при -25 -30
У меня при таких простоях даже D23 разряжается зимой, B24 подавно.
0 -
21 минуту назад, esc сказал:
Я херего знает чем оно оличается, давайте скинемся на анлиз, куплю литрушку да отправим куда надо. ну или кто может купить отправит, мне самому интересно че там внутри то. Я вообще заехал глянуть мото полар, он стоил 620 рублей за 4 литра и на 5000км ваще супер было, а сейчас его чет нет нигде, предполагаю что срок по этикетке вышел и его убрали с продажи. Поэтому надо эти тестить, они полюбому разные! так как щелочное у преимума нового 6.5 заявлено по буклету, а в старом люксе было около 7 или 8 вроде. а че тут намешано, что в той канистре что в другой я не знаю, но цены пока что радуют всетаки.
Насчет анализа давайте вместе позовём Деда мороза.
Интересен зелёный Lux 5W30 Api SN, а Premium Ultra Synth вряд ли сильно отличается, спецификации одинаковы, а по TBN из техописания судить не стоит - там инфа с потолка, Ане по факту, да ещё и методы измерения разные. Полагаю по факту tbn ~= 7-8 как любом типинчом кряке.
Может комбинация баз разная (II gr., Taneco base 4, Taneco base 6, пао)
0 -
1 час назад, ss333 сказал:
Что старый Luxe, что новый Premium ultra syn, и то и то, весенне-осенние масла
Вообще не понял данной оценки. С какого бодуна?
У старого Luxe по паспортам CCS в норме, остальные параметры тоже в норме. Сам проехал на нем год в т. ч. зиму. В - 25 запускал без проблем, холоднее не ездил. Для 5W оно стандартное, ожидать от него большего некорректно. Тем паче была другая версия Luxe 0W30 оно тоже по вашему осенние весеннее?
1 -
Этикетка похоже впаяна, дизигн "Джуджарбетов".
Мне зеленый цвет не нравится, но в этой канистрах просто топчик! Дорого бохато. Кому SN plus и LSPI не актуален, то надо брать.
Теперь лишь осталась загадка чем отличается Luxe 5W30 от Premium Ultra Synth ведь спецификации и может пакет одинаковый?
0 -
5 часов назад, Максим Л. сказал:
Салют это масляный фильтр с верхним перепускным клапаном и он грязь пойманную держит в себе,а не каждый холодный запуск пускает часть её в двигатель.
Для Тагнрога (легких условий) может и норм, но для холодного климата сомнительная конструкция.
0 -
6 часов назад, teanovod83 сказал:
Интересно, а на АЗС где уже продаются масла - реально паспорт на это масло получить?
В вк им напши, приложи фото канистры с датой, думаю не откажут.
0 -
Зачем что то гадать, домыслы придумывать?
Персонаж сабжа не соизолил оценить и описать состояние контракта до момента поломки и после приична не установлена - только голословное утверждение обвинение масла и людей рекомендовавших Синтек.
Не стоит сабж выеденного яйца. Моторы кладут и на Мобилах и на Тоталах и на Зиках и на Идемицу и на Ликви Молях - значит ли что это плохие масла? Нет, не значит, а значит истиная причина поломки не установлена.
4 -
В плане обзора и ремонта LF моторов 1,8 - 2,0 (Mazda, Ford).
0 -
Продавай ближе к сезону на авито, а зимой после нг мониторь цены на лето может будет снижение временно. хотя щас непонятно вообще что происходит с ценами и глобальной экономикой в целом.
1 -
37 минут назад, Itseasy сказал:
непонятно только, зачем вязкость 5-40 в этой линейке масел для "американских, корейских и японских" автомобилей?
Ладно вам, корейские гранды не гнушаются на ilsac пакете 40 ки делать. Спрос рождает предложение.
Давеча спрашивал офпреда Лука - Где 5W20 JP - сказал как отрезал, нет спроса. Уникальное планирование и способность определять спрос, даже не предлагая и развивая предложение, знают что спроса нет.
К слову у Зика тоже нет 5W20 для нашего рынка.
0 -
Досадно это мягко выражаясь такие случаи пугают, явно вина шины или нарушение техпроцесса. Несмотря на то что я лояльно отношусь к бренду и сам их шины использоваал и сейчаас использую, не было на зимних ни растрескивания поверхности, ни грыж, ни деформаций тху, тху, тху...
Про Greenn и зимний Нордман известна слабая грыжестойкость на ямах, но не ожидал такого увидеть от новой модели. надеюсь это единичный случай.
з.ы.
Скрытый текстНе совсем корректнре сравнение, но я в зимнем Нордмане (такой же размерности и индексах) больше качаю 2.6 - 2.3. Гипотетически имхую что что с Гринн 2/3 по каркасу они одинаковы. Считаю и твои надо сильнее качать, но учитывать что на повышенном давлении уменьшается пятно контакта.
1 -
Какое давление качал, машина сильно загружена, скорости на трассе?
По моему Нокинан из-за тонкого брекера и боковин "любят" повышенное давление. Индекс нагрузки и XL ерунда. Не защищаю производителя, нужно понятие как эксплуатировал. Кстати Нордман CZ вроде прочнее, но это не точно.
Интересно бы сравнить в одной размерности CZ2 и Green 3 по массе, боковине, слойности каркаса и эластичность брекера .
0 -
- Popular Post
Что в конкретном случае покажет анализ? Хотите от анализа установать причину поломки - это вряд ли получится. Металлы износа покажет, это ни о чем не скажет - это уже последствия, а не причина. Если там не куча антфириза или топлива утверждать что масло виновато клевета и самозаблуждение. Типичный случай - мотористам и владельцу не нужна истинная причина проворота, проще всего обвинить производителя масла, естественно без всяких оснований, а сам Дартаньян мотор был новый и собирал его сам Император.
8
Масла Taif
in Моторные масла ОБЩАЯ
Posted · Edited by Buran
Не верно. Обе компании были и есть разные, со своим производством.
Маслофасовачный завод был под общим управлением. После разрешения спора аукционом, он полностью принадлежит и управляется Таифом. Танеко построила свой масло - блендерный/фасовочный завод.
https://www.business-gazeta.ru/article/419314