Jump to content
Сделано в Германии!
Завод смазочных материалов!

Buran

Пользователи
  • Content Count

    1,694
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Buran

  1. 44 минуты назад, SIRIUS сказал:

    Была одна компания - стало две.

     

    Не верно.  Обе компании были и есть разные, со своим производством.

    Маслофасовачный завод был под общим управлением. После разрешения спора аукционом, он полностью принадлежит и управляется Таифом. Танеко построила свой масло - блендерный/фасовочный завод.

     

    6 минут назад, Rang3r сказал:

    А  линия по производству масла кому досталась ?

     

    https://www.business-gazeta.ru/article/419314

  2. 3 часа назад, Сергей Николаевич сказал:

    Посмотрел аш 3 раза! За раз не смог полностью насладиться этой хренью! :sarcastic: Ералаш отдыхает.

     

    Ждал твоей оценки (нет).  :sarcastic:

  3. Kowalsky 

    Разборы с фото мудреные тут есть от @Сергей Николаевич,

    но вот видео с просто визуальным сравнением. 

     

     

     

  4. 10 часов назад, Максим Л. сказал:

    Hengst h12w05 не понравился тубой где отверстия выполнены просечкой

     

    Тот да, не очень, но если по каталогу пошерстить то есть другой вариант, не записал модель и от каких он авто. По размеру резинки и резьбе подбор делал. Крч модель потом напишу как вариант для изучения. 

  5. Максим Л. Mikong 

    Смотрели каталоги Hengst или Misfat есть у них модели нормальные на ВАЗ? 

    Читаю ветку давно, но ничего нового, из нормальных Манн/Бош, Мале но и они не идеал. Фильтрон (Викс) , Салют на любителя. 

    А кроме них достойных разве нет? 

  6. 3 минуты назад, Максим Л. сказал:

    Редукционник в маслянном насосе когда клинит чем тут Ман или махле поможет,

     

    Не поможет конечно, суть не в том. Байпас традиционный в Бош больше диаметром чем небольшие отверстия Салюта. Проще конструкция, надёжнее. 

    Редукционник клинит от грязи, шлама. Повторю машина потрепаная была предыдущими владельцами, я до такого не доводил. 

  7. 3 часа назад, Максим Л. сказал:

    Допускаю,но проверить не могу распилом отработанного в сильные морозы,максимум после-16 пилил, всё было ровно на масле 10w40.

     

    Салют по количеству материала хорош, много их продавали и нареканий не было. 

    На своих авто эксплуатировал Салюты 08-е  до - 38°С на 5W30 в сильно потрепанных моторах. Фильтры не в вскрывал, поэтому не могу сказать то там было в нутри. Может и норм все. 

    8 клоп без проблем, а 16-рь капризный к чистоте маслосистемы и прокачке - редукционник бывает подклинивает- у меня прробку гбц выбивало, и такие случаи у коллег знаю. Через плохо нанесённый герметик масло в колодцы давит.

    Если сейчас бы выбирал попробовал Махле, Бош (Манн) конструкция проще, байпас бОльшего диаметра. 

  8. @torcon, прошу добавить в тему сбора:

    Татнефть Luxe 5W30 API SN / Ilsac-5 (новое 2021 г.)

    Taneco Premium Ultra Synth 5W30 API SN / Ilsac-5 (можно подождать и заменить на версию 0w20, 5W20)

    Заинтересованных прошу поддержать материально, в той => темеSmile_coin.1632322622.gif Норм забайтил. Smile_hiding.1632322965.gif

  9. 14 минут назад, esc сказал:

    Какого ещё деда мороза))) 

     

    В тему сбора пусть @torcon объявит торжествено сбор, а когда сумму соберём, тогда и закупать. :)

    Вопрос в другом зелёную или черную "таблетку" или обе? Мне зелёная нраИца! Может появится 0W20, 5W20 (слухи такие тут писали) тогда снова собирать. :wacko:

     

  10. 5 часов назад, Civic сказал:

    уважаемые форумчане посоветуйте пожалуйста акум на Civic размер В24, так как машина выходного дня желательно чтобы выживал неделю-две простоя в гараже при -25 -30

     

    У меня при таких простоях даже D23 разряжается зимой, B24 подавно. 

  11. 21 минуту назад, esc сказал:

    Я херего знает чем оно оличается, давайте скинемся на анлиз, куплю литрушку да отправим куда надо. ну или кто может купить отправит, мне самому интересно че там внутри то. Я вообще заехал глянуть мото полар, он стоил 620 рублей за 4 литра и на 5000км ваще супер было, а сейчас его чет нет нигде, предполагаю что срок по этикетке вышел и его убрали с продажи. Поэтому надо эти тестить, они полюбому разные! так как щелочное у преимума нового 6.5 заявлено по буклету, а в старом люксе было около 7 или 8 вроде. а че тут намешано, что в той канистре что в другой я не знаю, но цены пока что радуют всетаки.

     

    Насчет анализа давайте вместе позовём Деда мороза. :pleasantry:

    Интересен зелёный Lux 5W30 Api SN, а Premium Ultra Synth вряд ли сильно отличается, спецификации одинаковы, а по TBN из техописания судить не стоит - там инфа с потолка, Ане по факту, да ещё и методы измерения разные. Полагаю по факту tbn ~= 7-8 как любом типинчом кряке. 

    Может комбинация  баз разная (II gr., Taneco base 4, Taneco base 6, пао)

  12. 1 час назад, ss333 сказал:

    Что старый Luxe, что новый Premium ultra syn, и то и то, весенне-осенние масла

     

    Вообще не понял данной оценки. С какого бодуна? :huh:

    У старого Luxe по паспортам CCS в норме, остальные параметры тоже в норме. Сам проехал на нем год в т. ч. зиму. В - 25 запускал без проблем, холоднее не ездил. Для 5W оно стандартное, ожидать от него большего некорректно. Тем паче была другая версия Luxe 0W30 оно тоже по вашему осенние весеннее?

  13. esc 

    Этикетка похоже впаяна, дизигн "Джуджарбетов". :sarcastic: Мне зеленый цвет не нравится, но в этой канистрах просто топчик! Дорого бохато.  :)

    Кому SN plus и LSPI не актуален, то надо брать. :good2:

    Теперь лишь осталась загадка чем отличается Luxe 5W30 от Premium Ultra Synth ведь спецификации и может пакет одинаковый? 

  14. 5 часов назад, Максим Л. сказал:

    Салют это масляный фильтр с верхним перепускным клапаном и  он грязь пойманную держит в себе,а не каждый холодный запуск пускает часть её в двигатель.

     

    Для Тагнрога (легких условий) может и норм, но для холодного климата сомнительная конструкция. 

  15. Зачем что то гадать, домыслы придумывать?

    Персонаж сабжа не соизолил оценить и описать состояние контракта до момента поломки и после приична не установлена - только голословное утверждение обвинение масла и людей рекомендовавших Синтек. 

    Не стоит сабж выеденного яйца. Моторы кладут и на Мобилах и на Тоталах и на Зиках и на Идемицу и на Ликви Молях - значит ли что это плохие масла? Нет, не значит, а значит истиная причина поломки не установлена. 

  16. Orskiy 

    Продавай ближе к сезону на авито, а зимой  после нг мониторь цены на лето может будет снижение временно. хотя щас непонятно вообще что происходит с ценами и глобальной экономикой в целом.

  17. 37 минут назад, Itseasy сказал:

    непонятно только, зачем вязкость 5-40 в этой линейке масел для "американских, корейских и японских" автомобилей?

     

    Ладно вам, корейские гранды не гнушаются на ilsac пакете 40 ки делать. Спрос рождает предложение. :popcorm:

    Давеча спрашивал офпреда Лука - Где 5W20 JP - сказал как отрезал, нет спроса. Уникальное планирование и способность определять спрос, даже не предлагая и развивая предложение, знают что спроса нет.  :sarcastic: К слову у Зика тоже нет 5W20 для нашего рынка.

  18. Orskiy 

      Досадно это мягко выражаясь такие случаи пугают, явно вина шины или нарушение техпроцесса. Несмотря на то что я лояльно отношусь к бренду и сам их шины использоваал и сейчаас использую, не было на зимних ни растрескивания поверхности, ни грыж, ни деформаций тху, тху, тху...

    Про Greenn и зимний Нордман известна слабая грыжестойкость на ямах, но не ожидал такого увидеть от новой модели. надеюсь это единичный случай.

    з.ы.

    Скрытый текст

    Не совсем корректнре сравнение, но я в зимнем Нордмане (такой же размерности и индексах) больше качаю 2.6 - 2.3. Гипотетически имхую что что с Гринн 2/3 по каркасу они одинаковы. Считаю и твои надо сильнее качать, но учитывать что на повышенном давлении уменьшается пятно контакта.

     

  19. Orskiy 

    Какое давление качал, машина сильно загружена, скорости на трассе?

    По моему Нокинан из-за тонкого брекера и боковин "любят" повышенное давление. Индекс нагрузки и XL ерунда. Не защищаю производителя, нужно понятие как эксплуатировал. Кстати Нордман CZ вроде прочнее, но это не точно.

     

    Интересно бы сравнить в одной размерности CZ2 и Green 3 по массе, боковине, слойности каркаса и эластичность брекера .  :Connie_cleaning-glasses:

     

     

×
×
  • Create New...