SVali

Без понятия если честно, да же не знаю сколько он не на Шелл стоит.

Во Внуково почти 54 рубля за 98 модный.

Шелл демпингует в отдельно взятом районе.

Это ООО, которые по договору берут у них топливо, а вот могут ли они брать его ещё у кого то вопрос. Есть партнерские АЗС копии АЗС Газпромнеть (бытует мнение, что чьи то картанные АЗС) . ПО мне так, то я бы не поехал на такую АЗС, если только уж прям совсем на парах.

Ни его там нет, хоть и лил разный и Пульсар 100 и на ВР 100 успел по пробовать. Но это в моем конкретном случае. Я свечи выкрутил (23000 пробег) и обратно вкрутил, им еще рано в мусорку. Заправки в основном Москва и область и Калужская область.

Ощущение, что кобыл украли и полный багажник картошки наложили Такое же поведение было на первом баке, на втором вроде нормально, посмотрю как третий бак пойдет. Но расход 13,2-13,7 вводит в ужас. Я той зимой лил 95 модный с Шелл, такого не было. По сравнению с 100 G расход 10,6-11,4 уныние какое то набегает. И холода тут явно не причем. Это моя вторая попытка с сентября перейдти на 95, как его заливаю, так и расход взлетает. По сути для моего мотора это не много, но разница между 95 и 98/100 на лицо (на кошелек). Может конечно устаканится, мозги авто там подкрутят чего время покажет

Время к зиме, переползаю на 95 , остановился на 95 Роснефть, меньше затупов чем на 95 Газпромнефть, Шелл и Лукойл не рассматриваю, дорогой он А вот расход на 95 печалит, по сравнению с 100, плюс 1,5 литра пока.

Там скорее всего были франшизные АЗС, подшаманят откроют. Та же Балашиха, там и франшиза и собственные АЗС были, теперь смотрю франшиза только Щелчке (20 км) осталась. Смотрите по карте, где номер АЗС с 1 это Шелл, где номер АЗС с 3 это франшиза и она активно ее убирают.

Но могу сказать одно, тихо очень работал двигатель, особенно под коней бака. Залился Г100 и работает немного жестче, хотя ранее казалось тише всех 98/100 бензинов. Надо будет повторить в выходные до полного 98/100 ВР

Залился я сегодня "100 Ultimate", что могу сказать, прет очень да же не плохо, по сравнению с 100 Пульсаром, расход на моем авто меньше примерно литр, двигатель шепчет, шум минимальный, хотя сам по себе Gdi тихим не назвать. Могу его сравнить наверное с 100G по поведению авто.

Согласен,

Пока к сгоранию 0 балов, копятся 2 картами.

У Меня 19700 балов Куда их тратить хз, если ранее на кофе тратил, то сейчас только 0,2 л стакан который проваливается в подстаканник авто. А все остальное не заслуживант внимания. Оптимально менять на литры, надеюсь введут эту фишку.

Еще одно доказательство, к написанному мною ранее, все таки присадки конфликтуют.

НА СВХ поеду завтра в Стабну гляну, а может и налью на пробу Декларацию то они могут на 100 делать и акредитация на 100 не нужна, она и так есть у них на все виды топлива. Тут похоже ТМ 100 Ultimate не зарегистрирован, других причин не вижу. У них и сат молчит, на 98 Ultimate и 95 Ultimate были, так и висят там с описаним чудо топливо, отмоет все что нужно

Чего то последняя партия 100 го в нашей деревне не ахти. Двигатель работант жестко и расход под 14,5 литра в городе. Вчера на этой АЗС был, сигареты покупал, заправщик сказал не я один тако недовольный. Утомили уже со своими экспериментами,.

А зачем мне это делать? Кто данное поило сертифицирует, тот пусть и обоснует.

Меня больше в паспортах Заключение веселит. Тут он соответствует 98, в паспорте РН 100 Пульсар, оно соответствует 100. По этому народ я на паспорта не смотрю по этой причине. Причина 2, ну да паспорт "хороший", типо и бензин такой же, а где гарантия, что в чане АЗС был такой же хороший бензин. Грош цена такому паспорту.

В моем так же, на Луке расход город больше, по трассе практически одинаково. О, соглашусь. На 100Г так же, на 98 Шелл чуть по хуже. А вот на 100 Пульсаре ощущение,что 95 в баке, как бы легкости ускорения нет. Может быть на втором баке вподряд было бы и лучще в этом плане, но проверить не получилось.

Ну вот и закончился 100 Пульсар в баке, по расходу стабильно по городу 9,8-10,6 л. Заправил опять 100Г, 100 Пульсара в деревне нет. Тут в пятницу стал свидетелем спора какой 100 лучше для атмосферника. По аргументам по составу и пр. Лукойл 100, аргументировали мол немного улучшенны 98. 100 Г для заряженных турбомоторов. Читал ранее на bmwservice, так там на оборот пишут. Чего то меня запутали совсем. Кто в теме вопроса? А так все же пора переводить авто на 95, зима скоро

Дубль 2, в практиески пустой бак, 67 литров влито 100 пульсара, прет зараза как сивы мерен В баке был 100Г до этого. Из чего делаю вывод, правда предварительный и основанны на догадках - Пульсар на бензин Шелл не ложится. А теперь о расходе в МСК дул до границы области от 110 до 180, по территории МО не выше 120 км/ч, средний выдавал 8,7 л на 100 Г. Тут на той же дороге и практически в том же ритме 9,4 л. По расходу делать вывод наверное рано т.к. в МСК ехал при теипературе от +20 до +25, обратно от +31 до +29. Еще момент один, если сравнить тягу по моменту, то на 100 Пуль

Ну не удивительно, я писал уже на 100Г у меня городской средний расход 9,8 л был самы наименьши результат, так 10,6-10,8, на любом 95 ниже 13 не полуалось, хотя можно и 95 получить, по пустому городу при скорости 70-80 км/ч. Но так ездить мы не хотим и не получается, да и на 95 придавливать чаще и глубже приходится педаль.

Я обратно на Шелл 98 убежал, то ли партия такая 100Г пришла, то ли хз.

Больше, проще по карте смотреть, те что номер с 3xxx, это франшиза. Но по МСК смотрю Шелл по ходу выкупает их.

Меня больше бесит хот дог и один касир, вот это конец света. Нет, я не против продажи на АЗС еды, но для этого там должен быть отдельный человек. Плюс в регионах не на каждой колонке все виды топлива, в час пик или хот дог и на подобных азс начинается апокалипсис.