TurboHyena
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем TurboHyena
-
-
26.12.2022 в 23:00, Policat02 сказал:
Подойдёт ли это масло для двигателя G4KE
В КЕ нужно большее внимание уделять состоянию шатунных вкладышей, нежели спецификации масла.
1 -
1) Chevrolet Lacetti
2). 1.6 f16d3
3) 2010
4) не делала
5) 4 литра SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 (синтетика)
6) До нового года залью. 5к до весны накатаю.
7) Санкт-Петербург0 -
20.09.2018 в 11:58, SerV сказал:
тогда ДИ-натриевая соль. Na2H2ЭДТА * 2H2O.
при разбавлении (создании промывки) лучше проверить рН. либо лакмусовой бумажкой, либо рН-метром. чтобы не переборщить.
так же, не лишним бывает добавить каптакс (меркапробензотиазол) или толилтриазол (http://www.rushimset.ru/products/obshchaya-khimiya-dlya-proizvodstva-detergentov/toliltriazol/) чтобы снизить агрессивное воздействие на желтые/красные металлы (у них наименьшая стойкость к трилону б).
я в гараже еще обычно кидаю немного бензоата натрия (https://ru.wikipedia.org/wiki/Бензоат_натрия) как общего ингибитора коррозии (и алюминия в частности).
но в принципе, просто трилон б, тоже приемлемо.
Какой должен быть ph у промывки? Чтобы не переборщить?
0 -
3 часа назад, Plus_X сказал:
гадания по производителю, аборты по фото?
глубокий анализ
RF-350? 0 -
29.06.2020 в 00:08, Евген 48 сказал:
ну 20000км. в год вряд ли принесёт вам много экономии, а вот гемора с ГБО может.
Но это ваш выбор, вам решать.
Можно будет сравнить старение масла на газе и на бензине.
0 -
27.06.2020 в 20:51, Евген 48 сказал:
а где вы пытаетесь сэкономить, какие у вас годовые пробеги?
Собираюсь ездить до кап.ремонта, а это долго и много!
0 -
25.06.2020 в 20:35, Евген 48 сказал:
Так это старая чугунина, да и ещё с таким малым пробегом, хрен ему будет, при должном обслуживании он всех нас переживёт, да и газ ему не нужен.
Почему газ не нужен?
0 -
-
a-ha Точно не знаю. Примерно написала.
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 отработка на Kia Sportage 2gen после 10194 км
Масло: Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Автомобиль: Kia Sportage 2gen G4GC FWD 5MT
Общий пробег на одометре: 80157 км к концу интервала
Пробег на масле: 10194км
Моточасы: не измерялись
Израсходованное топливо: очень примерно 1000-1200л. По трассе расход 9л, по городу 12л
Доливки масла: не доливала вообще, ушло полщупа около 400-500мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: мотор не вскрывался
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: мотор не вскрывался
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень между кв и выпускным рв и цепь под клапанной крышкой между рв
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 28.12.2019-15.06.2020 года
Срок эксплуатации: 5.5 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть, Кириши и РоснефтьРегион: Санкт-Петербург
Режимы: 50/50. Бывают случаи хорошей загрузки стройматериалами и буксировка
Фильтр масляный: MANN-FILTER W811/80
Фильтр воздушный: MANN-FILTER C2631
Марка антифриза: завод
Объем заливаемого масла: по книге 4л, на деле 3.5л
Отбор масла: через пробку в бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя
Что было до этого масла: разные периоды смены см нижеПромывка промывочным маслом: не делаю
Присадки: не добавляла0 - 17 658 не известно
17 658 - 32 050 - Mobil Super 3000 5w-40
32 050 - 44 586 - Shell Helix Ultra E 5w-30
44 586 - 56 507 - Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
56 507 - 62 209 - Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
61 209 - 69 963 - Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
69 963 - 80 157 - Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - анализируемое масло
Итак было/стало:
Железо 0/15 ppm
Кремний 3/11 ppm
Бор 70/47 ppm
Магний 13/14 ppm
Кальций 1689/1758 ppm
Барий 0/1 ppm
Фосфор 762/685 ppm
Цинк 825/877 ppm
Вязкость 40 64.9/64.0 сст
Вязкость 100 12.2/11.6 сст
ИВ 189/182
Вода <0.1/0,2 %/ppm
Кислотное 2.21/3.04 мг КОН/г
Щелочное 6.89/2.74 мг КОН/г
pH 7.3/5.2
Топливо -/3.5%
Оксидирование 5/17
Нитрирование 6/16
Ссылка на анализ свежего из этой же лабы:
8 -
06.05.2020 в 12:21, ie51 сказал:
Не токмо божественным количеством ZDDP регулируются противоизносные свойства. Многие падаваны зря молятся на него, ибо проявление противоизносной силы в малозольных маслах сильнее чем в старых и зольных.
Где про это можно почитать?
0 -
-
Добрый вечер, имею в планах промывку системы охлаждения на корейце. Беспокоит следующая мысль - я залью в СО тритон с водой или спец состав, а он смоет со стенок накипь хлопьями, а та в свою очередь закупорит канал где-нибудь в гбц.
Есть опыт использования HG9014 или HG9017?
0 -
29.12.2019 в 11:17, Dimmy сказал:
Евген 48, получается, в PLM и УРЦ протестировано масло из двух канистр из одного магазина?
PLM, конечно, здорово искажает данные: ZDDP занижен, Кальций тоже. С TBN непонятки: PLM мерит методом ASTM D-4739, а УРЦ - D-2896, а результат одинаковый! Я не утверждаю, что в УРЦ мы получаем истинный результат, но он логичнее выглядит: TBN 8.9 по 2896 выглядит нормально для Кальция 2200 ppm + Магний.
Что получается, что анализы из плм можно сравнивать только с анализами плм, а УРЦ с УРЦ или проще все плм анализы в унитаз спустить?
0 -
1) Sportage 2009 G4GC 4 литра
2) Shell Helix Ultra Professional AM-L. Без промывок, без присадок. В моторе использовалось только это масло. Никаких других не было, на этом масле с дилера. Анализировала свежак
3) 10ткм, 300, 50/50.
4) Это интересно, потому что мой мотор абсолютно исправен, не берет ни грамма масла, заправляется топливом евро5 на одной заправке, на топливо есть паспорт. Эта отработка будет первой, после анализа перевожу машину на пропан/бутан и буду делать отработки на газе - 10ткм, 15ткм, 20ткм и так далее, пока масло не сдохнет окончательно.
0 -
Масло планируем использовать на D4204T23, интервал - 10ткм(50трасса/50город), заправка Кириши. Нормально?
Что лучше заливать в этот мотор, это масло или Castrol EDGE Professional V 0w-20?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Mobil Super ™ 3000 Formula VC 0W-20 свежее
Лаборатория не знала, какое масло пришло на анализ.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20
2) Вязкость при 100С = 8.60 cСт - нетипичный результат для 20-ки, что обеспечивает топливную экономичность и оптимальную защиту
3) Индекс вязкости = 186 - нормально для 0W-20: масло отлично работает в широком температурном диапазоне
4) Щелочное число = 7.21 (ASTM D-4739) - логичный результат для данного пакета присадок (методом D-2896 получилось бы 8.5), что говорит о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах масла
5) Кислотное число = 1.94 - хотелось бы чуть ниже, но запас для роста при падении TBN есть
6) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден для снижения трения, что повышает защитные и энергосберегающие свойства. Моющие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.
Вывод: перед нами весьма интересное масло от ведущего мирового производителя. Из плюсов: достойная база GTL и вполне функциональный пакет присадок Infineum с необычным содержанием Молибдена и Бора (на то и Мобил, что "мимо тещиного дома я без шуток не хожу: Молибденчика подсыплю или Бор недоложу"). Видно, что это спецпродукт, который раскроет все свои плюсы при использовании по прямому назначению (дизельные двигатели Volvo). (Описал Dimmy)
Заявленные характеристики:
Масло заявлено как: RBSO-2AE 0W-20.
Масло в Россию не импортируется, приобреталось за границей.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
153319 - Mobil Super ™ 3000 Formula VC 0W-20 1L
10 -
За Mobil 1 X1 5W-30. с2 очень хороший допуск.
0 -
25.11.2019 в 11:26, power1 сказал:
очищаются моющими присадками бензина
Времени прогрева не достаточно?
0 -
27.11.2019 в 11:16, Serg_go сказал:
Обычный брак. С большой вероятностью при разборе будет видно отсутствие звезды в замках колец. VW, что с них взять. На поло и cfna у многих такая проблема была, и на современных CWVA не редкость.
А с другой стороны, кроме VW и взять-то нечего. Раньше была тойота королла 1.6мкпп - отличный вариант для тех, кто купил надолго. Да, та еще какаха, не едет, не рулится, клиренс никакой, но зато мотор-коробка ресурсные. Сейчас и этой связки не стало.
Какая причина жора на CWVA?
0 -
11.08.2016 в 17:30, torcon сказал:
Свежее масло лучше тестировать так:
8GDE001 Стандартный(базовый) комплекс испытаний - цена: 2550р.Температура застывания и CCS не брала, так как я из Питера.
Золу измерили в ACEA.
Noack мне не важен, машина масло не жрет.Про серу для свежего в инструкции нет ни слова.
0 -
Осенью использую 00-00000114 DELTA-NEO пока не замерзала.
0 -
Это масло иногда можно встретить на заправках Татнефть в СПБ, к сожалению наценка убивает экономическую целесообразность покупки.
0 -
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Опубликовано:
Привет, в хозяйстве имеется 026 штиль, сносу нет. Всю жизнь работал на stihl hp ultra. Сейчас это масло по 2500₽ за литр, нам дороговато. Чем можно заменить из именитых брендов? Только синтетика.