Nordman

Нужен 7-8 дюймовый планшет ребенку, ценовая категория 10-12 тыр. из того что нашел самсунг таб4 и асер икониа Таб7 почитал, куча болезней и недостатков. нет,к конечно и айпад айр 2 можно зачморить, но тут речь идет просто о низком качестве и сплошных касяках. что ещё можно глянуть?

Шины одинаковые, разная ширина дисков стоковая изза этого перекидывание колес без бортировки просто невозможно. Второе- большинство шин имеют направленный рисунок в связи с чем диагональное перекидывание так же не возможно без бортировки , только по борту. Я зимнюю так и переставляю с переда на зад .

Я лето не переставляю- причина разноширокие диски. Перед сносился быстрее купил новую пару поставлю на зад , с зада на передок, не вижу проблем борьбы за равномерный износ, тем более если шины направленные то еще и перебортировать так же придется только диски убивать на монтажке...

Из расчета средней скорости делаетмя расчет а не из непонятного определения "нормальная"

Я понимаю что программная проблема но где собака зарыта... Создавал соединение вручную с вводом разных частот и типа шифрования-побоку... Зацепка гдето в том что на поседнем этапе соединения происходит переключение или сброс беспроводного модуля, в открытом диспетчере устройст происходит обновление списка усройств а на антеннке вифи загорается крестик потом гаснет. При этом с длинком 320 с те ми же настройкамиишифрования и частоте все сразу подключается...

да прога стоит, прекрасно видит роутер и его сети, частоты, защиту, при подключении через неё такой же трабл....

реанимирую тему после многочисленных апдейтов 8.1 на нетбуке так его придавила, что ничего не оставалась ,как поддаться заверениям инет сообщества и установить 10ку на нетбук. первые впечатления -ну наконец то нет такого тупежа, потом накатил последнее обновление, вроде дышит задача, установить не ресурсоемкие приложения из прошлого но рабочие на 10ке! Браузер - современные просто прожирают память открывая каждый раз новый процесс! Ищу однопроцессный браузер Так же видео плеер, музыкальный И ещё бонусом. не могу сконектить бук с новой своей точкой доступа

2 Катализатор на хх не перегревается, это даже дальше комментировать не стоит. 1 нагар в камере сгорания находится в динамическом равновесии, поехали, прогрелась камера сгорания все выгорело. При условии что двигатель исправный никакого дополнительного нагара на кларанах не образуется, если масло течет через сальники клапанов это другая проблема. В современном моторе с евро 4-5 обрпзование нагара минимально тк процесс горения оптимизирован лучше чем к ранних моторов. Прямовпрысковые моторы даже в пробках не греются.

Тролинг здесь не популярен, вам достаточно аргументировали почему хх не вредет, ваших аргументов нет...

да не стесняйся я собираю в бутылку эти выжимки, надеюсь сдать потом на анализ

Снова те же грабли, заливать экомасло для экономии, чтобы сливать его дважды лишаясь всякой экономии.... лей крепкое А5 0-30 и меняй нормально через 300мч или 10000км ..

Колинс за 2500 труха как оказалось, даром за амбаром...

Это надо pickupчик спросить, чтобы фото выложил.

@ModeratorSigma, bestgrip.ru ну так то да, я планирую 80шт купить на ремонт

ну давай считать , 1 шип 36р комплект 40шт + ключ 450= 1890р если шиповать колеса с новья то много (120шт на 1 колесо!) , а если как ремонт то мало мой Gislaved Nord Frost 5 225/50 R17 7300р как то не хило для возврата 20% шипов в колеса менять колесо....

Езжу на prоxеs-с1s Всем доволен, цена качество отрабатывает на 100% Но мне кажется что она довольно быстро изнашивается, за 2 летних сезона убил передние колеса в колее в хлам... Купил на замену два, на задке ещё нормальные , перекину вперёд

Где покупал? на сайте представителя почтой? сколько купил и почем обошлись?

Наткнулся на такую тему как ремонт шипованой резины, а именно как восстановление так и первичная ошиповка зимней, предназначенной для ошиповк. Считается что потеря 20% ошиповки за один зимний сезон это норма. Но что делать дальше когда резина совсем ещё не потерта, а шипов уже меньше половины? Шиномонтажные конторы предлагают повторную ошиповку, но в сети куча холиваров на тему что это бесполезная трата денег, тк если ставят стандартный шип в гнездо откуда он вылетел, то с вероятностью 90% он снова от туда вылетит, а так же что самостоятельная ошиповка в разы хуже заводской... Вто

В эпоху развала СССР вообще зимней резины не было, ездили круглогодично на лысой пластиковой летней БЛ85 ... До января этого года вообще на летней резине ездил по Питеру, переобулся только на НГ праздниках, может я как то не так езжу?... Нет, просто в реально критических условиях когда надо было бы оттормозится в пол или уйти с полосы, улетел бы только так, машина держится на дороге только благодаря постоянной работе систем активной безопасности! ... Работа же резины проявляется там, где мастерство и абс уже не спасёт.... Просто управлять ПП автомобилем значительно проще на любой рези

верхний слой не может иметь одинаковую твердость, иначе шип будет подламывать и расшатывать и так же для резины с завода изготавливаемой под шипы, место посадки фланца шипа имеет другую твердость для его удержания. те если производитель делает какую то модель универсальную при соблюдении этих условий, то твое утверждение справедливо.

была тема похожая , что возим с собой, только без голосовалки http://www.oil-club.ru/forum/topic/35-ja-vsegda-s-soboi-beru/ у меня 1 ниша за колесом слева и огромное место внутри диска запаски , а над подпольем ещё есть, компактный набор оригинального инструмента. ​Дополнительно только лампочки старые снятые и провода для прикуривания.

Да, но данная резина без шипов и жертвовать держаком в угоду цене не очень то хочется... поэтому её функционал и ограниченность применения очень даже стоит обсуждать. Липучка на гололеде скользит, какие плюсы не ищи, это компромисс для тех стран которые не хотят вкладываться в ремонт дорог. В Питере после зимы все дороги изъедены шипами, колея жуткая. Хотя в той же Финляндии шипы разрешены, дороги не солят, посыпают песком или крошкой. Те запрета шипов нет, в угоду безопасности. Столкнулся с липучкой на ЗП автомате один раз, хватило впечатлений на всю оставшуюся жизнь, на укатаном тепл

Свинину перестал покупать, в большом городе в супермаркете хорошего не купить а по фермерским не навыбираешься да и подделок под фермерское магазинов полно,торгуют размороженым мясом. Через какое то время просто перестали выносить дух свинячий что при жарке что при варке... перешли на курятину, баранину, говядину, но с этим тоже проблемы, баранину тоже вонючую можно купить, говядина как торкон пишет тоже можно взять не прожуешь, курица не весть как откормлена... так и от мяса откажешься ... родственники домашнюю индейку подогнали 16кг так понимаешь какое мясо должно быть ...

я ни с чем не спорю, а лишь дал повод подискутировать к фразе bc про маркетинг и экологию. машины всеравно не выбегают уже тех 500 тык как не напрягайся за редким исключением на старых конструкциях и технологиях. Но вся тема как отметил выше не учитывает условий эксплуатации и должна быть разделена на Летний прогрев и Зимний. Не греть в -5С, и в -30С, думаю разница существенная

Опрос не учитывает климатический период, те здесь можно отвечать 2 раза -грею 1 минуту это лето и грею чтобы не замерзнуть - зима... и получается весь опрос сплошной ком комом...