Перейти к публикации

Аркадич74

Пользователи
  • Публикаций

    286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Аркадич74

  1. Да, это поддон, но его видно только если под углом сверху смотреть, а так эти отверстия по прямой смотрят на низ блока. Блок алюминиевый наверное?
  2. Через ELM адаптер и программу Car scanner снимите логи и посмотрите есть ли детонация, по откатам УОЗ сразу будет понятно, если они кратковременные и не большие по величине, то переживать смысла нет, катайтесь дальше на 95ом
  3. steamroller глянул у себя, точно такой же стоит, только серого цвета, а окошки оказывается в телевизоре под радиатором, мне почему-то казалось что в пыльнике
  4. Теперь есть А зачем производить, открыл ООО суперпуперсмазочныематериалы, типо импорт замещение и получил налоговые льготы на три года
  5. Максим Л. Там на нем как бы четыре окошка есть спереди, хотя х.з. может я чего путаю, завтра фото сделаю.
  6. Похож, но не совсем такой, завтра утром сфоткаю. У меня стоит штатный, ничего больше не ставил, правда он серого цвета
  7. Максим Л. ещё жиже на лето не буду, осенью может илсак попробую залить и там уже будет понятно если разница, что-то мне подсказывает будет +/- тоже самое
  8. Кто-то организовал очередной свечной заводик
  9. Сегодня+33 маршрут тот же, пока ехал по промке и выехал на трассу, в общей сложности 10.5км ОЖ - 82 масло - 99 Всю трассу (40км со скоростью 100-110) ОЖ держалась 82-85 масло 100-103. Перед въездом в город остановился на заправку на 5-7 мин. ОЖ было 93 масло 99. пока заправлялся ОЖ стала 98 масло 95, через буквально 1мин. как поехал после заправки ОЖ опустилось до 90 а масло нагрелось до 104-105 и так держалось 5км по городу пока не доехал до гаража.
  10. Глупый вопрос но всё же - пойдёт ли моторное или трансмиссионное масло вместо вазелинового масла для смазки лески в триммере? Триммер электрический на 600вт. Проблема в сваривании лески внутри катушки, перепробовал уже три вида лески разных фирм, толку ноль
  11. Вот именно с нормальной пропиткой. Это если для трека готовить авто, то да, не вопрос промыть фильтр, высушить и сделать пропитку. А в повседневной жизни как быстро владельцу надоест этим заниматься через каждые 2-3 тысячи километров, это в идеальных условиях? А если допустим поехал в длительную поездку и попал на пыльный участок, мыть по среди дороги и сушить?
  12. Пыль будет сосать мотор, маслом тут ничего не исправишь.
  13. Немного наоборот - нитрация, оксиды азота это бедная смесь и высокая температура и степень сжатия. Вспомните регулировку СО на карбюраторах на техосмотре, если сильно уменьшать содержание СО в выхлопе, то есть беднить смесь, то растет NOx.
  14. Вот поддержу оратора, на самом деле странная ситуация, такое ощущение что кому-то хотят сохранить лицо, у всех есть смарты с камерой, но фоток поломки мы так и не увидели, хотя до этого фотки есть, есть только с интернета как выглядит натяжитель. И представитель куда-то пропал Странно всё как-то выглядит.
  15. Это ещё доказать придется, чаще официалы устанавливают причину "неправильная эксплуатация владельцем"
  16. Аркадич74

    ServiceLine автохимия

    Разница между sl1096 и sl109 (обе премиум) только в объеме (180ml и 325ml) и на какой объем масла рассчитаны, до 3.5 и 5 литров.
  17. В современных системах да, дополнительная защита от "дурака" тем более с облегченной поршневой. А как с тросиковым приводом дросселя? Кто там ограничивал открытие?
  18. Для бездорожных условий шнива или тревел вполне годный вариант, мы со свояком на понижайке небольшие стога сена по лугу тоскали, когда бабай был жив и скотину держал, такой себе минитрактор , в остальном печаль, по городу расход дикий, по трассе тоже печаль, мощности мотора явно не хватает
  19. Так там постоянно как на треке, газ в палас чтоб ехало, была у свояка, тоже на газу, год отьездил и продал, как он говорил - как на обгон, так хоть выходи и подталкивай
  20. Объясните тогда для чего в ЭБУ есть канал контроля детонации и при её обнаружении идёт откат УОЗ в минус?
  21. Аркадич74

    ServiceLine автохимия

    Это если топливная система совсем в печальном состоянии была, то можно что-то почувствовать, сколько промывок не применял через бак, не чувствовал никаких особых изменений , а вот по логам можно увидеть.
  22. С дмрв аккуратнее, был печальный опыт, пришлось новый покупать

×
×
  • Создать...