Аркадич74

Могу сказать только наблюдения по своему авто 1) ОЧ по откатам УОЗ не изменилось никак, при любой дозе присадки, похоже в надписи на бутельке либо шляпа полная, либо трудности перевода с китайского 2) по остальным заявленным параметрам химия у меня похоже сработала, дк1 точно, дк2 тоже активнее стал судя по логам, катализатор под вопросом, но едкий запах стал изчезать быстрее при утренних прогревах. 3) по форсункам тоже химия сработала, по последним логам это заметно, время впрыска стало меньше, немного, где-то на 2-3%, кратковременная коррекция - амплитуда стала меньше и ровне

MuxauJI качество ремней gates и Балаково не сравнить, но уж как-то выглядит авантюрно замена через 180к км.

Нашёл свою сервисную книжку, есть пункт о замене масла в КПП, ещё интереснее про ремень ГРМ

Gennadij13 спасибо конечно за информацию, но мне гарантия на данный момент вообще не интересует, у моего авто срок службы по пробегу уже закончился два раза Изначально вопрос был из-за чего?

Это скорее всего про колёсные подшипники, про кпп там ни слова

Gennadij13 что-то не увидел про кпп

Gennadij13 пожалуйста

Гарантия и срок службы немного разные вещи. Можете глянуть в любой паспорт на любое технически сложное изделие.

Докатываю последнюю порцию данной химии, сейчас в баке получается 1мл/литр. Снял логи продолжительность впрыска и кратковременной коррекции впрыска, температура ОЖ и температура воздуха +/- 1 градус, ХХ после утреннего прогрева и выезда из гаража. 1) до применения химии 2) сегодня утром.

Здесь форум физиков-ядерщиков? К чему ваше сообщение? Был задан простой вопрос и дан простой ответ, есть что добавить или опровергнуть, пишите.

Теоретически может быть немного ниже, температура горения газовой смеси немного ниже чем бензиновой. Практически нужно мерить

El1x3r7714 увы, расход масла уже есть приличный, со слов хозяина 1.5 литра за 4000км. Я ему объяснил все риски, что может быть три варианта развития события: а) станет лучше, б) останется так же, отмоется только самый шлак, в) станет ещё хуже. Он сам принял решение промыться.

mixanix вместо сольвента планируется премение sl1096 premium две банки в два этапа, то что я увидел сегодня у знакомого в маслозаливной горловине это жесть , на авто рулит жена его. Будем пытаться спасать мотор

Polarnik вы наверное не читали моё предыдущее сообщение , на скольки моторах у вас опыт применения данной химии? Конкретно у вас? Давать советы другим что ничего не будет я бы не стал, везде есть риски, тем более вы не знаете даже состав этой химии.

Господа товарищи будем мыть Весту с мкпп, нужно будет масло на три раза, что посоветуете из данного бренда чтоб дёшево и сердито и пожиже, ездить авто на данном масле не будет

Misha6112008 вы не поняли мой посыл, частное лицо может лишь сказать за свой опыт использования а давать какие то гарантии, уж извине, это как-то не очень выглядит, для этого есть представитель в этой теме. К данной химии у меня нет никаких претензий, я её не использовал, за других говорить не имею никакого желания и права, как то так

Откуда вам известно что в ДВС будет? Вы готовы компенсировать расходы на ремонт если что?

mrtsrzv ссылку на магазин где брали свечи типо иридий скиньте, чтоб другие на этот контрафакт не попались!

Товарищи, тут паль конкретная, ну не могут иридиевые напайки отгареть напрочь за 10к км. хоть какая там смесь, давление и температура

mrtsrzv что-то на паленку похоже, куда центральный электрод пропал?

Декакарбонилдимарганец — карбонильный комплекс марганца состава Mn2(CO)10. Представляет собой диамагнитные жёлтые кристаллы, не растворимые в воде, но растворимые в органических растворителях. Находит применение при получении порошкообразного марганца и нанесении марганцевых покрытий. Получается будет откладываться на всём с чем будет контакт. Подробнее здесь https://ru.m.ruwiki.ru/wiki/Декакарбонилдимарганец

сковородкер отрицательно если металлосодержащие

В этом наверное и всё дело, коэффициент теплопроводности у алюминия 2 а чугуна 0.5 Разница в четыре раза.

Про норму не скажу Главное чтоб были кратковременные, а не на постоянной основе. P.S на вазовких прошивках если ЭБУ в течении длительного времени при разных нагрузках не слышит детонацию, то считает что датчик детонации не исправен и зажигает ошибку. У вас я думаю аналогично.