Lacoste

А в Павельцево нефтебаза похоже усе. Уже как несколько месяцев нет движух и жд пути заржавели.

Я говорю исключительно про это масло и его спецификации. Зачем тут говорить про то, как падает щелочное и сколько катать на масле не ясно. Если уж на то пошло, то Форды на масле со своим допуском по 20 000 км катали от замены до замены и наезжали по 500 000 с чистым движком и без масложора и это в РФ! Вернёмся к этому маслу - оно не соответствует заявленным допускам. По сути это очередное фуфло, которое впаривают людям. Даже на китайском пакете, как у того же Лукойла или Синтека они бы попадали в допуск хоть по щелочному.

Ну ёлки) хорошо хоть не в теме про Синтек

Противоаллергенные тоже не далеко ушли кстати. Только VAG активно форсил технологию Active Care, которая в паре с Противоаллергенным фильтром избавляет от аллергенов в салоне. И то, надо не забывать её включать (по сути это рециркуляции на максимальной скорости + небольшой забор внешнего воздуха). А без этого уж только в сильную пыльцу спасёт и то, открывая дверь или окно, все залетает.

Все конечно здорово. Но все эти противовирусные фильтра работают, по сути, только во время рециркуляции и то там, где воздух через фильтр пропускается. В обычной жизни смысла в этом нет) если пассажир больной то фильтр не поможет, без рециркуляции активной. А никто чихать специально не будет в воздухозабор.

Какая разница чей пакет если масло не соответствует тому, что на нем заявлено?)

Может. А может и нет. Ибо часть данных перепечатывают с заводских паспортов.

Егор К я уже сомневаюсь в этой мысли) ибо на разных сетях показатели одинаковы. Вот как раз второй вариант бензина у вас на фото. Но это предположения конечно.

Ну лейте и дальше всякий шлак. Вокруг полно нормальных масел для тех, кто разбирается.

ЯНОС принадлежит РН наполовину. Также как и ГПН.

Вот смотрю я на паспорта ЯНОС и пришла мысль. Они "варят" 2 разных 95 походу. Ну не может от партии к партии прыгать так ОЧ и фракционка. Причём у РН она нормальная, а у некоторых других, кто использует ЯНОС, оно не очень. Вероятно себе варят норм, остальным похуже.

Ещё раз, речь не о щелочном как таковом, а о том, что масло не соответствует тому, чему заявлено. Не должно быть у масла с форд допусками такого щелочного. Это залет.

Volume Official ну по форуму ориентироваться на необходимость наличие официального допуска это не правильно. Тут, на мой взгляд, стоит больше с сервисами марок поработать. Так как, несмотря на отсутствие поддержки со стороны производителя (и то не все), гарантия прописана в ЗоЗПП РФ и тут многие дилеры не прочь лить то, что юридически имеет оф допуск производителя авто, которые они обслуживают. Как вариант - допуски для масс маркета можно и не получать. А вот если решите делать сервисные масла в бочках и литрухах, то тут можно оценить. Ибо там наценки другие.

200 тоже не плохо. А по нормам вообще намного выше.

Про это я не слыхал. Да и не слежу за сабжем, так как не лью их масла. @torconты в курсе о чем речь?

Они нигде не заявляли, в отличии от представителей Lexmark, что это тоже самое жи. А вот те, прям явно косят под Total, мол и завод бывший и так далее, но анализы показали что это на самом деле. Не понимаю, как ГПН (если они и правда выкупили завод) на это подписался и вообще в курсе руководство, что вытирают тут маркетологи.

Здравствуйте. Линейка Gold на тех же, что и дешевые линейки самого Лукойла.

Ну так себе. Бывают партии у ЯНОС и намного лучше.

Volume Official по окисление это видно. Фактические допуски реально получить? Или это дорого? Ну чтоб в erwin было? Или это для РФ и смысла нет?

Про осадок? В РФ это было только у Татнефти и то ещё до всяких санкций, насколько я помню. К чему вопрос то?

На Озоне акции делает, в том числе, сам Озон, а не продавец. Продавца заставляют продавать по акции или он идёт оттуда нафиг. Надо смотреть розницу и другие площадки, для сравнения.

Вопрос не ко мне. С их слов там ПАО и GTL, а тут, в Синтек, больше гидрокряка. А пакет присадок один, да. И, в целом, если не брать внимание отсутствие 508 официально, но его нет и у Лукойла и, о боже, даже у Mobil 1 x2 0w20, то если и остальное в рецептуре соблюдено, то молодцы. Правда, как и писал ранее, без акций ценник на уровне других. Можно и с импорт взять с 508, что есть официально.

Рольф, со слов представителей другой. Там база другая.

У ЯНОС скачет бензин. От партии к партии может отличаться. Как в худшую, так в лучшую сторону. По октану и фракционке.

Х.з. У меня расход 7.6 по трассе вышел. Причём сбрасывал его после заправок. Что на ЯНОС, что на Лукойл 95 и 100. Короче разницы нема.