Lacoste

Ну, кстати, если вспомнить Лукойл FD с допуском То у них тоже залет был по TBN. Но тут аж единицы не хватило, а там могли недосыпать или погрешность.

Так фото же.

Я не спорю, что оно А5. MOBIL X1 5W30 тоже, например. Но оно не 913 C-D как заявлено. А тот же Мобил, например, и не заявляет.

Hanval Rus я не берусь судить на сколько его хватит. Факт в том, что должно быть минимум 10. Напомню, что форды, куда его предлагается лить, имеют межсервисный (не в РФ) в 20 000 км. Ну и Volvo, в РФ у них межсервисный те-же 20 000. Собственно эталон: Смотрим и щелочное и кислотное (оно там меньше) . И молибдена норм. Ну да это кастрол. Но форды на нем по 500 000 с межсервисными в 20 000 накатывали. В том числе и в РФ с межсервисным в 15 000.

Hanval Rus не устраивает то, что масло не соответствует допуску Ford, который заявлен. Щелочное низкое.

По анализу орига.

Не ну шляпа же. К FORD WSS-M2C913-D / -C / -B отношения нет. По щелочному залет. От тотала там только один завод судя по всему. Хоть бы у соседей бы уточнили, что нужно.

torcon я к тому что с мобилом то есть уверенность, в отличии от.

Акцию не видно, да? А так? А вот ильсак Ну и что пытаетесь доказать то? Что по акциям может стоить дёшево? Так это любое будет дёшево. Но ильсак все рано дешевле, по понятным причинам, даже с акцией.

А, ну ну.

Itseasy завод завод. Это да. Подождём анализ других масел.

А говорили тотал тотал...

Раскоксовка это не ремонт))) это устранения следствия проблемы. Если масло летит при тапке в пол литр на 1000 это перебор полный. Это или кольца залегли или в турбине льёт. Без разбора в любом случае не поймёшь. Но такое в авто с пробегом 23 000 это рука лицо. Качество огонь у порше.

По карте. А сейчас ильсак платинум 7000 1599 пр карте. И? А ценник без карты гляньте. В общем как я и писал без всяких акций, да даже с ними, илсак дешевле.

Я не знаю что тебе там напоминает, но додумываю тут не я, а те, кто увидив цирконий решили что тут настоящий 508 у товарного масла. А если этот пакет присадок размешают в минералке, то тоже будете считать что честный 508? Я же говорю и ещё раз Повторю - пока подтверждений того, что тут честный 508 нет. Не больше не меньше. И доказательств того, что это честное масло нет пока. Только и всего. А верить на слово или чужим додумкам я не привык. И уж чтобы Лукойл не вспомнили в пример у кого то - сразу скажу, что и их 0w20 сейчас доверия нет по поводу 508. Но если кто то считает что можно дов

Ага, конечно. без акций. Да и ещё и зимой. А сейчас сколько? Вот и ответ. Сколько стоит илсак тоже можно посмотреть.

torcon вот именно ты сравниваешь разные авто вообще и разные движки. Я же ссылку дал на VAG, пускай и чуть другим движком, CZDA а не CZCA. По сабжу я уже все сказал. Будут анализы из этого движка будет и разговор. Но мнение моё осталось таким же, на основе данного анализа это масло в этом движке для 508 отработало не очень. Далее причём тут цирконий? То, что он в пакете присадок не делает то или иное масло соответствующим 508 допуску. Я уже неоднократно это писал. Ты усердно это не замечаешь или специально пропускаешь. Ещё раз - нельзя просто так взять и смешать базу с пакетом присадок.

Масложор убирать. Если это возможно конечно. 100 бензин сам по себе из за октана не будет влиять на пропуски. А вот моющие присадки да, могут. Так как распыл форсунок меняется, если они были засраны и весь шлак начинает отмываться и забивать их. Отсюда и бедная смесь и повышение температуры и детонация, в том числе.

Вот ещё пример того, как работает 508 Раз другие примеры не катят. Я не уверен, что сабж не сдуется за аналогичный период. Если будут анализы опровергающие это, будет другой разговор.

А так? torcon оно спокойно побежит 300. Вон анализ выше.

Я высказываю своё мнение. По мне оно отработало не але для 508 допуска. И я не уверер что оно пройдёт 300 и не станет трупом. Будут анализы будет разговор. В чем проблема? Или в темах Синтек нельзя писать свое мнение, что оно не айс отработало? Тогда закрывайте темы синтека для комментариев вообще. И да, несте это ильсак и оно отработало как обычный ильсак. Никто не ждал от него звёзд с неба. Если кого то цепляет это, мне до лампочки. И прошу ещё раз заметить, я не писал что это малсо говно и т.п. Я писал, что отработало оно не але для 508! Разница есть. Хватит в каждой теме искать поливателей

[censored] За 1700 без акций и сабж не найдёте. Я писал же, что ильсак в той же вязкости будет дешевле. Все просто как 2*2

Вот о чем я и говорил.... Я Мобил привёл как пример. Так как их 20ка выделяется из всех с 508. А так можно взять тот же Valvoline 0w20 с 508 или ZIC TOP(я не говорю сейчас про Лукойл, потому что не уверен в том, что сейчас там намешано). Моё мнение они могли отработать у тебя лучше по стойкости самого масла (ресурс) (про износ я вообще не говорю ничего. Там будет все +- ровно. Синтек не паль же). Но я не утверждаю это на 100 % ибо анализов с CZCA кот наплакал в целом. Но если смотреть как подобные масла отрабатывают в более сложном CZPA можно сделать такой вывод. Хотя, в любом случа

torcon и где в моих цитатах ты узрел поливание помоями синтек? Отработало не але это помои? Вот это поворот. Тогда тут весь форум все масла поливает, когда анализ не очень. Про бадягу это же очевидные вещи, без отношения к синтеку. Про допуск ты и сам все понимаешь. Про рольф я уже озвучил. Или ты свечку держал, когда они лили из одной бочки? Итого я вижу необоснованный наезд в мой адрес ради защиты Синтека. Причём наезд выглядит со стороны так скажем двусмысленно, как будто ты пытаешься всеми силами обелить Синтек. И да я считаю большую часть тех, кто тут из форумчан льёт его и с