steamroller

Sanlis Спасибо за анализ! Spielhur - 52 при - 20 прозрачное

Что за масло ШАТЛ , которое постоянно называет Грудцин в видосе про GTL масла? Что за "челнок" или это сленг такой?

я Мобил 1 меняю через 200 часов это в км меньше 4500, но я никому не навязываю...

При такой средней, 5- 6 тыщ и масло лучше сменить.

Легче лёгкого и Мобил не отравится

Так себе вариант Металлический катализатор и что с ним стало за 8000км

Это по просьбе шведской неврастенички первый кат засунули чуть ли не в цилиндры. Летом до 930 градусов температура на трассе доходила при спокойной езде 100-110 км\ч. При 1200 они уже вроде как начинают "течь", так что ничего удивительного.

Какой вы капризуля, однако, всё вам не так да не эдак.

Действительно спорное. Как ему удалось проехать 240 Ккм на этом масле? https://www.drive2.ru/l/525204270069318107/

99 градусов видел 1 раз на трассе прошлым летом Ростов-Элиста, воздуха температура 40+, кратковременно, на обгоне с выкручиванием 6000 + rpm, после обгона температура вернулась на 95-97 град. Дальше Элиста-Астрахань, в отсутствии камер 130-140 км\ч, обороты 2700 rpm температура масла CVVT 95-97 град, программа CarScanner. Машина в подписи, дв. g4na.

Купил эту акционную 20-ку, заморозил -20, прозрачная.

Способ написания батч кода вызывает сомнение, должны быть точки

Скорее всего опечатка и замер по методу ASTM D93, вот для М 1 LV 0W-30 https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-1-esp-lv-0w-30/ тоже 200 гр.

У экcтрима HTHS - 2,74 mPa*s У зик-а