Перейти к публикации

steamroller

Пользователи
  • Публикаций

    2 530
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя steamroller

  1. Sanlis Ну в помойку не надо Можно же сдать и денежку получить а металлический кат в общем-то лотерея
  2. Роман 73 ладно дружище Прекрати у меня только масложор свёлся на нет на 016 на 020 А ты тут нагнетаешь
  3. Только вот задирает обычно по зиме, а не по жаре и на более густых маслах. И как тут теорию прикрутить?
  4. RusT1982 если у вас коррекции в минус 10, Я бы в первую очередь проверил форсунки если вам охота снимать переднюю крышку и проверять метки Ну как говорится хозяин барин
  5. Дружище если бы она перескочила трясло бы не по-детски
  6. Первый всё выключено все электроприборы второй на драйве третий на драйве плюс кондиционер и четвертый коррекции на холостом ходу прогретый мотор
  7. Если это кратковременная коррекция то минус 10 - это очень много значит смесь богатая
  8. давление должно быть ниже 30 при условии:Полностью прогретый мотор, полжение "P", выключен кондиционер и все элекро источники
  9. в кои то веки в мануале прописали правильную вязкозть, но мы не хотим
  10. японцы так делают, они масло часто меняют, недавно смотрел видос если нет условий\некомфортно менять, можно и без смены фильтра
  11. кому интересно, ставят программу, адаптер и наблюдают, когда включается \выключается в режиме реального времени
  12. и на корейце тоже 2 скорости, только всё время он (вент) не молотит,только когда скорость снижается до 20-30 км\ч или вовсе остановка.
  13. это плохо при збортной + 30? это "ещё не вечер" впереди +40 в тени
  14. то есть "на всю лупит" не зависимо от того остановилась машина или едет хотя бы 60-70 км\ч? вы это как проверяли?
  15. это никакого значения "на трассе" не имеет. только по городу вентилятор охлаждает(включается) на низкой скорости и на остановках(свефоры\пробки) вот без кондиционера город и вот с кондиционером тоже город

×
×
  • Создать...