steamroller

Вот

Откопал пожилую фотку, пардон за номер, баловался

Знаешь же был здесь на форуме SAE20, и кто он тоже знаешь, так вот он как то, в известной теме, обмолвился про своего коллегу, который для своей машины сам замешивал масло в своём гараже. Если знать, что и как, то размер помещения и бочек неважен, разница только в объёмах производства.

с Курском наверное перепутал Подумаешь, 2 лаптя по карте

Обувь, сделанная вручную одним мастером, по индивидуальному заказу в маленькой мастерской, обычно лучше,чем на большом заводе с поточным производством.

надо было видос снять

да, тоже был таким же..., мой воспалённый мозг гуталинщика рисовал мне яркие картинки наматывающихся вкладышей на колено, когда я давил на газ на жидком масле при забортной температуре +40

читайте реолога SAE20 кто не даёт?

полимериума откатана одна доза, тише и мягче не работало ни одно масло, даже, по сравнению с сейчас залитым понторезным и непаториотичным М1 0w-20

вот какие сейчас, только минус мобил

это остатки былой роскоши 21 года выпуска, надо искатать, не выливать же А про моль - нет там ничего волшебного - масло как масло, как и мотюль , постоянно проваливающий тесты на заморозку.

чё вы читаете этих гаражных реологов?

лейте на что денег не жалко. мне на расPRенную липкую моль денег жалко, например

4516

1 флакон на 20 л ничего не произошло и так 2 раза.

Знаете, какая температура масла в картере даже при 0С? 80-85 гр и зачем вам при -10 5w-30?

мне надо было 2 раза делал( другой химозой), надеюсь отмыл, второй интервал вроде по нулям

Это аналог Gzox? через свечи заливать?

потому, что трусишки зайки серенькие опасаются жидких маслишек, вот и приходится их успокаивать

Точно не кат на KD является причиной задиров.

немудрено, что кат живой, который под днищем и не греется так как на na

Двигатель какой, g4kd или na?