Перейти к публикации

steamroller

Пользователи
  • Публикаций

    2 524
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя steamroller

  1. на палёные свечи попал или время им?
  2. возможно это, самое забавное там в конце, когда у них мощность упала на 12% при переходе на "типа спортивное" масло w50, что и так было понятно, но и начался процесс задирания
  3. интересно, какой надо гуталин залить, что бы давило 2 кг на ХХ при Т масла 100С? в выше приведённой вырезке либо опечатка либо дичь.
  4. хорошо, я буду пользоваться digitus impudicus ещё и латынь подучите
  5. солидно ляпай своё, НИКТО ЖЕ НЕ ПРОТИВ
  6. Мы так не делаем мы льём круглый и даже квадратный год 0w-20 and Fuck Them All
  7. Да для каждого региона своё масло нужно возить по-другому никак не спасёшь этот моторчик
  8. От Ильича до Ильича без инфаркта и паралича
  9. на счёт ценовой привлекательности, я бы поспорил, есть проверенные бренды и подешеле
  10. Состав масла: GTL + PAO + AN + InfineumSV203 выше написали
  11. нет ничего проще! покупается проставка под фильтр, прибор с датчиками и можно "сранить " до посинения
  12. mefistofel3042 у вас с чувством юмора проблемы? Соболезную
  13. все надеются на авось, а так и есть, если у патруля есть прибор и план по протоколам, они хлопают, но прибор есть просто не всегда
  14. да их приборы уже настроены(скорее всего) , что бы показывать пропускание незатонированных стёкол 70 %
  15. да бортовику верить - такое себе. всё равно он привирать будет в меньшую сторону
  16. коррекции кртковременная и долговременная должны быть около нулевые -это в идеале +\- 5% если больше минус 10-20%(кратковременная) - идёт переобогащение смеси(одна из причин -льюшие фсунки). это смотреть на ХХ и полностью прогретом моторе
  17. Можно посмотреть по топливным коррекциям подключить ELM и программу carscanner

×
×
  • Создать...