Да уж без инженеров тут не обошлось. Пытаюсь понять их логику, или они уверены что их мотор может работать почти без масла, перепад 2.5 это практически забитый фильтр, я бы не хотел иметь такой сценарий
Зачем такое высокое давление открытия клапана 2.5, это требование ваг, из-за особенностей работы системы смазки или следствие использования качества фэ? Он вобще когда нибудь открывается или расчет на аварийный случай