UrAnMoR

Тем более, что ни кто достоверно не знает, какое реально масло было залито в аппаратик

А кто дает гарантию, что в приборчике и фляжке к нему приложенной одно и то же масло?

Зачем обращать внимание на то, что НЕ мой зарядник истощает своим алгоритмом акум? Я же им не собираюсь пользоваться и косяки чужого зарядника не являются достоинствами моего..

А зачем?

Яков93: "Тестирование у меня пока продолжается, ЗУС тестировать давно закончил, снова поставил под BL1204, испытываю отдаваемую емкость в зависимости от времени заряда BL1204. Дня через два тесты закончу и развернуто, с картинками отпишусь в теме про BL1204, потому как большая часть тестов была именно с ним. Таблицу с результатами можно видеть здесь. Пока по предварительным результатам BL1204 выигрывает и у CCCV и ЗУСа по скорости заряда, по емкости отдаваемой АКБ после заряда и что интересно, даже по энергоэффективности. Т.е. для примера за время заряда 8:30 ЗУС забрал из сети 90 Втч, после

Температура окружающей среды конечно же влияет на зарядный процесс, но разницы в 1 В более чем достаточно для того, что бы полностью компенсировать разницу в 3 градуса, если только режим 15,9В не отличается существенно от режима 14,9В по токовым параметрам, а их ни кто пока не фиксировал во времени.

Ростов!!! Мужики!!! Грацио, б..дь!!!

@Alek-3aaa, уточните пжл., сколько времени под Зарядкой стоял Ваш акум в том и другом случаях. спб.

@Dimmy, брат 5W-40 покруче будет?

А если НЕ кипятить, то что тогда "пр. и пр." с точки зрения старения? Или без кипячения и зусовцы не обходятся, как бы не кичились?

Спасибо! Надеюсь вам хватит опыта не обращать внимание на всякие ату и выполнить намеченное.

@ИС-Х, Вы и на самом деле считаете импульсный режим зарядки сорокинским? Да об этом режиме говорили еще в прошлом веке, а BL и СТЕК появилось в продаже до ЗУСа.

Заявлялось, что вердикт выносил какой то американский судебный орган, а стало быть секретным он не мог быть по определению; вероятнее всего его не было совсем...что не мешает многим из нас использовать себе на пользу гидрокрекинговые масла, на тратясь на более дорогие "полностью" синтетические.

Но Ваша интуиция все так базируется на каком то вашем опыте или так, просто, осенило и всё?

Верно, надпись semi synthetic раньше встречалась только на 30-ках...

Об этом "судебном споре" судачат многие, НО ни кто не может найти вердикта этого разбирательства, а его не могло не быть, если разумеется был судебный спор, а не просто терки между маслоделами..

Как в чем? Вот смотрите: Сначала Вы намеренно НЕ дозаряжаете свой достаточно поживший акум, юзая его поочередно в режиме 14,4В то OptiMate 6, то BL-1204 (очень нужные тесты, очередность смысла не имеет). Потом Вы свой акум малость подзаряжаете BL-1204 в режиме 14,9В, т.е. близком к работе генератора бортовой сети авто на полную катушку (то же нужный тест, во всяком случае показательный). Потом первым тестом BL-1204/15,9В Вы вздыбливаете ранее не полностью заряжаемый акум и отдаете его на растерзание Кулону, предоставляя ему гандикап. По моему будет правильным сделать контрольный выстрел

@kam69, я немного о другом: Сравнение OptiMate 6 и BL-1204/14,4В как бы не вызывают вопроса. Тестирование BL-1204/14,9В действительно необходимая штука. Сравнение Кулон-912/16,2В и BL-1204/15,9В было бы более объективным, если бы в зачет шли результаты не первых КТЦ, а хотя бы вторых или лучше третьих. Кстати, если бы BL-1204 шел вторым после Кулона-912 на одноразовом 16-ти вольтовом испытании, то преимущество было бы у BL.

@random404, интересно, как отзовется ваш 4-х колесный друг на Мотрио. Кстати, а что лили до то го?

Так вот то, что "не то" как раз и удваиваит цену масла и даёт ему путевку в лигу настоящих синтетических моторных масел, у ZIK это TOP и X9, изготовленные на основе собственного базового масла группы III+ и купленного на стороне ПАО (группа IV) с премиальным пакетом присадок, так же купленным на стороне. Такая вот история с производством настоящих синтетических масел на SK.

Если бы у крека и ПАО были бы одинаковые свойства, то ни кто не платил бы вдвойне за ПАО.

Я бы напрягся, если бы на канистре было бы напечатано "fully synthetic", а "semi" это по честному.

@odisva, меня прежде всего устраиваем само гидрокрекинговое масло ZIC, без той пурги, которую несут недобросовестные маркетологи SK, зачем то обзывая свой замечательный гидрокряк синтетикой, видимо наивно полагая что он от этого становится лучше. От словоблудия маркетологов моторное масло лучше НЕ становится.

@Alek-3aaa,у вас нет ощущения, что Кулону вы предоставили режим наибольшего благоприятствования?

Верно, НО, гидрокрекинг это НЕ синтетика, а особым образом обработанная минералка.