dimm7777

Пытался проделать подобное со своим С4 с помощью аналогичной шняги итальянского производства. Общие впечатления, которые я уже приводил выше: *никакой грязи и вообще ничего под машиной не было *почему то все стекало через водоотводы по бокам, а не через слив конденсата *препарат имеет ооочень сильный ароматизатор, при этом воздух остается все равно "тяжелым" *запаха моего очистителя не хватило и на полгода. Выводы и рекомендации по очистке кондициоенра приведены в моих и аналогичных сообщениях выше.

Согласен с Палычем 314, хоть он об этом и не догадывается))), у нас 4л канистра 5-40 стоила весной ~2500, оно вам надо???

Есть еще один вариант - использовать средство для чистки стекол. У меня было за 90 р. 0.33-0.5 л. Состав обычный - спирт, отдушка, Пав и тд. Но есть плюс - уже в комплекте с распылителем. Из системы испаряется достаточно быстро. Я им "усиливал" хлоргексидин)))

Когда в аптеке выбирал антибактериальный препарат, первоначально предложили пузырек за 200 р. Тогда я спросил Х-Г, который стоит 15 р. В дальнейшем выяснилось, что основная часть препарата за 200 р - тот же Х-Г. Чтобы Правильно выбрать препарат, нужно знать, против каких конкретно бактерий или грибков он будет использоваться. Поскольку на Этом форуме этого не знает никто, а только треплется по поводу вреда Аэрозоли для пластика, люминия и чугуния, нет никаких помех, пусть даже временного, для использования данного препарата. Единственное, рекомендую перед обработкой закрыть задвижки на сало

К сожалению, негодяи учёные выдумали часовые пояса, поэтому, когда вы выспались, совершили утренний туалет, покушали и начали изо всех сил отгадывать масла, мы ещё досматриваем 10 сон. Поэтому я свой голос в этом, без сомнения, наичестнейшем конкурсе делегирую Торкону, чтоб хоть кто-нибудь что-нибудь честно выиграл ))) На приз, еБстественно, не претендую )))

А лаба или ее представитель, откуда будет публиковаться анализ, в каком городе или регионе находится? Случайно, не в сибири за уралом???

Как можно больше отгадать разных масел имелось в виду. Хотелось бы получить ответ от организатора соревнований.

Побеждае тот, кто больше отгадает, или быстрее, или точно угадает конкретное масло?

Спасибо. Тогда уточню, насколько можно верить первой 3, 5 победителей в общем и целом, понимаю, что всегда есть нюансы?

Здравствуйте. Насколько можно верить тестам резины журнала ЗР?

Не в этой теме )))

Согласен с Гаффером. Тоже хочется посмотреть на масла, которые Соответствуют, а не Имеют это одобрение. Почему бы их тоже не включить, если они захотят участвовать на условиях Оем-ойл?

Так к-н сможет сказать, какое одобрение/допуск самый требовательный или, как обычно, все знают, что они нужны, но никто не знает зачем?

Простите. Ошибся.

У любой Вязкости есть диапазон. У масел 5-30 С2 и С3 тоже будут разные вязкости.

Надо к-н попроситься в белую тонированную машину, оставленную под 30° на несколько часов, чтоб со своей сравнить, а то прямо чудеса про тонировку пишут.

А мне больше крутящий момент импонирует - практичнее в быту, так сказать))) Вспомнил старое выражение: машину продают лошадиные силы, а гонку выигрывает крутящий момент.

Здравствуйте, Оем-Ойл. Хотелось бы увидеть тест ТНК Ультратек 5-40, Маннол Элит 5-40, можно без призов )))

Свежие сплетни! Скидок, акций на оставшиеся в продаже масла не будет. Как только срок годности масел выйдет, их отправят на регенерацию/переработку обратно. Что и логично, согласно правилам утилизации таких продуктов.

Техданные на английском, поэтому возможно это масло Только для Англии и Островов. Кажется и раньше оно было таким. Вообще, по моим наблюдениям для Англии масло/товар идет один из лучших в гейропе.

Если фильтра нет, масло течет свободно. Если ф/э слишком плотный/загрязненный, за ним будет масляное голодание или срабатывает предохранительный клапан и см. выше. Поэтому существует т.н. "пропускная" способность фильтра или расход при рабочем давлении. Поскольку вспоминать гидравлику выше человеческих сил почти всех автомобилистов, ввели "рекомендованные заводом-изготовителем фильтры", но, опять же, и они отличаются по цене (качеству ф/э?), поэтому нет смысла покупать дешевые и самые дорогие фильтры, я считаю.

На некоторых концентратах написано, сколько лить для определенной температуры.

Тогда лучше замнем для ясности)))

Эх, жаль в зиму не очень! Бор - он очень нужный и полезный!

Фильтры, уловители (~сетки), трубки/шланги, изгибы, перепады диаметров и пр. - гидравлические сопротивления.