Лис

По ссылке на страничку только шины

3.5т.км. на турбо ваге, уровень как вкопанный, двигатель шепчет

@espes, на чистой "минералке" конечно не получить, возможно в данном случае ее и не было. Но тогда было бы правильнее сказать - почему в SK это синтетическое масло до сих пор называли полу-синтетическим, а не наоборот.

Дело в том что не весь VHVI (Youbase) это третья группа. После ребрендинга SK полностью отказались от VHVI по степени очистки соответствующих "минеральным", в связи с этим некоторые масла (как моторные так и трансмиссионные) перешли в разряд "синтетических", поскольку теперь в их состав входят масла только 3ей группы и выше.

@watson96, нет не помрут , С3 имеется (как уже говорили).

@Chel668, Причем здесь X5, когда речь идет о 0w30? Ранее оно было полу-синтетикой.

SK в шапку производители баз

А если читать внимательнее Сингапур :ab:

@watson96, допуск VAGовский же есть, цифры хорошие, почему нет?

Произвел замену масла и завершил тестирование Millers Oils XF 5w30 C3. (6000км./200м.ч.) Автомобиль: Audi a3 2008 г., 2.0TFSI (CCZA), DSG-6 Общий пробег на одометре на момент замены: 113500 км Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: да Предпусковые подогревы: нет Топливо: бензин Лукойл 98 (90%), Лукойл 95 (10%) Режимы: 50 город, 50% трасса. Ср. скорость: 34 Фильтр масляный: AMIWA ( распил, кому интересно http://www.oil-club.ru/forum/topic/22776-amiwa-maslyanye-filtry/?p=690020 ) Фильтр воздушный: Blue Print Объем заливаемого масла: ~ 4.5 л. Замена масла: электрическим маслонас

@orl.pavel1971, я понял вас, нет на 5-6 оно не становится громким (по крайней мере в моем двигателе).

@orl.pavel1971, уровень шума естественно выше на высоких оборотах, но в целом могу назвать масло "тихим" ( даже сдается тише XQ которое было залито несколько ранее).

@amd2003, вряд ли масло изменит ситуацию кардинально, мое скромное - нужно искать проблему в двигателе, а не в масле.

Распилил AMIWA 2002015 Автомобиль: AUDI A3 2.0TSI Пробег: 6000км/200 м.ч. Масло: Millers Oils 5w30 C3 Цена фильтра в рознице: 350р. По фильтру: бумага средней плотности, уложена так же среднячком (хотелось бы поплотнее), клапан на нажатие очень тугой, давление на сработку нужно не малое. Остальное на суд профессионалов, опыта в этом деле нет.

@Sharky161, Не перешел и тому есть причины, да zic в подписи полностью соответствует действительности.

Не знаю как XF 5w40, заливал 5w30 С3, пока лучшее что было в моем моторе, угара в районе 100гр. на 6000км/200м.ч. (для меня эталон). Скоро отправлю отработку, уже слил.

@Пенсионер24, не у масла цена высокая, а у "барыги" совести нет

Проехал 500-600км. пока, ощущения нового масла не покидают)). А по делу пока только положительные, работает ровно, тихо. Для меня основной показатель будет на угар, хоть у меня он и не большой, но были масла где он побольше, а где то поменьше, вообщем есть с чем сравнить.

@serzh69, масло хорошее, второе получше, да напоминает, попробуйте почему нет

@riudo, 1. Возможно и есть, но склоняюсь к тому что рецептуры в целом отличаются (XQ 5w40, как и новый X9 5w40 имеют API SN, анализ на форуме API SM (еще до обновления), а вот X9 5w30 имеет более ранний SL (видимо не вписался)). 2. Нужен ли вам бор в таких количествах, на бензиновом двигателе ? (есть мнение что до 150-200ppm как компонент диспергирующей беззольной присадки).

@Gaffer, Свинина @Алекс, Полностью с вами согласен, но вопреки здравому смыслу делаю именно так, немного чесночка, травки и немного сока лимона. Но маринадом это называть я бы не стал, поскольку делаю все буквально за час до готовки.

@riudo,да это бывший XQ

И я залил на пробу, посмотрим что за зверь. Пробега пока совсем не было, буквально метров 500 от гаража, так что по ощущениям ничего не скажу.

Минералка, прованские травы, соль, немного лимона (можно и без него).

1) NGN Petrol System Cleaner (очиститель топливной системы - бензин), NGN Multi Service Cleaner (Многофункциональный спрей очиститель - обезжириватель). 2) При получении, по инструкции (возможно для эффекта придется использовать несколько раз). 3) Екатеринбург