Лис

Возможно, буду смотреть.

@Dimmy, много автозапуска, зимой был настроен на 20мин. , машина очень холодная, на холостых почти не греется.

Alpine Longlife III 5W-30 на Audi A3 после 7000км Автомобиль: Audi a3 2008 г., 2.0TFSI (CCZA), DSG-6 (масло получено по акции http://www.oil-club.ru/forum/topic/25643-25643) Общий пробег на одометре на момент замены: 127500 км Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: да. Предпусковые подогревы: нет Топливо: бензин Лукойл, Газпром, Башнефть 98 (100%) Режимы: 90% город, 10% трасса. Ср. скорость: 35 Фильтр масляный: Blue Print Фильтр воздушный: Blue Print Объем заливаемого масла: ~ 4.5 л. Замена масла: Со сливного отверстия поддона (естественным путем :ab:

Цен пока нет, по идее должно быть чуть дешевле Champion, в противном случае брать на продвижение два одинаковых (в том числе и по цене) продукта довольно странно.

Wolf, как и Champion, который появился у них ранее.

после ралли без воздушного фильтра :)

Да почему роторном, какой нибудь ваг или бмв на обкатке, с их то регламентами.

Судя допустимому содержанию элементов в масле, и пунктам в анализе как содержание топлива, сажи - масло работало в двигателе.

Фантастика, скорее коробка выйдет из строя чем в ней масло сработается

Точнее вообще не по теме, продаем/покупаем в другом разделе форума.

Разница будет, но без анализов вы ее не увидите, разве что со временем проводя какие то наблюдения/статистику. Если XQ5W40 (X95w40) по вашим словам уже готово на этом пробеге (400м.ч.), а так оно и есть, то ТОP5W30 умрет и потребует замены еще раньше (поскольку разработан для более современных двигателей и требователен к качеству топлива).

Кардинальные Вообще оно того стоит, но не в вашем случае (для машины в подписи). Если вы хотели залить хорошей синтетики от zic порекомендовал бы вам посмотреть на 0w40 (или TOP 0w40, в новой упаковке).

Читайте внимательнее, на этикетке написано "Спецификации" и "рекомендации". Масло рекомендовано ООО"Автоваз" , это не допуск и не соответствие.

Вот и я получил на днях свою посылку. Огромное спасибо организаторам, получил прямо в руки. Казалось бы что тут такого, но когда работаешь в одной части мегаполиса, живешь в другой, а за маслом ехать вообще куда то за город (после работы, собрав все пробки в час пик). Пару слов по упаковке: канистры добротные, собраны качественно, крышки плотные, горлышко удобное, печать нанесена качественно, информации более чем достаточно. Единственное к чему я придерусь так это основа под печать либо не обработана либо обработана как то странно, имхо портит весь внешний вид при первом знакомстве

А ниже : "Приведенные типичные физико-химические характеристики являются справочными и не являются необходимыми техническими условиями при производстве и продаже". А если по делу, что вас удивило ?

Слил где то на 5т.км., было еще живое. Пришлось заменить чуть раньше, принимал участие в акции Alpine. На этом планирую проехать 6-7т.км.

X7LS 5w30 для меня пока лучшее по цена/качество.

да какие еще обиды, я и сказал что только залил и объективно говорить еще не о чем, но вязкость зашла нормально (она не совсем стандартная для этого двигателя и современных vag в целом).

Залил таки себе на пробу вчера, пока ничего конкретного не скажу, по ощущениям так же как на X7LS 5w30, котором уже катал.

вы сами то переходили по ссылке ? где вы там CH увидели?

Этот вывод можно было сделать заглянув в мануал на ваш двигатель (допуски и спецификации).

как вы в определили что это то же самое масло? Оффтоп Корейка- вид мяса, грудинка или спинка (свиная или коровья).

+100 запахло :)))

проблему решили зарядкой акб? и уже все нормально крутит или все же не совсем нормально ?

@Silence,в -15 так и будет, вы их в -30 сравните, а потом расскажите разницу между ними.